The Station je tjedni bilten posvećen svemu vezanom uz prijevoz. Prijavite se ovdje — samo kliknite The Station — za primanje punog izdanja newslettera svakog vikenda u vaš inbox. Pretplatite se besplatno.
Dobrodošli natrag u The Station, vaše središnje središte za sva prošla, sadašnja i buduća sredstva premještanja ljudi i paketa od točke A do točke B.
Punjenje električnih vozila poboljšalo se tijekom godina, ali još uvijek ne može podržati broj električnih vozila koje Bidenova administracija želi vidjeti na cestama u sljedećih nekoliko godina. Inicijativa uprave za punjenje električnih vozila vrijedna 7.5 milijardi dolara trebala bi pomoći u rješavanju tog problema. I sada, konačno imamo jasnoću oko toga što je potrebno tvrtkama da pristupe tim fondovima.
Bidenova administracija je to iznijela konačni standardi za svoj plan izgradnje nacionalne mreže od 500,000 XNUMX punjača za električna vozila duž autocesta, uključujući zahtjev da se svi punjači za električna vozila financiraju putem Zakon o smanjenju inflacije mora biti izgrađen u Sjedinjenim Državama. Konkretno, finalna montaža i svi proizvodni procesi za bilo koja željezna ili čelična kućišta punjača moraju se odvijati u Sjedinjenim Državama. A do srpnja 2024. najmanje 55% troškova svih komponenti morat će se također proizvoditi u zemlji.
Svi punjači također moraju koristiti standardizirani sustav plaćanja koji je prilagođen pametnim telefonima, a svi priključci moraju koristiti "kombinirani sustav punjenja" (CCS), koji dominira u SAD-u
Hoće li to biti dovoljno za rješavanje problema američke EV infrastrukture? Ili planu nedostaju neke kritične točke? Javite mi što mislite i podijelit ću to u sljedećem biltenu.
U redu, zaronimo u ostatak vijesti tjedna.
Možete nas ostaviti a ne jesti [e-pošta zaštićena]. Ako želite ostati anonimni, kliknite ovdje da nas kontaktirate, koji uključuje SecureDrop (upute ovdje) i razne šifrirane aplikacije za slanje poruka.
Micromobbin
Brexit košta Ride & Glide, trgovca mikromobilnošću u Velikoj Britaniji, 200,000 dolara godišnje.
Kauboj kaže bit će isplativo do ovog ljeta. Tvrtka je prošle godine ostvarila prihod od 45 milijuna dolara.
Poticaji za e-bicikle dovesti do više biciklista, što vožnju biciklom čini sigurnijom, što stvara više biciklista, što vožnju čini sigurnijom …
Electra Bicycle Co. pokrenula je Loft Go! 7D EQ e-bicikl. City cruiser dolazi u okvirima koji se mogu proći ili preklopiti i košta 2000 USD. Vjerojatno najbolja stvar kod bicikla je to što uopće ne izgleda kao e-bicikl. Baterija od 250 kWh potpuno je integrirana i ima domet od 40 milja.
Geelyjev Panda Mini, vrlo slatko, pristupačno mini EV, moglo bi se uskoro prodavati u Europi.
MIT Media Lab radi na a samovozeći tricikl koji se mogu pozvati na zahtjev. Super projekt, ali slični napori Tortoise i njenog skutera duhova na tri kotača naučili su nas da će ovo biti teško prodati.
tu je na peticiju kruži u Novi Zeland koji ima za cilj uvjeriti vladu da ponudi rabat za e-bicikle. Je li to dobra ideja? Očito, kaže žena pušući i napuhujući se po brojnim brdima Aucklanda na biciklu. Hoće li se dogoditi? Možda ako sadašnja vlada predvođena laburistima brzo krene prije izbora u listopadu. Ali kada političari ikad djeluju brzo?
Porsche preimenuje hrvatsku tvrtku za e-bicikle koju je kupila 2021 Siva do Porsche eBike Performance. Možda slijede novi bicikli.
- Rebecca Bellan
Dogovor za tjedan
Zeekr je sigurno uspio napraviti neke velike pomake u svom kratkom životu.
Dvogodišnji luksuzni EV brend pod najvećim kineskim privatnim proizvođačem automobila Geely prikupio je 750 milijuna dolara u svojoj rundi financiranja serije A. I pričekajte to... tvrtkin poštanski novac procjena je sada 13 milijardi dolara.
Opa.
