Tesla snižava cijene kako bi se natjecao za prodaju električnih vozila i porezne poticaje — hoće li popusti biti dovoljni da potaknu zaostalu prodaju?

Ključni postupci

• Tesla je najavio smanjenje cijena za sve svoje modele u SAD-u, u rasponu od 3,000 do 11,000 dolara.
• Postoji više razloga za rezove, uključujući usporavanje prodaje, porezne olakšice za električna vozila i veću konkurenciju.
• Nitko sa sigurnošću ne zna hoće li ova smanjenja koristiti ili štetiti Teslinoj dobiti u budućnosti.

Nakon smanjenja cijena u Kini 2022., Tesla je najavio značajno smanjenje cijena svojih proizvoda u SAD-u. Mnogi se ljudi pitaju koji su razlozi za smanjenje cijena. Presušuje li potražnja? Je li to zbog veće konkurencije?

Evo detalja o sniženjima cijena i jesu li oni predznak ili ohrabrujući znak iz Tesle. Osim toga, saznajte više o tome kako Q.ai vam može pomoći da uložite u budućnosti čiste tehnologije.

Pojedinosti o sniženjima cijena Tesle

Tesla je snizila cijene svojih jeftinijih modela u SAD-u i Kini. Smanjenje cijena ovisi o modelu, ali se kreće između 3,000 i 11,000 USD. Primjerice, cijena Modela 3 bila je 46,990 dolara, a sada je 43,990 dolara. Cijena modela Y je bila 65,990 dolara, a sada je 52,990 dolara. Model S se prodavao za 104,990 dolara, a sada košta 94,990 dolara. Cijena luksuznog modela X iznosila je 120,990 dolara, a sada je 109,990 dolara.

Jedan aspekt ovog poteza je poticanje američkih kupaca da iskoriste federalne porezne olakšice koje se nude za električna vozila čija je cijena ispod 55,000 dolara. Prema novom Zakonu o smanjenju inflacije, kupac može dobiti do 7,500 dolara povrata poreznih olakšica na svoju kupnju. Smanjenjem cijene modela Y, ovo vozilo sada ispunjava uvjete za poreznu olakšicu. To znači da je trošak modela Y efektivno 20,500 USD (31%) manji kada uključite porezni kredit.

Uz smanjenje cijena svojih vozila u SAD-u, Tesla je također smanjio troškove svojih vozila Model 3 i Model Y u Kini kako bi povećao potražnju kineskih kupaca. Tesla je snizio cijene u listopadu 2022. i ponovno snizio cijene u siječnju 2023. Kineski kupci dobili su od 6% do 13.5% sniženja cijene, čime je prosječna cijena Tesle u Kini niža od cijene identičnog modela u SAD-u. Nakon što su sniženja cijena stupila na snagu, došlo je do reakcije i protesta nekih kineskih vlasnika Tesla koji su svoja vozila kupili neposredno prije objave sniženja.

Cijene su također snižene na automobile koji se prodaju u Njemačkoj, Australiji, Japanu i Južnoj Koreji, ali u manjim iznosima nego što je najavljeno za SAD i Kinu.

Zašto Tesla snižava cijene

Tvrtka navodi mnoštvo pritisaka na svoju odluku da snizi cijene svojih modela, a usporavanje prodaje je jedan od najvećih razloga. To bi moglo biti zato što je Tesla podizao cijene za sva svoja vozila nekoliko puta 2021. i početkom 2022. Povećanja cijena varirala su između 3,000 i 5,000 USD, ovisno o modelu.

Drugi je čimbenik ponašanje izvršnog direktora Elona Muska na Twitteru. Mnogi lojalni vlasnici Tesle pokleknuli su u svojoj lojalnosti marki kao rezultat svih negativnih vijesti tijekom prošle godine.

Tvrtka također upire prstom u povećanje kamata, što je poskupjelo posuđivanje novca, i ukidanje kineskih subvencija za električna vozila.

Utjecaj nižih cijena na konkurente

Naslijeđeni proizvođači automobila u SAD-u neće osjetiti utjecaj nižih cijena budući da već proizvode jeftinija električna vozila. Najjeftinija Tesla je Model 3, čija cijena počinje od 43,990 dolara. Nasuprot tome, Chevrolet na tržište donosi električna vozila krajem 2023., uključujući Equinox, s procijenjenom osnovnom cijenom od 30,000 USD. Njegov popularni Bolt EV počinje s 26,500 dolara. Drugi proizvođači starih automobila nude električna vozila i hibride po nižim cijenama od Teslinih osnovnih cijena, pokazujući da nisu zabrinuti zbog Teslinih strategija određivanja cijena.

