Tesla povlači više od 360,000 automobila zbog opasnosti od sudara u samostalnoj vožnji

Gornji red

Tesla povlači stotine tisuća vozila zbog zabrinutosti da bi njegova značajka samoupravljanja mogla uzrokovati sudare, što je najnoviji i najznačajniji udarac tvrdnjama tvrtke da su njegove značajke samoupravljanja sigurne.

Ključne činjenice

Prema propisima, dobrovoljni opoziv odnosi se na 362,758 automobila podnošenje s Nacionalnom upravom za sigurnost u prometu, uključujući vozila Model Ys 2020.-2023., Model 2017s 2023.-3. i Model S 2016.-2023.

Sustav pune samostalne vožnje mogao bi uzrokovati probleme kao što je vođenje vozila ravno kroz raskrižje u traku samo za skretanje, prolazak znakom stop i vožnja kroz raskrižje bez opreza na žutom svjetlu, stoji u podnesku.

Tesla je izjavila da nije upoznata s bilo kakvim ozljedama ili smrtnim slučajevima zbog problema sa svojim sustavom za samostalnu vožnju, prema na izvješće o opozivu.

Tvrtka planira izdati ažuriranje softvera "over-the-air" kako bi uklonila problem, dok će vlasnici pogođenih automobila primiti pismo s obavijesti do 15. travnja.

Tesla još uvijek smatra da je njegova značajka Full Self-Driving u "beta" ili fazi testiranja.

Presudna ponuda

"U određenim rijetkim okolnostima i unutar operativnih ograničenja FSD Beta, kada je značajka uključena, značajka bi mogla potencijalno kršiti lokalne prometne zakone ili običaje", navodi se u izvješću o opozivu.

Ključna pozadina

Tesline tvrdnje o sigurnosti samovožnje predmet su Odjel pravde, Securities and Exchange Commission i NHTSA istraživanja. NHTSA je priopćila da se obratila Tesli prošlog mjeseca tražeći obavijest o opozivu nakon što je "identificirala potencijalnu zabrinutost u vezi s određenim operativnim karakteristikama FSD Beta", pri čemu je Tesla prošli tjedan pristala krenuti s "dobrovoljnim opozivom". Milijarder CEO Elon Musk proveo je godine promovirajući Tesline značajke samovožnje kao sigurne, ali njegov ton se nedavno promijenio. Rekao je ulagačima u konferencijskom pozivu u listopadu da Tesla vozila "nisu baš spremna za to da nitko ne bude za volanom", dok Tesla na svojoj web stranici uključuje brojna odricanja od odgovornosti u kojima kaže da njegova vozila i dalje "zahtijevaju aktivan nadzor vozača" u svakom trenutku.

Tangens

Tesla navodno snimio video iz 2016 pokazujući automobil kako se sigurno vozi i parkira. Prema riječima, automobil se zapravo zabio u ogradu kada je vozač pustio vozilo da se parkira Reuters.

Daljnje čitanje

Tesla pod saveznom kaznenom istragom zbog tužbi za samovozeće automobile, kaže izvješće (Forbes)

SEC istražuje Teslu zbog tvrdnji o sigurnosti autopilota, kaže izvješće (Forbes)

Tesla je inscenirao video samovožnje, navodno kaže inženjer — u najnovijem udaru na tvrdnje o autopilotu (Forbes)