I da ne zaboravite, vijest dolazi samo dva mjeseca nakon Zeekra , rekao je povjerljivo je podnio zahtjev za inicijalnu javnu ponudu u SAD-u. Nismo sigurni što ova nova injekcija novca znači za njegov IPO. Obratili smo se Zeekru i dat ćemo ažuriranje.
Ostale ponude koje su privukle moju pažnju...
Grupa Cazoo, online trgovac automobilima sa sjedištem u Velikoj Britaniji, dogovorio prodaju Cluno, njegov njemački pretplatnički posao, ViveLaCar GmbH i The Platform Group GmbH & Co. Financijski uvjeti transakcije nisu objavljeni, ukupni portfelj uključuje nekoliko tisuća automobila na njemačkom tržištu, prema tvrtki.
PunjačPomoć!, startup iz Los Angelesa koji je pokrenuo aplikaciju za popravak na zahtjev za punjenje električnih vozila, podigao je $ 17.5 milijuna u seriji A financiranja koju vodi Blue Bear Capital. Sudjelovali su i Aligned Climate Capital, Exelon Corporation i prijašnji investitori Energy Impact Partners i non-sibi ventures. Pomoć za punjač podigao je $ 2.75 milijuna u 2021.
Napomena: PunjačPomoć! je također istaknula je Bidenova administracija u najavi plana punjenja električnih vozila o kojem sam ranije pisao. ChargerHelp i SAE International's Sustainable Mobility Solutions uspostavili su partnerstvo kako bi pomogli u obuci sljedeće generacije ključnih radnika koji su certificirani kao tehničari za održavanje opreme za servisiranje električnih vozila (EVSE). Unutar sljedeće dvije godine, EVSE Field Technician Program pomoći će više od 3,000 pripravnika iz zajednica s niskim primanjima, u nepovoljnom položaju, obično podzastupljenih zajednica i onima koji prelaze iz drugih industrija da dođu do ovih poslova.
Cylib, njemački startup za recikliranje baterija, prikupio 11.6 milijuna eura (12.6 milijuna dolara) za izgradnju tvornice. Svjetski fond vodio je krug u kojem su sudjelovali i postojeći investitori Vsquared Ventures i Speedinvest. Pridružilo se i 10x osnivača.
Ples, mikro-EV pretplatnički startup koji je stvorio bivši osnivač SoundClouda i Jimda, prikupio je dodatnih 12 milijuna eura (12.8 milijuna USD) u krugu kapitala i duga koji vode postojeći investitori HV Capital, Eurazeo i BlueYard. Pretplata je pokrenuta u Berlinu i od tada se proširila na Pariz, Hamburg, München i Beč.
Dronamics, startup autonomnog teretnog drona sa sjedištem u Londonu, podigao je $ 40 milijuna u pre-seed seriji A rundi koja uključuje investitore iz Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital i Strategic Development Fund, investicijske podružnice Tawazun Council, Abu Dhabi, Ujedinjeni Arapski Emirati.
Hesai, kineska tvrtka za lidar, prikupila je 190 milijuna dolara svojom javnom ponudom na Nasdaqu. Rita Liao iz TechCruncha dijeli isto s tvrtkom dug i krivudav put do IPO-a.
Honeycomb Battery Co., podružnica napredne tehnologije baterija Global Graphene Group, planira javnost putem ugovora o spajanju s tvrtkom za stjecanje posebne namjene Nubia Brand International Corp. Kombinirani subjekt planira biti uvršten na burzu Nasdaq.
Svrgnuti i Velodynes službeno spojeni. Intervjuirao TechCrunch Predsjednik Uprave Angus Pacala, koji kaže da sljedeća faza rasta nisu samovozeći automobili ili čak napredni sustavi pomoći u vožnji; to je pametna infrastruktura.
OpenEyes, insurtech startup usredotočen na komercijalne automobilske flote, napravio je svoj javni debi i objavio da je prikupio 18 milijuna dolara u rundi financiranja serije A. Investitor softvera Insight Partners i Pitango First vodili su rundu uz sudjelovanje MoreVC-a. Do danas je OpenEyes prikupio 23 milijuna dolara.
Jednostavna energija prikupio 20 milijuna dolara za povećanje proizvodnje svog električnog mopeda u Indiji.
Napeto, tvrtka za njegu automobila, tehnologiju i usluge na zahtjev, podigao je $ 30 milijuna u krugu serije C koji vodi Edison Partners, uz sudjelovanje postojećih investitora Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger i Private Access Network. Sudjelovali su i strateški investitori Shell Ventures, Goodyear Ventures i Mann+Hummel.
