Podjela dionica Tesle nadjačala je gašenje u Kini, dionice skočile

Po drugi put u manje od dvije godine, Tesla (TSLA) nastoji podijeliti svoje dionice - a dionice skaču. U tweetu ranije u ponedjeljak, Tesla je potvrdio da traži od dioničara dopuštenje za podjelu dionica:

U osnovi bi dioničari dobili posebnu dividendu od dodatnih dionica po dionici koju već posjeduju.

U kolovozu 2020., kada je Tesla najavio svoju prvu podjelu dionica, bila je ponuda 5 za 1. Još uvijek nije jasno koja bi se vrsta podjele u ovom trenutku predložila dioničarima. Teslin godišnji sastanak obično je u lipnju.

U vrijeme Tesline prethodne objave o podjelu dionica, dionice su se trgovale oko razine od 1,300 dolara. Nakon što je podjela dionica objavljena, dionice su skočile na 2,000 dolara, što je tvrtki dalo tržišnu kapitalizaciju od preko 400 milijardi dolara.

Od tada su dionice Tesle porasle na više od 1,000 dolara nakon podjele, a tvrtka je ponovno povratila svoju tržišnu kapitalizaciju od 1 bilijun dolara nakon zastoja početkom 2022.

Analitičar Dan Ives iz Wedbush Securitiesa dao je svoj blagoslov za novi prijedlog za podjelu. “Smatramo Teslin potez nakon Amazona, Googlea, Applea i pokretanje drugog dijeljenja dionica u dvije godine kao pametan strateški potez koji će biti pozitivan katalizator za dionice u budućnosti”, napisao je.

Teoretski gledano, podjela dionica ne bi trebala pomaknuti dionice više prije podjele jer se vrijednost tvrtke nije promijenila. No, postoje razne teorije zašto bi podjela mogla povećati vrijednost dionice. Kao prvo, ako su dionice jeftinije, više malih ulagača može kupiti i posjedovati dionice dionica, povećavajući bazu vlasništva.

Druga teorija je da kada se dionica podijeli, kao što je za popularnu tvrtku poput Tesle, lakše se dodaje raznim indeksima poput S&P 500 ili Nasdaq 100, što će onda dovesti do kupnje više dionica od strane upravitelja fondova koji modeliraju svoje portfelje naspram ovih indeksa. Druga teorija je da jeftinije cijene dionica dopuštaju niže cijene opcija za rastuće tržište derivata, gdje maloprodajni trgovci i zajednica Wall Street Bets aktivno djeluju.

Priča se nastavlja

Više zatvaranja zbog COVID-19 u Kini

Međutim, nije sve u redu za Teslu, budući da je trenutačno širenje COVID-19 u Šangaju navodno dovelo do još jednog zatvaranja tvornice tamošnje Tesline Gigafactory.

Bloomberg izvještava da Tesla zatvara proizvodnju u svojoj tvornici u Šangaju četiri dana dok se grad sprema zatvoriti u dvije faze kako bi izvršio masovno testiranje na COVID 19, pozivajući se na izvore.

U izvješću se dalje navodi da se Giga Shanghai nalazi u dijelu grada koji je dio prve faze procesa zatvaranja, što znači da će biti zatvoren od sada do petka. Prvo zatvaranje koje je zahvatilo tvornicu u Šangaju trajalo je dva dana.

Nejasno je koliko će to utjecati na proizvodnju i koliko brzo Tesla može povećati proizvodnju nakon što tvornici bude odobreno sve. Uz pretpostavku jednotjednog gašenja, s tjedan dana za ponovno pokretanje proizvodnje i vraćanje montažnih linija na brzinu, moguće je da bi tvornica mogla izgubiti oko 17,300 jedinica proizvodnje, s obzirom na teoretsku proizvodnju Giga Shanghai od 450 vozila godišnje. To pretpostavlja da je tvornica u to vrijeme radila punim kapacitetom.

Unatoč tome, vijest o još jednom podjelu dionica zasjenila je zatvaranje u Šangaju, a dionice Tesle su porasle za 5% u ranom trgovanju.

-

Pras Subramanian je viši izvjestitelj automobila za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje Twitter i na Instagram.

Pročitajte najnovije vijesti o financijama i poslovanju od Yahoo Finance

Slijedite Yahoo Finance na Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboardi LinkedIn