Jugozapadna (LUV) zarada u trećem kvartalu 3

Putnički zrakoplov Boeing 737 Southwest Airlines Co. gura se od vrata u međunarodnoj zračnoj luci Midway (MDW) u Chicagu, Illinois, SAD, u ponedjeljak, 11. listopada 2021.

Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images

Southwest Airlines u četvrtak se pridružio drugim zračnim prijevoznicima u predviđanju da će se snažna potražnja za putovanjima nastaviti, ali je upozorio da kašnjenja novih zrakoplova isporuke iz Boeing mogao potrajati do 2024.

Avioprijevoznik je izvijestio o dobiti od 277 milijuna dolara za treće tromjesečje na rekordnom prihodu od 6.22 milijarde dolara, što je gotovo 33% više nego prošle godine, unatoč utjecaju uragana Ian od 18 milijuna dolara. Dionice Southwesta porasle su više od 2% u poslijepodnevnom trgovanju.

Evo kako je Southwest poslovao u trećem tromjesečju, u usporedbi s očekivanjima Wall Streeta prema konsenzusnim procjenama Refinitiva:

  • Prilagođena zarada po dionici: 50 centi u odnosu na očekivanih 42 centi.
  • Ukupni prihodi: 6.22 milijardi dolara u odnosu na očekivanih 6.21 milijarde dolara.

Zračni prijevoznici ovog mjeseca predviđaju daljnji rast broja rezervacija barem do kraja godine. Rekordni prihodi pomogli su prijevoznicima da pokriju veće troškove, što je preokret za jedan od najteže pogođenih sektora u pandemija Covid-19.

Southwest predviđa skok prihoda za posljednja tri mjeseca ove godine između 13% i 17%, u usporedbi s razinama iz 2019. Očekuje se pad kapaciteta za oko 2% u odnosu na prethodne tri godine.

Zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Dallasu priopćila je da očekuje pad jediničnih troškova, isključujući naftu, sljedeće godine u usporedbi s cijelom 2022., ali je rekla da manjak pilota ograničava letenje, što održava troškove visokima.

Izvršni direktor Southwesta Bob Jordan rekao je za CNBC-jev “Squawk Box” da bi zrakoplovna tvrtka mogla povećati kapacitet za 5% do 8% ako bi imala pilote koji su joj potrebni.

Za četvrti kvartal rečeno je da će jedinični troškovi porasti za 14% do 18% u odnosu na 2019.

Problemi s lancem opskrbe, manjak radne snage i zaostatci u obuci spriječili su proizvođače zrakoplova da povećaju proizvodnju kako bi odgovorili na procvat putovanja, ograničavajući rast zrakoplovnih prijevoznika, što je faktor koji bi mogao zadržati cijene zrakoplovnih karata povišenima.

Boeingov financijski direktor, Brian West, rekao je tijekom telefonskog razgovora u srijedu da tvrtka očekuje isporučiti oko 375 svojih najprodavanijih aviona 737 Max ove godine, što je pad od predviđanja iz siječnja od oko 500 aviona.

Southwest je rekao da će vjerojatno povećati kapacitet za 10% od 2022. tijekom prvog kvartala 2023. i 14% u drugom kvartalu.

Zrakoplovna tvrtka je rekla da je "nesigurnost oko vremenskog rasporeda isporuka zrakoplova" potiče da ostane oprezna u svom "planu kapaciteta za 2023. s ciljem da ima dovoljno zrakoplova za obavljanje našeg rasporeda letova za 2023., kako je izvorno objavljeno, u nastojanju da poveća operativnu pouzdanost. ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html