Preko, tehnološka tvrtka za prijevoz na zahtjev i prijevoz, prikupio još 110 milijuna dolara, čime je ukupno financiranje tvrtke dostiglo oko milijardu dolara. Svježi kapital podigao je procjenu Vie na 1 milijardi dolara po istoj cijeni po dionici kao i tvrtka prethodno financiranje u studenom 2021.
VivaCity, tvrtka za prometne senzore i podatke, podigao je $ 8.5 milijuna u rundi financiranja koju predvode VC investitor održive infrastrukture EnBW New Ventures (ENV), upravitelj alternativne imovine vođen održivošću i Foresight Group te Gresham House Ventures, dionički ogranak za rast specijaliziranog alternativnog upravitelja imovinom Gresham House.
Značajne vijesti i druge sitnice
Autonomna vozila
Korištenje električnih romobila ističe Kalifornijski odjel za motorna vozila spomenute tvrtke s dozvolama za testiranje autonomnih vozila u državi izvijestile su da su njihove tehnologije prešle više od 5.7 milijuna milja tijekom posljednjeg izvještajnog razdoblja (1. prosinca 2021. - 30. studenog 2022.). Podaci su podijeljeni kao dio potrebnih izvješća o povlačenju podnesenih DMV-u. Ostale zabavne činjenice: 5.1 milijun od tih milja bilo je sa sigurnosnim vozačem, a 622,257 milja bilo je testiranje bez vozača. Ukupno je povećanje od više od 1 milijun milja u odnosu na prethodno izvještajno razdoblje.
zoox je dobio dozvolu od kalifornijskog Odjela za motorna vozila koja dopušta njegovom prilagođenom robotaxisu da rade na javnim cestama. Zoox robotaxi prvi je put lansiran na javne ceste prošlog vikenda. Za sada će robotaxi prevoziti samo zaposlenike Zooxa na petlji od otprilike 2 milje između dva glavna ureda tvrtke u Foster Cityju u Kaliforniji. (Moramo prikupiti još dozvola prije nego što Zoox može pokrenuti komercijalnu operaciju.)
Opseg lansiranja Zooxa na javne ceste je ograničen; međutim, to označava još jednu prekretnicu za tvrtku koja je tiho pokrenuta prije osam godina s ambicioznim ciljem izgradnje i upravljanja komercijalnom robotaxi službom s vlastitim namjenskim vozilom.
Električna vozila, punjenje i baterije
Cadillac planira otkriti još tri električna vozila ove godine koji bi u proizvodnju trebao ući 2024. godine.
Chris-Craft, da, brodska tvrtka, predstavila je svoj prvi potpuno električni konceptualni brod, the Lansiraj 25 GTe, na Međunarodnom sajmu nautike u Miamiju 2023.
Korištenje električnih romobila ističe Europski parlament formalno odobrio zakon zabraniti prodaju novih automobila na plin i dizel u Europskoj uniji počevši od 2035.
gaz planira investirati $ 3.5 milijardi izgraditi tvornicu u Michiganu koja će proizvoditi jeftinije litij željezo fosfatne baterije za svoj rastući portfelj električnih vozila. Ford će surađivati s kineskom tvrtkom Contemporary Amperex Technology Co., poznatom kao CATL. Prema dogovoru, Fordova podružnica u potpunom vlasništvu proizvodila bi baterije koristeći LFP znanje o baterijskim ćelijama i usluge koje pruža CATL. Aranžman je privukao pažnju kineska vlada i američki senator Mark Rubio, koji želi da Bidenova administracija pregledati dogovor.
Jedan od Fordovih mučnih problema bila su povlačenja i druge neučinkovitosti koje su utjecale na krajnji rezultat. Sada se pojavio novi problem koji bi mogao naštetiti prodaji njegovih električnih kamiona. Ford je pauzirao proizvodnju i isporuke F-150 munje zbog mogućeg problema s baterijom. Taj prekid, koji je započeo početkom prošlog tjedna, produljen je i mogao bi trajati nekoliko tjedana.
Pacific Gas i Electric Company je partner s Angel Island Ferryom kako bi elektrificirao ono što će biti prvo u Kaliforniji zero emission kratkotrajni trajekt, počevši od 2024.
