Klijenti Southwest Airlinesa ostaju lojalni unatoč blagdanskom krahu

Southwest Airlines Co (NYSE: LUV), u četvrtak, razočarao i u pogledu svojih tromjesečnih rezultata i budućih smjernica. Dionice su jutros pale za 5.0%.

Izvršni direktor Jordan ispričao se kupcima

Najveći svjetski niskotarifni zračni prijevoznik morao je ove blagdane otkazati tisuće letova jer Invezz je izvijestio ovdje, što je rezultiralo pogotkom od 800 milijuna dolara. Ispričavam se zbog kraha korisnicima jutros na CNBC-u "Squwk na ulici", izvršni direktor Bob Jordan rekao je:

Tražite li brze vijesti, vruće savjete i analizu tržišta?

Danas se prijavite za bilten Invezz.

Moj puni fokus je na brizi o našim kupcima i zaposlenicima i poduzimam sve što je potrebno da se to više ne dogodi. Dodali smo cjeloviti pregled naših postupaka za odleđivanje, dodali smo dodatno osoblje za raspored posade.

Ipak, unatoč debaklu, klijenti ostaju lojalni Southwest Airlinesu, a rezervacije, kako na slobodnom tako i na poslovnom planu, i dalje su jake, dodao je izvršni direktor.  

Smjernice Southwest Airlinesa za Q1

Izvršni direktor Jordan složio se da postoje mjesta poboljšanja na kojima zračni prijevoznik predano radi, ali je nedavni narativ da Southwest Airlines ne ulaže dovoljno u tehnologiju nazvao "netočnim".

Imali smo apsolutnu kaskadu otkazivanja letova, koja se pretvorila u puno rutiranja zrakoplova i posade. To je nadvladalo naše tehničke, ručne i procesne sposobnosti. To je problem, a ne softver. Zapravo imamo popravak s GE Digitalom.

Southwest Airlines ove godine planira uložiti 1.30 milijardi dolara u tehnologiju. Unatoč tome, dioničari su uznemireni jer zrakoplovna kompanija predviđa gubitak iu tekućem financijskom tromjesečju.

Korištenje električnih romobila ističe dionice zrakoplovne tvrtke sada je pao za više od 10% u odnosu na svoju nedavnu najvišu razinu.

Snimak zarade Southwest Airlinesa u četvrtom kvartalu

• Okrenuo se do 220 milijuna dolara neto gubitka ili 37 centi po dionici
• To je u usporedbi sa 68 milijuna dolara neto prihoda prije godinu dana
• Prilagođeni gubitak po dionici iznosio je 38 centi
• Prihod je skočio oko 22% na godišnjoj razini na 6.17 milijardi dolara
• Konsenzus je bio gubitak od 7 centi na prihod od 6.22 milijardi dolara

Faktor opterećenja od 83.5% također je bio sramežljiv u odnosu na Street procjene, prema The priopćenje o zaradi. Wall Street još uvijek ima usuglašenu ocjenu Southwest Airlines "pretežak".