Međutim, smanjenje cijena moglo bi biti rani znak upozorenja za druge proizvođače automobila. Većina proizvođača automobila povećavala je cijene električnih vozila tijekom godina jer je potražnja bila vrtoglavo visoka. Tesla bi jednostavno mogao biti prvi u redu za smanjenje cijena jer se potražnja usporava.

Osim toga, s toliko električnih vozila koja dolaze na tržište, to će biti prenatrpano polje i teško će se istaknuti. Sadašnjim snižavanjem cijena Tesla se nada boljem pozicioniranju u odnosu na konkurenciju. Ne bi bilo iznenađujuće da drugi proizvođači počnu snižavati cijene kasnije 2023. ili ponuditi rabate nakon što više električnih vozila bude na prodajnim parcelama za prodaju.

Smanjenje cijena u siječnju 2023. već je utjecalo na konkurenciju u Kini budući da je Teslin tržišni udio u zemlji naglo porastao nakon sniženja. Model 3 sada je unutar 1,000 USD cijene BYD-ovog Seala i iste cijene kao BYD-ov Han model.

BYD, kineski proizvođač električnih vozila, prodavao je više od Tesle, pri čemu se maloprodajna prodaja u zemlji udvostručila u prosincu 2022. Teslina prodaja pala je 42% tijekom istog vremenskog okvira. BYD je komentirao da će prilagoditi cijene na temelju potražnje potrošača za svojim vozilima.

Je li sada vrijeme za kupnju dionica Tesle?

Cijena Tesline dionice izgubila je oko 70% svoje vrijednosti u 2022., ali je u novoj godini postojano rasla. Dio gubitka vrijednosti bio je zbog g. Muska prodaju njegovih dionica financirati kupnju Twittera, nešto što je učinio više puta unatoč opetovanim obećanjima da neće. Nepredvidivo ponašanje g. Muska također je pomoglo obezvrijediti Tesline dionice, zbog čega je teško vjerovati u upravljanje tvrtkom.

U cjelini, Tesla sazrijeva u tradicionalnog proizvođača automobila i počinje se nositi s pritiscima iskusnih proizvođača automobila i novih EV kompanija. Niže cijene njegovih vozila mogle bi potencijalno utjecati na cijenu dionica u budućnosti, ali također se počinje baviti neprodanim zalihama. Tesla je godinama jedva ispunjavala svoje narudžbe i prodavala svaki automobil koji je sišao s proizvodne trake. Sada mora uravnotežiti snižavanje cijena kako bi prodao višak, a pritom voditi računa o utjecaju na cijenu svoje dionice.

Cijena dionice kompanije doživljava oštre oscilacije u posljednjih nekoliko tjedana, što otežava sagledavanje budućnosti cijene dionice Tesle u bliskoj budućnosti. Međutim, pravo je vrijeme za kupnju Tesle dok još uvijek ima neke od svojih najnižih cijena u godinama. Tvrtka još ima mnogo prostora za rast, a bila je i na čelu razvoja električnih vozila, što joj daje prednost u pogledu podrške svom proizvodu.

Iako je direktor nepredvidiv, Tesla nema namjeru odustati i uskoro postati proizvođač automobila srednje klase. Cijeni njegove dionice može trebati dosta vremena da se vrati na svoje visoke vrhove, ali ovo također može biti prilika za kupnju solidnog izvođača po vrijednoj cijeni i pohraniti ga u portfelj za dugoročno držanje.

S tim u vezi, ako investitor smatra da je još prerano zauzeti poziciju u Tesli, druga bi opcija bila ulaganje u Clean Tech Kit tvrtke Q.ai. Ovaj komplet koristi umjetnu inteligenciju kako bi uočio trendove na tržištu i iskoristio ih prije nego što to učini ostatak tržišta.

Dno crta

Smanjenje cijena od Tesle može se promatrati na više načina. Negativni izgledi su da potražnja usporava, a ljudi više nisu tako fanatični prema proizvođaču automobila kao što su nekad bili. Pozitivni izgledi su da je Tesla nakon značajnog podizanja cijena pronašao granicu koliko su kupci spremni platiti. Smanjenje cijena moglo bi pomoći tvrtki da pronađe najbolju točku maksimalnog prihoda po prodanom vozilu, dok još uvijek premješta zalihe.

Budući da je prerano reći je li bilo koja od ovih perspektiva točna, rasprava o tome jesu li sniženja cijena dobra ili loša nastavit će se još neko vrijeme. Tek nakon još nekoliko objava zarade ulagači će dobiti bolju predodžbu o ishodu.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.