Zvjezdani brand Ram je razvio a koncept EV kamioneta srednje veličine i planira ga pokazati trgovcima sljedeći mjesec. Govoreći o Ramu, marka je otkrila predprodukcijsku verziju svog nadolazećeg električnog kamiona pune veličine u reklami koja je emitirana tijekom Super Bowla. The Revolucija Ram 1500 prepuna je zaslona i, iznenađujuće, gumba i gumba, piše Matt Burns.
Subaru izdala još jedan opoziv za svoj baterijski električni crossover Solterra zbog zabrinutosti da bi vijci glavčine na kotačima mogli olabaviti i uzrokovati njegovo odvajanje.
Zarada
Da, sezona zarada još traje. Ovaj tjedan, bilo je zora i gogoro. Sljedeći tjedan, Lucidan i Joby Aviation prijaviti zaradu.
Aurora Inovacija Ponovio tijekom razgovora o zaradi da će imati dovoljno novca da preživi sredinu 2024.; Tvrtka planira pokrenuti komercijalne operacije do kraja 2024., prema suosnivaču i izvršnom direktoru Chrisu Urmsonu. Aurora izvijestio godinu je završila s 1.1 milijardom dolara u gotovini i kratkoročnim ulaganjima. Aurora je također napomenula da je priznala preostalih 2 milijuna dolara prihoda od suradnje kroz svoj ugovor s Toyotom, za ukupno 68 milijuna dolara priznatih iz ugovora 2022. godine.
Operativni troškovi Aurore u četvrtom tromjesečju iznosili su 4 milijuna dolara, od čega je 156 milijun potrošeno na istraživanje i razvoj, a ostatak na SG&A. Za cijelu godinu Aurorini operativni troškovi iznosili su ukupno 131 milijuna dolara, s 650 milijuna dolara potrošenih na istraživanje i razvoj, koji se uglavnom sastoje od osobnih troškova, prema tvrtki. Ulagači su pozitivno reagirali na Aurorino izvješće o zaradi, vjerojatno zato što su smjernice ostale nepromijenjene.
gogoro doživio je gotovo 10% udarac cijene dionica nakon toga prijavio slabu zaradu za četvrto tromjesečje. Gogoro je zaradio 95.5 milijuna dolara prihoda u četvrtom tromjesečju, što je pad od 4% u odnosu na prethodnu godinu. Kompanija je za to okrivila devizne tečajeve, rekavši da bi prihodi porasli za dodatnih 20.8 milijuna dolara da su tečajevi ostali nepromijenjeni s prosječnom stopom iz četvrtog tromjesečja 12.4. Za cijelu godinu Gogoro je ostvario prihod od 4 milijuna dolara, što je 2021% više u odnosu na prethodnu godinu.
Tvrtka za zamjenu baterija izvijestila je o neto gubitku u četvrtom kvartalu od 12.5 milijuna dolara i neto gubitku za cijelu godinu od 98.9 milijuna dolara. Gogoro je 2022. završio s 236.1 milijun dolara u gotovini. Tvrtka je rekla da očekuje da će prihod za 2023. iznositi između 400 i 450 milijuna dolara, što je povećanje od 4.5% do 17.6% u usporedbi s 2022. Gogoro je rekao da očekuje da će većina tog prihoda doći s tržišta Tajvana, unatoč velikim ulaganjima u druga tržišta poput Indije.
Budućnost leta
Joby Aviation započelo je završni sklop na svom eVTOL-u koji je "usklađen s tvrtkom", koji je u biti prototip koji je nekoliko koraka udaljen od konačne verzije. Joby očekuje početak testiranja letjelice u prvoj polovici ove godine.
Tehnika u automobilu
Korištenje električnih romobila ističe Nacionalna uprava za promet i sigurnost na autocesti rekli su Hyundai i Kia razvili softver protiv krađe za više od 8 milijuna svojih vozila koja nemaju sustav imobilizatora, što ih je učinilo metom lopova diljem zemlje. Softver će biti dostupan besplatno vlasnicima vozila.
ljudi
Konvoj, digitalna teretna mreža sa sjedištem u Seattleu koja povezuje kamiondžije s pošiljateljima, zatvara svoj ured u Atlanti i otpuštanja radnika u sklopu restrukturiranja. Ovo je treći put u manje od godinu dana da Convoy otpušta radnike.
Korištenje električnih romobila ističe NYT oglašen Missy Cummings, profesor na Sveučilištu George Mason koji se specijalizirao za autonomne sustave i koji je proveo godinu dana u National Highway Traffic Safety Administration. Cummings želi obuzdati način na koji se koriste sustavi za pomoć vozaču.
