Teslini (TSLA) podjela dionica tri za jedan nije uspjela pokrenuti rast prošli tjedan, ali nakon sastanaka s investitorima i putovanja u novi pogon u Berlinu, Jefferiesov analitičar Philippe Houchois i dalje je uvjeren da je Tesla "vodeći u transformaciji industrije s poslovnim modelom vođenim učinkovitošću resursa."
Razgovori s Teslinim voditeljem Odnosa s investitorima Martinom Viecha bili su usredotočeni na "izgradnju kapaciteta i daljnje smanjenje COGS-a po jedinici” dok će otvaranje pogona u Berlinu i Austinu pomoći u “razvodnjavanju” više skupe tvornice u Fremontu.
S novom platformom koja se očekuje 2024. godine, Tesla očekuje daljnje smanjenje troškova. Slijedeći nedavne komentare glavnog izvršnog direktora Elona Muska, Houchois misli da će ovo vjerojatno biti robotaxi iako analitičar razumije da još uvijek postoji određena "fleksibilnost koncepta proizvoda".
Još jedna korist trebala bi proizaći iz Zakona o smanjenju inflacije. Iako Houchois primjećuje da izraz "ostavlja prostora za tumačenje", on vjeruje da bi trebao omogućiti veće doprinose za smanjenje troškova baterije/kwh do 45 USD. "Vidimo da veća vertikalna integracija baterija daje Tesli prednost u lokaliziranju izvora i obrade materijala kako bi se kvalificirao za troškovne poticaje, dok se prodajni poticaji proširuju na korporativne kupce", dalje je rekao analitičar s 5 zvjezdica.
Što se tiče tvornice u Berlinu, pogon trenutno proizvodi 1,000 jedinica tjedno u 2 smjene/5 dana, a cilj je do kraja godine proizvesti 5,000 jedinica tjedno. Punim kapacitetom tvornica bi trebala doseći 500,000 u 4 smjene/7 dana.
Konačno, s Cybertruckom koji se očekuje sredinom sljedeće godine i mogućnošću da se novi model pojavi na tržištu krajem 2024., Houchois smatra da je ključno pitanje koliko se "mnogo jedinica može prodati s ograničenom linijom (modeli i opcije)".
"S modelom Y koji se smatra nadilazećim tradicionalne segmente (funkcionalnost i pristupačnost kroz TCO), Tesla vidi prostor za 3-4 milijuna jedinica u kombinaciji 3 & Y", istaknuo je analitičar. "Prema našem mišljenju, Tesla nastavlja izazivati poslovni model industrije na više razina, uključujući izbjegavanje složenosti koja zahtijeva resurse i kapital."
Sve u svemu, Houchois je ponovio ocjenu Kupi za dionice Tesle, dok njegova ciljna cijena od 350 USD daje prostor za povećanje vrijednosti dionice od 23% u sljedećih 12 mjeseci. (Da pogledate Houchoisov rekord, kliknite ovdje)
Većina na ulici podupire Houchoisov stav iako se ne slažu svi; s 19 kupnji, 5 zadržavanja i 6 prodaja, dionica ima konsenzusnu ocjenu umjerene kupnje. Prema ciljanoj prosječnoj cijeni od 314.58 USD, tijekom sljedeće godine dionice će zabilježiti rast od 10%. (Pogledajte prognozu dionica Tesle na TipRanksu)
Da biste pronašli dobre ideje za trgovanje dionicama po atraktivnim cijenama, posjetite TipRanks ' Najbolje kupiti dionice, novootvoreni alat koji objedinjuje sve TipRanksove uvide o kapitalu.
Izjava o odricanju odgovornosti: Mišljenja izražena u ovom članku isključivo su mišljenja istaknutog analitičara. Sadržaj je namijenjen upotrebi samo u informativne svrhe. Vrlo je važno napraviti vlastitu analizu prije bilo kakvog ulaganja.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/tesla-continues-challenge-auto-industry-000334216.html