Tromjesečni profit Tesla raste na 3.3 milijarde dolara kao lanac opskrbe, Covid Woes Cloud Outlook

Tesla Inc., vodeći svjetski proizvođač električnih vozila, izvijestila je o svom najprofitabilnijem tromjesečju u povijesti tvrtke potaknuto rekordnim isporukama u prvom tromjesečju 2022., iako će tekući izazovi u lancu opskrbe i usporena proizvodnja u Kini povezani s pandemijom vjerojatno biti kočnica za poslovanje za sada.

Tvrtka milijardera Elona Muska sa sjedištem u Austinu , rekao je zaradio je dosad najboljih 2.86 dolara po dionici, u odnosu na 0.39 dolara prije godinu dana. Neto prihod iznosio je 3.3 milijarde dolara, što je gotovo sedam puta više nego prije godinu dana, uz prihod od 18.8 milijardi dolara, koji je skočio za 81%. Rezultati su nadmašili konsenzus očekivanja od 2.26 dolara po dionici, isključujući neke stavke, i prihod od 17.8 milijardi dolara. Profitabilnost u tromjesečju dobila je poticaj Teslinom unosnom prodajom od 679 milijuna dolara kredita za onečišćenje drugim proizvođačima automobila, što je izvor besplatnog novca u kojem uživa već desetljeće.

Veseli rezultati dolaze nakon što je Tesla ovog mjeseca rekla da je isporučila 310,048 vozila kupcima diljem svijeta, što je najveći broj do sada. Međutim, trotjedno zaustavljanje proizvodnje u njegovoj tvornici u Šangaju koje je tvrtku moglo koštati do 50,000 jedinica vrijednih više od 2 milijarde dolara i stalna ograničenja za njezino poslovanje u Kini zamagljuju kratkoročne izglede. Muskov veliki EV juggernaut, kao i svi drugi proizvođači automobila, također se bori s prekidima u lancu opskrbe, posebno s nedostatkom poluvodiča, i rastućim cijenama sirovina koje ulaze u baterije i druge komponente koje pokreću njegova vozila.

“Unatoč brojnim prekidima u opskrbi, uključujući zatvaranje naše tvornice u Šangaju i obližnjih dobavljača zbog COVID-a, nastavili smo napredovati i ostvarili najbolju isporuku vozila ikad”, rekao je financijski direktor Tesle Zack Kirkhorn u konferencijskom pozivu. "Nastavljamo težiti daljnjem jačanju naših financijskih rezultata u drugoj polovici godine i vjerujemo da naša stopa rasta od 50% ili više ostaje ostvariva u ovoj godini."

Kirkhorn je potvrdio da je Teslina tvornica u Šangaju izgubila “oko mjesec dana” proizvodnje, ali je nastavila s radom ovaj tjedan. Izvještaji medija kažu da tamošnji radnici u suštini žive u tvornici kako bi spriječili izloženost posljednjoj epidemiji koronavirusa u Kini.

Dan Ives, analitičar dioničkog kapitala u Wedbushu, rekao je da je tromjesečna bruto marža tvrtke od 32.9% nadmašila očekivanja od 31% i govori o poboljšanju proizvodne učinkovitosti.

"To je bilo posebno impresivno u svjetlu dramatičnih prepreka koje Tesla doživljava u Kini, zajedno s sve većim troškovima komponenti”, rekao je u istraživačkoj bilješci. “Slon u prostoriji je zatvaranje Giga Shanghai do sada u drugom tromjesečju (2 tjedna zatvoreno i sada polako radi) za što vjerujemo da će uzrokovati ~3 suprotnih vjetrova jedinicama za Teslu u tromjesečju budući da politika nulte Kine Covid ostaje polako blijedi prevjes na dionici.”

(Više o gašenju Shangahija pogledajte Šangajsko zatvaranje Covida zadalo je udarac ciljevima proizvodnje Tesle Elona Muska)

Dodavanje novih pogona za montažu automobila u Berlinu i Teksasu pomoći će nadoknaditi usporavanje u Kini, iako dva objekta neće raditi punim kapacitetom mjesecima. “Stopa rasta ovisit će o kapacitetu naše opreme, operativnoj učinkovitosti te kapacitetu i stabilnosti opskrbnog lanca”, rekla je tvrtka u svom priopćenju o zaradi. “Naše vlastite tvornice rade ispod kapaciteta već nekoliko tromjesečja jer je lanac opskrbe postao glavni ograničavajući čimbenik, koji će se vjerojatno nastaviti do kraja 2022.

Musk, koji progoni a neprijateljsko preuzimanje Twittera, rekao je da proizvođač automobila razvija novo vozilo koje će se pridružiti njegovoj liniji: namjenski robotaxi. “Visoko je optimiziran za autonomiju, što znači da ne bi imao volan ili pedale”, rekao je. “U osnovi je optimiziran za pokušaj postizanja najniže, ali potpuno promišljene cijene po kilometru, cijene po kilometru.”

Tvrtka "želi" da vozilo bude u proizvodnji do 2024., rekao je Musk, iako je njegova evidencija o takvim stvarima mršava. Ostali novi Teslini modeli, a to su Cybertruck, Semi i Roadster, godinama su zaostali za njegovim početnim predviđanjima i tek trebaju krenuti u proizvodnju. Ipak, “i ostajemo na putu da sljedeće godine postignemo količinsku proizvodnju Cybertrucka”, rekao je.

Osim toga, Teslina sljedeća generacija 4680 baterija, veća, snažnija i potencijalno jeftinija od svojih trenutnih 2170 ćelija, trebala bi biti "u masovnoj proizvodnji nekad ... imati nešto krajem trećeg tromjesečja i svakako u četvrtom tromjesečju", rekao je Musk. Oni će se proizvoditi u tvornicama Giga Berlin i Giga Texas, rekao je.

Tijekom Teslinog jednosatnog razgovora o rezultatima Musk nije komentirao kupnju Twittera niti su ga o tome pitali. Isto tako, svoje nije komentirao nastavak prepirke s vrijednosnim papirima i burzom Komisija i tužba Tesle investitori vezano uz njegove komentare o preuzimanju tvrtke u privatno vlasništvo 2018., za koje je DIP utvrdio da su lažni.

Dionice Tesle pale su 5% na 977.20 dolara na trgovanju Nasdaqom u srijedu, prije objavljivanja tromjesečnih rezultata. Oporavili su se za 5.5% na 1,030.85 USD u 6:31 po istočnom vremenu u trgovanju nakon radnog vremena.