Tesla Model Y se vidi u proizvodnoj hali Tesla Gigafactory tijekom dana otvorenih vrata. U Grünheideu, istočno od Berlina, prva vozila trebala bi sići s proizvodne trake od kraja 2021.
Patrick Pleul | slikovni savez | Getty Images
Tesla je dobila odobrenje za početak komercijalne proizvodnje u svojoj novoj tvornici u blizini Berlina, objavili su u petak lokalni njemački dužnosnici.
Uvjetna dozvola za tvornice vozila i akumulatora u Brandenburgu očekivala se nakon višemjesečnih kašnjenja. Tesla je namjeravao pokrenuti proizvodnju vozila do početka ljeta 2021. u Brandenburgu, ali pandemija Covida, komplikacije u lancu opskrbe i sukobi s ekolozima usporili su njihov tempo.
Projekt, koji je odobren odlukom na 536 stranica, uključuje tvornicu za proizvodnju do 500,000 vozila godišnje, navodi se u prevedenom priopćenju.
Odobrenje ne znači da Tesla može odmah započeti proizvodnju. Dozvola podliježe javnom prigovoru kao i drugim uvjetima završne inspekcije koji uključuju kontrolu onečišćenja zraka i korištenje vode, navodi se u priopćenju.
Dozvolu je dobio od Brandenburškog državnog ureda za okoliš. Drugo prevedeno priopćenje u vezi s odobrenjem nazvalo je tvornicu "velikim uspjehom za Brandenburg".
Njemačka tvornica iznimno je važna za Tesline planove za globalno širenje nakon otvaranja svoje tvornice Gigafactory 3 u Šangaju, Kina, krajem 2019. Očekuje se da će uskoro i službeno otvoriti tvornicu u Teksasu.
U studenom 2019., kada je izvršni direktor Tesle Elon Musk najavio planove za izgradnju tvornice automobila u Njemačkoj, pohvalio je njemački inženjering. Rekao je: “Svi znaju da je njemački inženjering izvanredan, sigurno. To je dio razloga zašto lociramo našu Gigafactory Europe u Njemačkoj. Također ćemo stvoriti centar za inženjering i dizajn u Berlinu, jer Berlin ima neke od najboljih umjetnosti na svijetu.”
Iako je odobrenje za tvornicu trajalo dulje nego što je Tesla očekivao, lokalni dužnosnici nazvali su proces "neobičnim na više načina". To je uključivalo i “razmjerno kratko vrijeme” Državnog ureda za okoliš
"inspektirao i odobrio ne samo tvornicu, već cijelo industrijsko područje s nekoliko velikih tvornica i opetovanim sudjelovanjem javnosti", rekli su dužnosnici.
Tesla je 2020. kapitulirao pred zahtjevima aktivista i pristao smanjiti potrošnju vode u svom novom pogonu za više od trećine. Tesla je također te godine morao privremeno obustaviti svoj plan izgradnje, točnije krčenje borove šume, kako bi dokazao da akcija neće naštetiti zmijama i gušterima koji hiberniraju na tom području.
Tvrtka se još uvijek suočava s preprekama oko ugovora o vodoopskrbi u Brandenburgu.
Očekuje se da će u petak lokalni zagovornici zaštite okoliša na raspravi u upravnom sudu ustvrditi da ministarstvo zaštite okoliša Brandenburga nije provelo adekvatne revizije prije nego što je lokalnom vodovodu dalo dozvolu za ispunjavanje ugovora s Teslom.
Reuters je izvijestio da grupe koje su podnijele pritužbu tvrde da bi tvornica koristila dovoljno vode da izdržava grad s 30,000 stanovnika.
Pobijede li ekološke skupine, Tesla će morati pričekati da vodovod pregovara s lokalnim vlastima o tome gdje mogu nabaviti količinu vode potrebnu za pokretanje Tesline nove tvornice.
Posljednjih godina Tesla prodaje u regiji i natječe se s europskim proizvođačima automobila kao što su Volkswagen i Audi, izvozeći vozila iz svoje tvornice u Šangaju u Kini.
Prema Canalysovom istraživanju, 6.5. u svijetu je prodano 4.5 milijuna električnih vozila (uključujući 2021 milijuna akumulatorskih električnih vozila). U Europi je prošle godine prodano 2.3 milijuna električnih vozila, što čini 19% svih novih automobila. Nešto više od polovice tih vozila, ili 54% ukupne prodaje novih električnih vozila u Europi, bila su električna vozila na baterije poput onih koje je proizvodila Tesla.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/03/04/tesla-factory-in-germany-gains-approval-to-start-commercial-production.html