Teslini analitičari smanjili su prognoze isporuke EV nakon turbulentnog kineskog kvartala

Tesla je započeo drugu četvrtinu na suzu nakon što je 2022. započela s najvećim profitom i najvećim isporukama vozila u povijesti tvrtke, potaknuta procvatom poslovanja u Kini. No, ozbiljno zatvaranje u vezi s Covidom koje se nastavilo do ovog mjeseca, zajedno s bolovima pri pokretanju u najnovijim tvornicama proizvođača električnih automobila, natjeralo je analitičare da smanje svoje prognoze za globalne brojke isporuke o kojima se očekuje da će izvijestiti u sljedećih nekoliko dana.

Tvrtka sa sjedištem u Austinu, koja obično objavljuje podatke o isporuci i proizvodnji dan ili dva nakon završetka tromjesečja, može izvijestiti o isporuci oko 258,000 EV-a kupcima diljem svijeta, što je prosjek analitičara koje su anketirali Forbes. Iako bi to bilo 28% više u odnosu na godinu, to je 17% uzastopno manje od rekordnih 310,048 isporuka u prvom tromjesečju, unatoč dodavanju novih tvornica u Njemačkoj i Teksasu. To je također 18% ispod konsenzusne procjene od 315,000 isporuka na početku tromjesečja.

“Covid utječe na njegovu tvornicu u Šangaju i činjenicu da njezine nove tvornice u Austinu i Berlinu još uvijek rade s prilično niskim stopama iskorištenosti kapaciteta,” kaže Nelson Garrett, analitičar kapitala za CFRA “Tako da je ključno pitanje veličina pada i hoće li Fremont tvornica je mogla pomoći u potpori volumena.”

Usporavanje u Kini, Teslinom najprofitabilnijem tržištu, dolazi nakon razdoblja relativne stabilnosti u smislu profita i rasta proizvodnje za elektroelektranu Elona Muska. Uz niži tempo isporuka, tromjesečje je također donijelo Teslino prvo veliko smanjenje radnih mjesta za koje je Musk, koji očekuje da će američko gospodarstvo pasti u recesiju, rekao da će utjecati na oko 3.5% zaposlenika diljem svijeta. Ovaj tjedan ta su otpuštanja uključivala eliminaciju oko 200 radnih mjesta za ljude koji rade s Teslinim Autopilot timom u San Mateu, Kalifornija, uključujući medijske izvještaje. Musk se također nedavno požalio na teške uvjete pokretanja u novim Gigafactorijama u Berlinu i Austinu koji tvrtku koštaju “milijarde”.

"I tvornice u Berlinu i Austinu trenutno su gigantske peći za novac", rekao je Musk u 31. intervju s obožavateljima iz Silicijske doline vlasnika Tesle. "Berlin i Austin trenutno gube milijarde dolara jer postoji tona troškova, a gotovo da nema rezultata."

Musk je bio mnogo optimističniji u tvrtkinim rezultatima za prvo tromjesečje, isprva predviđajući da bi u tekućem tromjesečnom razdoblju isporuke mogle ostati jednako robusne.

"Bez obzira na nova pitanja koja se pojave, mislim da ćemo u ovom tromjesečju vidjeti rekordnu proizvodnju Giga Shanghai tjedno, iako nam nedostaje nekoliko tjedana", rekao je poduzetnik milijarder analitičarima i investitorima 20. travnja. "Najvjerojatnije proizvodnja vozila u drugom tromjesečju bit će sličan Q2, možda nešto niži. Ali također je moguće da izvučemo zeca iz šešira i budemo malo viši.”

Ni on ni Tesla od tada nisu dali ažurirane smjernice za tromjesečje.

Trenutne prognoze isporuke kreću se od relativno loših očekivanja od 232,000 vozila analitičara Mizuho Securitiesa Vijaya Rakesha i 245,000 za Emmanuela Rosnera iz Deutsche Banke. Više bikovske tromjesečne prognoze uključuju 277,000 isporuka od Dana Ivesa iz Wedbush Securitiesa i 270,000 od Adama Jonasa iz Morgan Stanleya i Nelsona iz CRFA-e.

U kojoj mjeri sporija proizvodnja i prodaja u Kini, u kojoj je potražnja za električnim vozilima pala u travnju i svibnju, bit će ključni čimbenik za praćenje kada Tesla objavi rezultate zarade sljedeći mjesec. To je zbog većih marži koje tvrtka uživa na tom tržištu zbog nižih troškova proizvodnje.

U drugom tromjesečju “proizvodnja i marže će razočarati jer Šangaj sputava proizvodnju”, rekao je analitičar Barclaysa Brian Johnson u istraživačkoj bilješci ovog mjeseca. Sada očekuje da će Tesla prijaviti isporuku 251,000 vozila za tromjesečje.

Vjerojatno će biti i šangajska tvornica kratko mirovao u srpnju kako bi se prilagodile modifikacije montažne trake koje će mu omogućiti da kasnije ove godine poveća proizvodnju iznad sadašnjih kapaciteta. Isto tako, kako se poslovanje izglađuje u Teksasu i Njemačkoj, tvrtka bi trebala vidjeti povećanje proizvodnje kako 2022. napreduje.

“Dobra vijest je da investitori dobro razumiju Tesline operativne izazove i da bi se količine trebale snažno vratiti u drugoj polovici godine”, kaže Nelson.

Tesline dionice pale su 1.8 posto na 685.47 dolara na trgovanju Nasdaqom u srijedu. Dionice su u ovom tromjesečju pale za 37%.