Medvjedi su u posljednje vrijeme imali prednost. Dionice od
Jedan je analitičar CFRA-e Garrett Nelson, koji Teslu sada naziva “generacijskom ulaganjem”.
“Mi Teslu gledamo kao tvrtku s potencijalom za poremećaje u industriji, dobitke tržišnog udjela i dugoročne performanse kapitala slične tvrtkama kao što su
jabuka
i
Amazon
2010-ih”, napisao je Nelson. “[Selloff] je stvorio atraktivnu ulaznu točku.”
To je jaka izjava.
jabuka
(AAPL) vratio više od 1,000% u 2010-ima—oko 27% u prosjeku godišnje.
Amazon.com
(AMZN) zarađivao je gotovo 1,500%, odnosno oko 33% godišnje. Tesla je u 40-ima zarađivao u prosjeku 2010% godišnje, počevši od IPO-a iz 2010. godine.
Nelson je u pravu u vezi s rasprodajom: bila je brutalna.
Dionice Tealsa ove su godine pale za oko 33%. Pogođeni su na mnogim frontama - inflacija, više kamatne stope, kineska politika nulte Covid-a, pa čak i izvršni direktor Elona Muska
Twitter
Dogovor.
Ukratko, jedan po jedan:
- Mošusni
Twitter
(TWTR) pokušaj preuzimanja Tesle je povukao oko 36% otkako je milijarder predložio posao sredinom travnja. The
Nasdaq Composite
pad je za oko 23% u istom rasponu.
- Zaključavanje zbog COVID-19 u Kini su bacili Teslinu zaradu u drugom tromjesečju i brojeve isporuke za petlju. Wall Street je očekivao da će Tesla isporučiti do 350,000 jedinica. Ukupno će biti bliže 250,000.
- Inflacija je pogodila većinu dionica automobila, ugrožavajući profitne marže kroz veće troškove. Većina proizvođača automobila, uključujući Teslu, ove je godine nekoliko puta povećala cijene, navodeći kao razlog više troškove.
- Više kamatne stope, koje se koriste za borbu protiv inflacije, smanjuju pristupačnost i ugrožavaju potražnju za novim automobilima. Većina automobila se kupuje uz financiranje.
“Po našem mišljenju, ovi čimbenici zasjenili su nekoliko ključnih pozitivnih strana u Teslinoj priči: iznimna operativna i zarada, budući rast proizvodnje od nedavnog pokretanja tvornica u Austinu i Berlinu, dramatično poboljšanje bilance i impresivan niz budućih proizvoda, “ dodao je Nelson.
Tesla pojačava proizvodnju u dvije nove tvornice, a Wall Street očekuje da će isporuke dostići oko 2 milijuna jedinica sljedeće godine, u odnosu na ovogodišnjih 1.4 milijuna. Teslin sljedeći model, Cybertruck, također bi trebao stići na ceste sljedeće godine. Nakon toga dolazi novi roadster, poluprikolica i – nadaju se investitori – EV s nižom cijenom.
To ne znači da Teslin posao nema neke vjetrove u leđa koji nadoknađuju neke od čelnih vjetrova. Marža operativne dobiti u prvom je tromjesečju, na primjer, iznosila 19%. Operativne marže na
BMW
(
BMW
.
Njemačka) bili su oko 11%.
Nelsonov CFRA rejting je “pozitivan” i njegova je ciljna cijena 1,200 dolara po dionici. To je jedan od bikovskih stavova. Općenito, Wall Street je podijeljen na dionice Tesle. Nešto više od polovice analitičara koji pokrivaju tvrtku ocjenjuju kupnju dionica. The prosjek Omjer kupovne ocjene za dionice u
S&P 500
je 58%.
Prosječni analitičar ciljni cilj iznosi oko 913 USD, što je otprilike 25%. Taj cilj cijene je, u biti, tamo gdje analitičari vide dionice za godinu dana od sada.
Kad bi Tesline dionice zatvorile desetljeće s prinosima sličnim Appleu ili Amazonu iz 2010-ih, ulagači bi sjedili na dionici od otprilike 4,000 dolara.
To je samo zabava s brojevima, lik na nebu. Bikovi se ipak mogu nadati.
Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]
Tesla je prilika koja se pruža jednom u životu. Zašto je ovaj analitičar još uvijek bik.
Veličina teksta
Izvor: https://www.barrons.com/articles/tesla-lifetime-opportunity-bull-musk-twitter-51655916954?siteid=yhoof2&yptr=yahoo