Tesla Model Y dobiva najvišu sigurnosnu ocjenu ikada na europskom testu

Teslin brzoprodani crossover Model Y dobio je najviši rezultat sigurnosti bilo kojeg automobila analiziranog prema najnovijem i najtežem testu Euro NCAP-a. Model Y postigao je rezultat od 92%, dok njegovi najbliži konkurenti dostižu 89%.

Prema rezultatima, Model Y je postigao:

• 97% u zaštiti odraslih putnika
• 98% u sigurnosnoj pomoći
• 87% kod djece
• 82% u ranjivim sudionicima u prometu (pješaci)

Euro NCAP je europski program ocjenjivanja novih automobila, koji je izvorno pokrenula vlada Ujedinjenog Kraljevstva, ali je sada povezan s više zemalja, kao i s Europskom unijom. Testira frontalni sudar, bočni sudar i udarce straga, kao i sigurnosne značajke za djecu, te koliko su jaki udari na pješake ili bicikliste. Euro NCAP također testira sigurnosne pomoćne značajke kao što su održavanje vozne trake, pomoć pri brzini, nadzor statusa putnika (obraća li vozač pažnju? zaspi li?) i sustave za izbjegavanje sudara kao što su autonomno kočenje u nuždi i upozorenja na čeoni sudar.

Međutim, imajte na umu da se rezultat ranjivih sudionika u prometu temelji na tome je li automobil udario pješaka ili biciklista. Jasno je da je bolje izbjegavati ih, a Model Y to čini dobro.

"Sustav Vision samo za kameru modela Y ima izvanredne rezultate u sprječavanju sudara s drugim automobilima, biciklistima i pješacima", kaže Euro NCAP.

Najbliži konkurenti Teslinog Modela Y u sigurnosti su Lexus, Subaru, Mercedes, dosta modela Mercedes-Benza, nekoliko kineskih marki i još jedan EV konkurent.

1. Tesla Model Y: 92%
2. Lexus NX: 89%
3. Subaru Outback: 89%
4. Genesis G80: 88%
5. Wey kava 01: 88%
6. Mercedes EQ EQS: 88%
7. Nissan Qashqai: 88%
8. Polestar 2: 88%
9. Mercedes T-klasa: 87%
10. Mercedes C-klase: 87%

"Vidjeli smo dobre rezultate nekih kineskih proizvođača u prošlosti, ali i neke vrlo loše", rekao je glavni tajnik Euro NCAP-a, Michiel van Ratingen, u izjavi. “Ove će godine Euro NCAP testirati više kineskih automobila nego ikada, a Great Wall doista postavlja standard koji drugi trebaju slijediti. Također, čestitamo Tesli na doista izvanrednoj, rekordnoj ocjeni Model Y. Tesla je pokazao da ništa osim najboljeg nije dovoljno dobro za njih, i nadamo se da ćemo vidjeti da će nastaviti težiti tom cilju u budućnosti.”

Prema Tesli, čimbenici koji su doprinijeli visokoj ocjeni uključuju proizvodne tehnike za izlijevanje stražnjeg podvozja u jednom velikom komadu i njegovu ojačanu bateriju, koja "sigurnosnoj ćeliji daje golemu snagu pri sudaru, pomažući u održavanju integriteta odjeljka." Tvrtka također ističe zračne jastuke u sredini kabine koji se aktiviraju između prednjih sjedala, pomažući putnicima da izbjegnu ozljeđivanje pri međusobnom udarcu.

Potpuno otkrivanje: Vozim Tesla Model Y i mogu potvrditi da je spriječio brojne moguće nesreće putem sigurnosnih upozorenja o usporavanju automobila ispred.

Tesla se nije ustručavao hvaliti rezultate i naglašavati da je njegov sustav samo za viziju - bez radara, bez lidara - dovoljan, po njegovom mišljenju, za potpuno siguran rad. I, naravno, za autonomni rad: Full Self Driving, u Tesla žargonu.

"Sustav Vision samo za kameru modela Y ima izvanredne rezultate u sprječavanju sudara s drugim automobilima, biciklistima i pješacima", rekao je Euro NCAP.

To može biti slučaj zbog sigurnosti. Međutim, žiri još uvijek ne odlučuje može li Tesla postići potpunu autonomnu sposobnost samo s vizualnim sustavima. Fantomsko kočenje, kada automobil značajno usporava zbog pogrešne procjene rizika, i dalje je problem u Teslinom autopilotu i sustavima za samostalnu vožnju.

"Naš tim posvećen je poboljšanju sigurnosti vožnje", rekao je Tesla u a blog post. "Postizanje nekih od najviših sigurnosnih ocjena ikada dodijeljenih ne ostavlja nas na pauzu - to nas motivira da neka od najsigurnijih vozila na svijetu učinimo još sigurnijima."