Nakon dvogodišnje pauze zahvaljujući pandemiji, Velika nagrada Singapura — prva noćna utrka Formule XNUMX — vraća se ove nedjelje na stazu za koju Max Verstappen iz Oracle Red Bulla kaže da je oduševljen.
"Uvijek smo vrlo uzbuđeni doći ovamo jer je staza izvrsna za vožnju", rekao je branitelj naslova Johnu Patricku Ongu za CNBC u srijedu.
Iako je belgijsko-nizozemski trkač, koji se utrkuje za Nizozemsku, rekao da je ulična staza Marina Bay u Singapuru "uvijek izazov", on se tome veseli.
"Ovo je vrlo teška staza samo zato što je ulična staza... i uvijek morate ostaviti malo više rezerve nego na normalnoj stazi."
Ulične staze F1 općenito su neravnije od običnih trkaćih staza i imaju više zavoja. Od svih staza F1, petlja od 3 milje u Marina Bayu ima najbolje drugi najveći broj kutova, s barem jednim sigurnosnim automobilom raspoređenim u svakoj utrci do danas.
Max Verstappen osvaja treće mjesto i slavi na podiju tijekom Velike nagrade Singapura na stazi Marina Bay Street 22. rujna 2019. Velika nagrada Singapura trebala bi se vratiti kao jedina noćna utrka Formule 2 XNUMX. listopada.
Clive Mason | Getty Images Sport | Getty Images
"Uobičajeno, to je jedan od težih ili najtežih u kalendaru," rekao je Verstappen, ali to je onaj koji će "pokušati pobijediti."
Govoreći o vlažnosti grada-države, dodao je da se ne veseli "[gubitku] puno tekućine."
"Nismo bili ovdje neko vrijeme... tako da će nam biti vrlo zanimljivo razumjeti stazu [i] koliko se toga promijenilo."
Korištenje električnih romobila ističe Prvi vozač Red Bulla ima 1 bodova prednosti na vrhu poretka i ima matematičke šanse za osvajanje prvenstva.
Velika nagrada Mađarske štucanje
Ali Verstappenu stvari nisu uvijek išle glatko.
Na Velikoj nagradi Mađarske u srpnju, morao je start na 10. poziciji nakon štucanja pogonske jedinice tijekom kvalifikacijske sesije. Unatoč tome, uspio je izvući pobjedu.
"Kao tim, mislim da smo napravili sve prave odluke, u smislu vremena za boks, i preskočili smo nekoliko ljudi," rekao je.
Max Verstappen pobijedio je u utrci Hungarian Aramco Formule One Grand Prix 31. srpnja 2022. u Mogyorodu u Mađarskoj. Iako je morao startati s 10. pozicije nakon štucanja pogonske jedinice tijekom kvalifikacija, uspio je izboriti pobjedu.
Robert Szaniszló | Nurphoto | Getty Images
U svom 42. krugu Verstappen napravio vrtnju od 360 stupnjeva, što ga je u početku koštalo vodstva pred vozačem Ferrarija Charlesom Leclercom.
“Definitivno je bilo stvarno zadovoljavajuće. Jer kad sam se probudio toga dana, nisam očekivao da ću pobijediti u utrci.”
Ground effect, značajka dizajna automobila koju je F1 zabranila 1982., ponovno je uvedena ove godine. Omogućuje vozačima da pažljivije prate automobil ispred sebe, što omogućuje uzbudljivije utrke kotača na kotač.
Dok je Verstappen rekao da on morao se prilagoditi novijem dizajnu na početku sezone, njegovo prianjanje na bolid se popravlja.
“Mislim da ste već mogli vidjeti na dosta staza da je bilo malo više pretjecanja, malo više utrkivanja. I mislim da je to ono što želimo vidjeti.”