Tesla se suočava s novom tužbom zbog monopola u popravcima i poslovanju dijelovima

Teslin (TSLA) najnoviji pravni problem usredotočen je na rastuću frustraciju vlasnika u vezi s dijelovima i popravcima.

U tužbi tražeći status kolektivne tužbe na saveznom sudu u San Franciscu, vlasnica Modela S tuži Teslu tvrdeći da mora platiti pretjerane troškove popravka i suočiti se s dugim vremenima čekanja na servis.

To je zbog činjenice da je Tesla monopolizirao dijelove i servisne aspekte poslovanja, navodi tužitelj, jer vlasnici Tesla svoje automobile mogu servisirati samo u Tesla servisima, odnosno ovlaštenim servisima. Osim toga, Tesla vozila mogu se popraviti samo pomoću Tesla dijelova.

Vlasnici drugih vozila mogu otići u bilo koji broj servisnih radionica i koristiti originalne dijelove — ili dijelove trećih strana — za popravak svojih automobila. Budući da Tesla kontrolira i servisne centre i dijelove, tužitelj tvrdi da vlasnici Tesle moraju platiti više za servis i dijelove te da su patili zbog dugih razdoblja čekanja na dostupnost servisa i/ili dugog čekanja na dijelove.

Tesla nije jedini proizvođač automobila koji se suočava sa kolektivnim tužbama i drugim vrstama tužbi zbog svoje prakse ili nedostataka vozila. Međutim, čini se da se proizvođač automobila upleo u pravne sporove jedan za drugim, obično u vezi s ponašanjem izvršnog direktora Elona Muska.

Evo nekih od njegovih najvećih pravnih glavobolja.

Tweet 'Osigurano financiranje'

Grupa dioničara Tesle navela je u kolektivnoj tužbi da su Musk i određeni članovi uprave tvrtke odgovorni za gubitke u trgovanju, navodno uzrokovane Muskovim objavama na Twitteru iz 2018. o "osiguranom financiranju" o zatvaranju tvrtke za električna vozila.

Slučaj je došao na suđenje ranije ove godine, a sam Musk proveo je dva i pol dana svjedočeći, tvrdeći da su njegovi tweetovi bili "istiniti" i da su trebali osigurati da svi investitori imaju pristup jednakim informacijama u privatnim razgovorima prije nego što vijest procuri. javnost.

Porota je na kraju stala na stranu Muska i Tesle i utvrdila da obojica nisu odgovorni za prijevaru proizašlu iz tog tweeta.

Priča se nastavlja

Muskov veliki platni paket

Grupa dioničara tužila je Elona Muska i Teslin odbor zbog, kako se smatralo, pretjeranog paketa plaća ponuđenog Musku još 2018. godine. U pitanju je bila tvrdnja tužitelja da Muskova kompenzacija od oko 56 milijardi dolara nije zaslužena i da nije učinkovit alat motivacije.

Tužitelji su tvrdili da Teslin odbor nije dao dioničarima dovoljno informacija o platnom paketu, te da je to u biti bio gumirani pečat Teslinog odbora koji je sve ručno odabrao Musk. Tužitelji su također tvrdili da ga odbor nije učinkovito nadzirao jer je na kraju otišao i kupio Twitter te se činilo da ondje provodi više vremena nego Tesla.

Muskovi odvjetnici usprotivili su se da je paket plaća zapravo pogodovao dioničarima povećanjem vrijednosti njihovih dionica 10 puta tijekom dotičnog razdoblja.

Odluka u ovom slučaju još se čeka nakon iznošenja završnih riječi u veljači.

Autopilot, FSD na probi

Konačno, samo nekoliko tjedana krajem veljače, predložena kolektivna tužba podnesena je na federalnom sudu u San Franciscu u kojoj se navodi da su Tesla i Musk prevarili dioničare u pogledu sigurnosti i učinkovitosti njegovog softvera za autonomnu vožnju, posebno Autopilota i FSD-a vožnje) značajke.

Tužitelji tvrde da ih je Tesla varao četiri godine zbog lažnih i pogrešnih izjava o autonomnom softveru, prikrivajući činjenicu da je "stvorio ozbiljan rizik od nesreće i ozljeda" i znao je da softver ne radi kako je navedeno.

Zasebno Nacionalna uprava za sigurnost u prometu (NHTSA) i Ministarstvo pravosuđa istražuju Teslu zbog softvera za autonomnu vožnju. Tesla je bio prisiljen povući više od 362,000 vozila zbog nedostataka u softveru zbog OTA (bezzračnog) ažuriranja koje je izdao Tesla.

A upravo ovaj tjedan u utorak, ministar prometa Pete Buttigieg rekao je o Teslinom autonomnom softveru: “Ne bih nešto nazvao 'Autopilotom' ako priručnik izričito kaže da morate imati ruke na volanu i oči na cesti cijelo vrijeme .”

Skupna tužba zbog Teslinog autopilota i FSD softvera tek je u početnoj fazi.

Uz dodatno izvješćivanje Alexis Keenan.

-

Pras Subramanian izvjestitelj je za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje Twitter i na Instagram.

Pročitajte najnovije vijesti o financijama i poslovanju od Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or Android

Slijedite Yahoo Finance na Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIni YouTube