Tesla napravila svoj 3-milijunti automobil nakon 10 godina — cilj je prodati 20 milijuna godišnje do 2030.

Tesla (TSLA) radi na sve cilindre i njegova faza rasta tek počinje. Dionice će uskoro porasti.

Elon Musk, TeslinTSLA
izvršni direktor tweetao je u kolovozu da je tvrtka za proizvodnju električnih automobila sada proizvela više od tri milijuna vozila, u odnosu na samo tri tisuće prije deset godina. Rast proizvodnje je izvanredan.

Dugoročniji investitori trebali bi razmisliti o kupnji dionica Tesle.

Slučaj bik za Teslu uvijek je bio skok vjere. Čak i sa svojim vrtoglavim rastom proizvodnje, tvrtka sa sjedištem u Austinu, Teksas, mali je igrač u smislu ukupnog broja proizvedenih vozila. Toyota (TM) proizveo 10 milijuna vozila samo tijekom 2021., i to usred nestašice dijelova.

Unatoč tome, uz tržišnu kapitalizaciju od 904 milijarde dolara, dionice Tesle postižu dva puta veću vrijednost od ukupne vrijednosti Ford (F) (63.6 milijardi USD), General Motors
GM
(GM) (56 milijardi USD), Stellantis NV (STLA) (48.5 milijardi dolara) i Toyota (259.6 milijardi dolara).

Bikovi se klade na eksponencijalni budući rast. To je dobra oklada.

Kalifornijska udruga trgovaca novim automobilima objavila je u kolovozu da je Tesla proizvela dva najprodavanija vozila u državi tijekom prve polovice 2022. To je ogroman napredak. Njegova električna vozila, Model Y i Model 3, popularnija su od dugotrajnih najprodavanijih motora s unutarnjim izgaranjem poput Toyote Rav4, Camry i Corolle.

Tesla Model Y ima 54.2% tržišnog udjela na tržištu luksuznih kompaktnih sportskih terenskih vozila. 42,320 jedinica prodano je u prvoj polovici u usporedbi sa 7,856 Mercedes GLC-klase, drugoplasirane. Usporedni BMW, Audi i Lexus zaokružili su prvih pet, a svaki je prodao manje od 5,500 jedinica.

Među luksuznim limuzinama Model 3 je preuzeo 60.8% tržišnog udjela u odnosu na Lexus i BMW. Čak je i Tesla Model S nadmašio usporedive BMW, Mercedes i Chevy Corvette u kategoriji luksuznih i vrhunskih sportskih automobila, prema prijaviti at Electrek.

Bilo bi lako odbaciti ove podatke kao stvar Kalifornije. Država je notorno zelena. To je također najveće i najvažnije tržište automobila u Sjedinjenim Državama. Svi proizvođači automobila tamo se natječu, a trendovi koji započinju u Kaliforniji nužno zahvate cijelu zemlju jer automobilske tvrtke nerado proizvode dva seta vozila.

Teslin rast nije ograničen na Kaliforniju.

Tvrtka je postala glavni igrač u Kini, gdje je njena tvornica u Šangaju ovaj tjedan proslavila proizvodnju svog milijuntog vozila, navodi Musk c. Ta je tvornica započela s proizvodnjom 2019. godine i danas se smatra najnaprednijim pogonom na svijetu.

Bloomberg primijetio da nedavne nadogradnje stavljaju tvornicu u korak s proizvodnjom 20 milijuntog EV-a godišnje do 2030.

A Tesla ima tvornice sljedeće generacije u Austinu, Texas; i u blizini Berlina u Njemačkoj. Ti će objekti koristiti takozvane giga odljevke za smanjenje složenosti. Masivni stražnji lijev smanjuje broj komada metalnog lima sa 171 na dva komada aluminija, dok eliminira 1,700 varova. Musk kaže da se lijevanje može dodatno optimizirati.

Ovo su stvarne konkurentske prednosti koje Tesli omogućuju bržu i učinkovitiju izradu električnih vozila. Visoke prosječne prodajne cijene održavaju profitne marže. Tesla je nedavno objavio profitne marže od 26.5%, oko 1,400 baznih bodova više od prosjeka industrije.

Visoke cijene ne utječu na potražnju.

Vozite Teslu Kanadu izvijestio U petak je Tesla službeno prestao primati nove narudžbe u Sjedinjenim Državama i Kanadi za Model 3 Long Range, zbog ogromne potražnje. Na novoj stranici za konfiguraciju narudžbe sada jasno stoji da proizvod nije dostupan do 2023.

Investitori bi ipak trebali vidjeti širu sliku. Tesla je u anketi u utrci za električna vozila, budućnost sektora.

Analitičari tvrtke Alix Partners očekuju da će prodaja električnih vozila porasti na 28% do 2028., u odnosu na trenutnu razinu od samo 3%. Do 2025. isto analitičari vide segment električnih vozila dosegao je 59%. Očekuje se da će tržišni udio u Europi tijekom istog vremenskog okvira skočiti na 44%, odnosno 83%.

Sigurnost je za naivčine. Naš skup istraživačkih usluga pomogao je tisućama neovisnih ulagača da povećaju bogatstvo iskorištavanjem moći opasnosti. Naučite pretvoriti strah i zbunjenost u jasnoću, samopouzdanje - i bogatstvo. Isprobajte našu vodeću uslugu BESPLATNO. Taktičke opcije bilten preporučuje ulazne, ciljne i stop razine za in-the-money, skoro mjesečne, visoko likvidne opcije velikih kompanija. Za razmjene obično treba jedan do pet dana da se odigraju i ciljaju na dobitke od 40% do 80%. Rezultati u 2022. do 1. kolovoza su oko 180%. Kliknite ovdje za dvotjedno besplatno probno razdoblje.