Teslin Tom Zhu unaprijeđen je u drugog zapovjednika nakon Elona Muska

Ključni za poneti

• Teslin glavni časnik nad Kinom dobio je veliko unapređenje. Tom Zhu preuzima pogone proizvođača električnih vozila u SAD-u za sklapanje i prodaju u Sjevernoj Americi i Europi.
• Brojni analitičari i investitori pozivaju na to da Elon Musk zavlada njegovim fokusom jer je izvršni direktor uhvaćen u druge afere poput kupovine Twittera.
• Tesla je nedavno otkrila da je u četvrtom tromjesečju 405,278. isporučila 2022 vozila, što je ispod procjene Wall Streeta jer se pad tvrtke nastavlja.

Tesla je bio u vijestima posljednjih nekoliko mjeseci iz raznih razloga, od Dana umjetne inteligencije (gdje su lansirali humanoidnog robota, na neki način) do ludorija oko kupovine Twittera od strane izvršnog direktora Elona Muska.

U najnovijim vijestima, Tom Zhu je promaknut na drugu poziciju u tvrtki nakon Elona Muska.

Prema nedavnoj ekskluzivi Reutersa, otkriveno je da je šef za Kinu, Tom Zhu, promaknut u nadgledanje Teslinih pogona za sklapanje u SAD-u i prodajnih operacija u Sjevernoj Americi i Europi. Zhuova titula potpredsjednika za Veliku Kinu ostala je ista i on će preuzeti ove dodatne odgovornosti povrh svoje trenutne uloge. Pogledat ćemo promociju Toma Zhua da vidimo što to znači za Teslu u budućnosti.

Tko je Tom Zhu?

Tom Zhu sada je najviši direktor u Tesli nakon Elona Muska. U zanimljivoj suprotnosti s Elonom Muskom, Tom Zhu zapravo se vrlo malo javno pojavljivao otkako se pridružio proizvođaču električnih vozila 2014. godine.

Nema mnogo javnih informacija o njegovom osobnom životu, pa čak ni njegovoj dobi. Izvještaji pokazuju da je rođen u Kini, ali nema potvrde ima li još uvijek kinesko državljanstvo budući da ima i putovnicu Novog Zelanda. Zhu je zaslužan za to koliko se snažno tvornica u Šangaju uspjela oporaviti nakon što su blokade u Kini zbog COVID-a zaustavile proizvodnju za mnoge tvrtke.

Njegovi računi na društvenim mrežama navode da je 2004. stekao diplomu prvostupnika na Tehnološkom sveučilištu u Aucklandu i MBA na Sveučilištu Duke. Prije svog mandata u Tesli, Zhu je vodio tvrtku za savjetovanje o upravljanju projektima gdje je savjetovao kineske izvođače koji su se željeli proširiti u inozemstvo.

Pojavile su se priče da je Zhu tijekom dvomjesečne karantene u Šangaju bio jedan od prvih zaposlenika koji je počeo spavati u tvornici kako bi se stvari mogle odvijati glatko. Uz frizuru i sklonost nošenju jakni od flisa marke Tesla, Zhu je poznat po svojoj skromnoj životnoj situaciji jer je živio u stanu koji je subvencionirala vlada u blizini šangajske Gigafactory. Nema naznaka hoće li se Zhu morati preseliti zbog ovog unapređenja.

TryqO Emerging Tech Kit | Q.ai – Forbesova tvrtka

Što ova promocija znači?

Tom Zhu sada će preuzeti kontrolu nad Teslinim vrhunskim proizvodnim planovima dok se proizvođač električnih vozila priprema lansirati Cybertruck i novu verziju svoje limuzine Model 3. Tesla je također nagovijestio proizvodnju jeftinije verzije svog električnog vozila, ali nikakvi drugi detalji nisu otkriveni.

Može se samo nagađati što to znači za Elona Muska, koji je posljednjih nekoliko mjeseci uhvaćen s Twitterom. Mnogi ulagači i analitičari postali su zabrinuti zbog toga koliko je Musk postao uključen u svu dramu iza platforme društvenih medija.

Tko će podnijeti izvještaj Tomu Zhuu?

Teslini državni menadžeri u Kini, Japanu, Australiji i Novom Zelandu i dalje će odgovarati Zhuu. Menadžeri Tesle koji će sada odgovarati Zhuu uključuju:

• Jason Shawhan, direktor proizvodnje u Texas Gigafactory
• Hrushikesh Sagar, viši direktor proizvodnje iz Tesline tvornice u Fremontu
• Joe Ward, potpredsjednik za Europu, Bliski istok i Afriku
• Troy Jones, potpredsjednik prodaje i servisa u Sjevernoj Americi
• Još uvijek nije objavljeno izravno izvješće iz tvornice u Berlinu

Ažurirat ćemo ove informacije ako javna organizacijska shema bude objavljena ili ažurirana u nadolazećim mjesecima.

