Steve Eriksen imenovan glavnim operativnim direktorom Rahal Letterman Lanigan Racing

Steve Eriksen, veteran s 30 godina iskustva u motosportu koji je nekoć bio jedan od najboljih inženjera Honda Performance Developmenta, imenovan je u ponedjeljak glavnim operativnim direktorom Rahal Letterman Lanigan Racinga.

Eriksen će izravno odgovarati vlasnicima tima Bobbyju Rahalu, Davidu Lettermanu i Michaelu Laniganu i nadzirati operacije za sudjelovanje tima u NTT IndyCar seriji i Imsa WeatherTech SportsCar prvenstvu.

Eriksen je proveo posljednje dvije sezone u Chip Ganassi Racingu, nadzirući njihov pobjednički Imsa DPi program nakon 30-godišnje karijere u Hondi gdje je nedavno obnašao dužnost potpredsjednika i glavnog operativnog direktora u Honda Performance Development, Inc.

“Poznavajući Stevea od početka programa automobila Honda Indy, imao sam priliku imati mnogo sportskih i poslovnih razgovora s njim tijekom godina i uvijek sam poštovao njegov pristup,” rekao je Rahal. “Steve je vrlo cijenjen među onima unutar organizacija za sankcioniranje kao i među natjecateljima i drago mi je što ga možemo dovesti u našu organizaciju kao COO-a.

"Njegovo opsežno iskustvo na visokoj razini s IndyCarom i Imsom bit će ogromna korist za tvrtku."

Eriksen ima više od 30 godina iskustva u utrkama s otvorenim kotačima i sportskim automobilima u inženjerskim i menadžerskim ulogama. Postigao je diplomu inženjera strojarstva na Kalifornijskom državnom sveučilištu u Fullertonu i magisterij iz poslovne administracije na Sveučilištu La Verne.

Eriksen se pridružio General DynamicsuGD
Corporation kao inženjer 1987., a zatim je započeo 30-godišnju karijeru s Hondom 1991. Njegova prva pozicija u Honda Performance Development, Inc. (HPD) bila je kao inženjer koji podržava Rahal-Hogan Racing. Naknadne uloge sve veće odgovornosti u HPD-u uključivale su voditelja utrkaćeg tima, višeg menadžera, tehničkog direktora, pomoćnika potpredsjednika i konačno potpredsjednika i glavnog operativnog direktora. Kroz ove uloge, Eriksen je odigrao ključnu ulogu u uspostavljanju HPD-a kao pobjedničke Hondine istraživačko-razvojne i prodajne organizacije koja je sposobna razviti vlastite pogonske sklopove i šasiju automobila Indy i sportskih automobila na vrhunskoj razini za uspješne tvorničke i korisničke programe na globalnoj razini, nasljeđe koje živi i danas .

Nakon tri desetljeća rada u globalnoj elektrani, Eriksen se povukao iz HPD-a i preselio u Chip Ganassi Racing (CGR) 2021. kako bi započeo poziciju u njihovom izvršnom timu koji je upravljao CGR-ovim Cadillac Racing programom u IMSA-i i postigao sve Cadillacove pobjede i pole u 2022. i plasman na kraju sezone kao prva dva Cadillac DPi unosa na popisu Cadillac pet automobila.

„Kada su mi Bobby i Mike prišli u vezi s novoosnovanom COO pozicijom unutar RLL-a, smatrao sam da to izvrsno odgovara mojim vještinama i došlo je u uzbudljivo vrijeme u sjevernoameričkom motosportu s nadolazećom elektrifikacijom sportskih automobila IndyCar i Imsa LMDh ”, rekao je Eriksen. “Strastven sam za oba oblika moto sporta i uzbuđen što ću nastaviti biti dio ovih serija kako se natjecanje bude razvijalo u nadolazećim godinama. Osjećam se kao da sam napravio puni krug jer sam radio s timom Rahal u svojoj prvoj godini u motosportu i pridruživanje organizaciji u njenoj uzbudljivoj novoj fazi osobno je vrlo zadovoljavajuće.”

RLL se nedavno preselio u namjenski izgrađeno trkaće sjedište u Zionsvilleu što im je omogućilo da objema svoja trkaća programa pod jednim krovom po prvi put od 2011. Godine 2022. tim se proširio na tri pune sezone u IndyCar Series i također blisko je surađivao s BMW M Motorsportom na razvoju potpuno novog BMW M Hybrid V8 za njegov dugo očekivani natjecateljski debi u GTP klasi 2023. Imsa WeatherTech Sports Car Championship dok se istovremeno natječe u klasi GTD PRO.

Rolex 24 u Daytoni započet će trkaću sezonu 2023. za BMW M Team RLL 28. i 29. siječnja na Daytona International Speedwayu, a IndyCar serija započet će svoju sezonu na Firestone Grand Prixu u St. Petersburgu 5. ožujka.

Rahal Letterman Lanigan Racing, sa sjedištem u Zionsvilleu, Ind., u suvlasništvu je trostrukog prvaka IndyCara i pobjednika Indianapolis 1986 500. Bobbyja Rahala, bivšeg voditelja CBS Late Showa Davida Lettermana i suvlasnika Mi-Jacka Mikea Lanigana.

2023. tim će se natjecati u svojih 32^nd godine natjecanja i to iz novoizgrađenog, 115,000 četvornih stopa, vrhunskog trkaćeg sjedišta u Zionsvilleu, Indiana.

Tim će pokušati dodati svojih 29 pobjeda u Indy automobilima – uključujući Indy 2004 500. s prve pozicije s Buddyjem Riceom i 2020. Indy 500 s Takumom Satoom – njihova 33 pobjeda na prvoj poziciji, 109 plasmana na podij i prvenstvo serije 1992. godine. Tim se također natjecao u američkoj Le Mans seriji od 2009. do 2013. kao BMW Team RLL gdje su osvojili i proizvođačko i ekipno prvenstvo u GTGT
kategoriji 2010. i osvojio sva tri GT naslova 2011. – proizvođač, tim i vozač. 2012. tim je završio drugi u ekipnom prvenstvu i treći u proizvođačkom prvenstvu, a 2013. tim je završio drugi u vozačkom, timskom i proizvođačkom prvenstvu. Od 2014. BMW Team RLL natječe se u GTLm klasi Imsa WeatherTech SportsCar prvenstva s programom za dva automobila i doveo je svoj ukupni broj do 22 pobjede – uključujući Rolex 2019 2020. i 24. na utrkama izdržljivosti Daytona, 28 pole i 94 postolja. završava kao i drugo mjesto u prvenstvima proizvođača, timova i vozača 2015. i 2017.

Tim je također bio Michelin Endurance Champions 2020. Godine 2022. BMW M Team RLL natjecao se u GTD PRO klasi dok je istovremeno napredovao za LMDh program za dva automobila u dugo očekivanoj Imsa GTP klasi za 2023. godinu.