Zarada Tesle: Vijesti o Cybertrucku i novim tvornicama mogle bi postaviti ton za 2022.

Izvršni direktor je krajem studenoga na Twitteru objavio da će dati "ažuriranu kartu puta proizvoda" u pozivu za četvrto tromjesečje, nazvavši to 2021. godinom "noćne more lanca opskrbe i nije gotovo!"

Bilo je izvješća da je Cybertruck, električni kamionet nekonvencionalnog izgleda predstavljen 2019., odgođen.

Očekivalo se da će kamion, Teslin prvi upad u stil automobilske karoserije koji su stanovnici SAD-a favorizirali desetljećima, započeti proizvodnju ove godine i dostići masovnu proizvodnju početkom 2023., što bi već bilo nekoliko godina kasnije i nekoliko mjeseci kasnije od električnog pickupa. kamioni tvrtke General Motors Co.
gm,
-4.34%,
Tvrtka Ford Motor Co.
F,
-7.92%,
i mnogi drugi OEM-ovi kao i novopridošlice kao što je Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-5.14%

Povezano: Više električnih kamioneta dolazi na tržište. Ali tko će ih kupiti?

Tesla je ranije ovog mjeseca iznenadio Wall Street rekordnom prodajom u četvrtom tromjesečju, koja je porasla za gotovo 90 posto u odnosu na isto razdoblje 2020.

"Svi znakovi upućuju na još jedno snažno tromjesečje za Teslu, koja je spojila impresivan niz zarada (osam od posljednjih devet tromjesečja)", rekao je analitičar CFRA Garrett Nelson.

Rekordna tromjesečna proizvodnja i prodaja daju Tesli "značajnu financijsku polugu s obzirom na visoku fiksnu cijenu proizvodnje automobila", rekao je.

Fokusne točke za zaradu uključuju Tesline smjernice za 2022., vremenske okvire za povećanje proizvodnje u novim tvornicama koje se razvijaju u Teksasu i Njemačkoj, posebno u slučaju nestašice poluvodiča i problema u lancu opskrbe, te sljedeće korake u dugoročnom planu rasta za povećanje godišnja proizvodnja za faktor 40 između 2020. i 2030., rekao je Nelson.

Evo što možete očekivati:

Zarada: Konsenzus FactSeta zahtijeva od Tesle da prijavi prilagođenu zaradu po dionici od 2.25 dolara za tromjesečje. To bi se usporedilo s prilagođenom zaradom od 80 centi po dionici u četvrtom tromjesečju 2020.

Estimize, platforma za crowdsourcing koja prikuplja procjene analitičara s Wall Streeta, kao i analitičara na strani kupnje, upravitelja fondova, rukovoditelja tvrtki, akademika i drugih, očekuje prilagođenu dobit od 2.53 dolara po dionici za Teslu.

Prihod: Analitičari koje je anketirao FactSet pozivaju na prodaju od 17.0 milijardi dolara za Teslu, što bi se usporedilo s 10.7 milijardi dolara u četvrtom tromjesečju 2020. Estimize očekuje 17.4 milijarde dolara prihoda za tromjesečje.

Cijena dionice: Tesline dionice išle su u korak sa širim indeksom, dobivši 20% u posljednjih 12 mjeseci u usporedbi s dobicima od oko 21% za S&P 500 indeks.
SPX,
-0.97%
Dionice su, međutim, nadmašile indeks s velikom razlikom u posljednja tri mjeseca: povećanje od 17% u usporedbi s povećanjem od 2% za S&P.

Što još možete očekivati: Ulagači će biti željni čuti Tesline smjernice za 2022., čak i ako je proizvođač električnih vozila odlučio dati oskudne pojedinosti u svojim smjernicama.

Čak i bez tog "izravnog vodstva", Emmanuel Rosner iz Deutsche Bank očekuje "pozitivnu vijest" od Tesle o potencijalu rasta i marže za 2022., te "o ritmu novih proizvoda i tehnologije".

Drugi potencijalni naglasci za tromjesečje uključuju vrijeme povećanja proizvodnje za Tesline nove tvornice u Austinu, Teksas, područje i u Njemačkoj, te pojedinosti o poslovanju s alternativnom energijom, statusu njegove unutarnje proizvodnje baterija i prodaja u Kini.

S obzirom da su dvije nove tvornice puštene u pogon, “Tesla bi teoretski trebala imati dovoljno kapaciteta da premaši” procjene proizvodnje, rekao je analitičar Piper Sandler Alexander Potter u nedavnoj bilješci. “Ali kineska politika 'nulte COVID-a' mogla bi ugroziti operacije u Šangaju, tako da pokušavamo zadržati ravnopravan položaj, rekao je.

Analitičar Matthew Portillo iz Tudor Pickering and Holt rekao je da će pozorno paziti na vijesti oko Tesla Megapacka, velikog sustava za pohranu koji je tvrtka lansirala 2019. godine.

Teslini solarni proizvodi i dalje su "izazovni" zbog troškova instalacije, ali Megapack "i dalje ostaje dio portfelja koji nam izgleda iznimno zanimljiv s baterijama koje su uporabne razine koje su najvažnije za izgradnju infrastrukture obnovljivih kapaciteta na globalnoj razini", rekao je. .

Potražnja za proizvodom i dalje je “vrlo snažna s obzirom da se zaostatak narudžbi s najranijim isporukama (krajem 2022.) proteže gotovo godinu dana”, rekao je.