Uspjeh Tesle u Kini

Dok razgovaramo o promociji Toma Zhua, ne možemo zanemariti važnost Teslinog uspjeha u Kini. Godine 2019. Gigafactory u Shanghaiu izgrađen je u 10 mjeseci, a to je bilo 65% jeftinije od tvornice za proizvodnju Modela 3 u SAD-u. Nekoliko godina kasnije, ovo je postala najveća tvornica za proizvodnju električnih vozila na svijetu. Kada je Tesla isporučio 936,000 vozila diljem svijeta 2021., objavljeno je da je više od polovice njih došlo iz tvornice u Šangaju.

Što se događa s dionicama Tesle?

Opsežno smo pratili Tesline dionice, a tvrtka nije dobro poslovala jer cijena dionice nastavlja strmoglavo padati. Teslina cijena dionica trenutno iznosi 113.06 USD, što je pad od oko 68% u odnosu na godinu prije. Ulagači su postali frustrirani jer Tesla nastavlja gubiti tržišnu kapitalizaciju.

Dok smo često navodili izazovno makroekonomski krajolik za mnoge cijene dionica koje su oštro pale u prošloj godini, postoje i drugi problemi koji utječu na Teslu osim nadolazeće recesije koje ne možemo ignorirati.

Preuzimanje Twittera od strane Elona Muska

Prije samo nekoliko mjeseci, Musk je bio intenzivno uključen u Teslin AI dan, gdje je tvrtka bila usredotočena na regrutiranje vrhunskih talenata u tom području dok je razgovarala o budućoj mogućnosti porezne usluge robota.

Musk se ovih dana bavio Twitterom i raznim kontroverzama oko te platforme. Dok ludorije na društvenim mrežama neke zabavljaju, ulagači su sve umorniji od njih. Muskov prijelaz u vlasništvo Twittera bio je težak, s mnogim velikim oglašivačima koji su se povukli s platforme zbog njegovih odluka. Dok Twitter nastavlja gubiti novac, Musk je razvodnio svoj fokus trošeći vrijeme vraćajući platformu tamo gdje je bila, umjesto da posveti energiju svojoj ulozi izvršnog direktora Tesle.

Očekivanja se ne ispunjavaju

Elon Musk i Tesla dali su mnoga hrabra obećanja koja još nisu ostvarena jer investitori strpljivo čekaju rezultate. Nedavno je Tesla otkrila da je u četvrtom kvartalu 405,278. isporučila 2022 vozila, što je ispod procjena Wall Streeta. Povrh svega, Tesla Cybertruck trebao se početi proizvoditi 2021., ali je otkriveno da proizvodnja neće početi do 2023. Tesla Semi nije se počela isporučivati ​​do 2022. unatoč obećanjima da će proizvod izbaciti 2019. .

Problemi u tvornici u Kini

Tesla je krajem prosinca objavio izvješće u kojem se navodi da će tvrtka raditi smanjenim kapacitetom u svojoj tvornici u Šangaju. Neki analitičari izrazili su zabrinutost zbog smanjenja kapaciteta, navodeći da bi to moglo biti posljedica smanjenja potražnje potrošača jer se nad nama nadvija strah od recesije.

Sve ove negativne informacije dovele su do toga da investitori rasprodaju dionice Tesle, a sve su veći strahovi da će tvrtka imati tešku bitku za povratak svoje nekadašnje slave.

Kako biste trebali ulagati?

Kao što pokazuje cijena dionice Tesle, tvrtka je vidjela bolje dane, a investitori su obeshrabreni. Dok Tesline dionice nastavljaju padati, neki su analitičari optimistični da se tvrtka može oporaviti 2023. Mnoge velike inovacije mogle bi se pojaviti na tržištu u bliskoj budućnosti, ali još uvijek postoji zabrinutost oko ulaganja u čistu energiju u kratkom roku.

Ako ste zabrinuti oko ulaganja u električna vozila ili čistu tehnologiju, imamo dobre vijesti. Q.ai nudi investicijske pakete koji prate i prilagođavaju se tjedno tržišnim promjenama koristeći AI tehnologiju. Jedan od dostupnih investicijskih paketa posebno je usmjeren na Čista tehnika. Također možete aktivirati Zaštita portfelja u bilo kojem trenutku kako biste zaštitili svoje dobitke i smanjili svoje gubitke, bez obzira u koju industriju ulažete.

Bottom Line

Dionice Tesle oštro su pale tijekom prošle godine i nema jamstava da će se tvrtka oporaviti u skorije vrijeme. Surova stvarnost je da bi ulagači u Teslu mogli nastaviti gubiti više novca u 2023. budući da Elon Musk nije nagovijestio hoće li se povući s Twittera. Potičemo vas da provedete vlastitu dubinsku analizu prije ulaganja u proizvođača električnih vozila, čak i ako ste zagovornik revolucije čiste energije.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.