Rivian zaposlen Michael Callahan kao njegov glavni pravni službenik. Callahan se pridružuje Rivianu sa Sveučilišta Stanford, gdje je radio kao izvršni direktor Arthur and Toni Rembe Rock Centra za korporativno upravljanje i profesor prava.
Shoichiro Toyoda, sin osnivača Toyote Kiichira Toyode i dugogodišnji izvršni direktor proizvođača automobila, umrla od zatajenja srca u dobi od 97 godina. Shoichiro Toyoda vodio je tvrtku kroz desetljeća rasta i bio je pionir novog modela za kontrolu kvalitete u proizvodnji te je bio odgovoran za Prius i stvaranje njegove luksuzne marke Lexus.
Prijevoz
Lyft vozačima su konačno počeli naplaćivati naknade za vrijeme čekanja u prosincu, ali vozači se žale da te naknade ne uspijevaju u svoje novčanike. Barem ne još.
Uber vozači na Novom Zelandu će se zalagati za bolje plaće i radne uvjete putem svojih prvi kolektivni ugovor u povijesti s tvrtkom.
Tesla
Tesla jedna je od onih tvrtki za koje se čini da nikada nemaju mirno razdoblje. Uvijek se nešto događa s tvrtkom, odnosno njezinim direktorom Elon Musk. I ovaj tjedan nije bilo drugačije. Tri velike priče o Tesli ovog tjedna uključuju sindikate, Bidenovu inicijativu za punjenje električnih vozila u iznosu od 7.5 milijardi dolara i povlačenje njegovog softvera za samostalnu vožnju.
Pokrili smo neke od Bidenovih poslova punjenja električnih vozila. Tesla je veliki dio te najave jer je tvrtka pristala otvoriti dio svoje mreže Supercharger i destinacijskih punjača za električna vozila koja nisu Tesla. Tvrtka će staviti na raspolaganje najmanje 7,500 punjača za sva električna vozila do kraja 2024., prema Bijeloj kući. Najmanje 3,500 od njih bit će punjač od 250 kW koji će se nalaziti uz koridore autocesta. Svi vozači električnih vozila moći će pristupiti ovim postajama pomoću aplikacije ili web stranice Tesla.
Naime, Tesla je također pristao više nego udvostručiti svoju mrežu superpunjača. Tim de Chant iz TechCruncha daje vagu (na TC+). što bi ovo moglo značiti za proizvođača automobila.
U međuvremenu, problemi su u tijeku u tvrtkinoj tvornici u Buffalu u New Yorku. Skupina Teslinih zaposlenika (poznatih kao Tesla Workers United) koji rade kao etiketeri podataka u timu Autopilota u tvornici Buffalo, objavila je planira sindikalno organiziranje. Dan kasnije grupa podnio je pritužbu s Nacionalnim odborom za radne odnose koji tvrde da je Tesla otpustio više od 30 zaposlenika koji rade u tvornici kao odmazdu za sindikalno organiziranje.
I, ne iznenađuje, Tesla pljesnuo natrag te optužbe nazvao lažnima. Tesla Workers United nije bio zabavljen i održao je konferenciju za novinare u subotu na kojoj je raspravljao o svojoj tekućoj sindikalnoj kampanji i odgovoru kompanije na njihove napore, uključujući tvrdnje da je njihov račun na Twitteru zabranjen u sjeni.
Ovo bi moglo postati ružno.
Na kraju, završavamo odjeljak o Tesli s opoziv softvera tvrtke “Full Self-Driving”., napredni sustav pomoći vozaču za koji federalni regulatori sigurnosti kažu da bi mogao omogućiti vozilima da se ponašaju nesigurno oko raskrižja i uzrokuju nesreće.
Tesla je rekao da se povlačenje odnosi na 362,758 vozila opremljenih softverom (pretpostavljam da sada znamo koliko ljudi ima FSD). Tesla će objaviti besplatno ažuriranje softvera putem bežične mreže kako bi riješio problem.
Dobio sam puno DM-ova i e-poruka o tome kako ovo ne bismo trebali zvati povlačenjem jer to nije mehanički problem. Bežično ažuriranje softvera ne bi se trebalo zvati opozivom!, uzviknuli su mnogi od vas. To je prihvaćena terminologija koju koriste obje tvrtke, tako da je ne zovem drugačije.
Uzmite u obzir ovo: softver je jednako kritičan za siguran rad vozila kao i njegovi mehanički dijelovi. Sve je bitno!
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html