Budućnost može biti ružičasta, ali za sada, JD Power kaže da su vlasnici električnih vozila manje zadovoljni iskustvom usluge

Dugoročno gledano, trebalo bi biti jeftinije i lakše ga je servisirati na baterije električna vozila, u odnosu na automobile i kamione s motorima s unutarnjim izgaranjem, ali kratkoročno, BEV-ovi povlače prosjek zadovoljstva kupaca u najnovijem JD Snaga Indeks korisničke službe, objavljen 9. ožujka.

u anketi, Vlasnici EV-a izvješćuju da je vjerojatnije da će njihova vozila biti povučena veća nego vozila s pogonskim motorom, a to je bio veliki razlog za niže ocjene, rekao je Chris Sutton, potpredsjednik maloprodaje automobila u JD Poweru.

"Zadovoljstvo električnim vozilima je zabrinjavajuće", ako se ne poboljša u sljedećih nekoliko godina, rekao je Sutton u telefonskom intervjuu. U prosjeku, zadovoljstvo korisničkom uslugom među vlasnicima električnih vozila niže je za 42 boda nego kod vlasnika vozila s motornim pogonom, na 806 u odnosu na 848, prema istraživanju.

Što je pošlo po zlu? BEV-ovi su mehanički jednostavniji, s manje pokretnih dijelova od vozila na ICE i bez motornog ulja kao rashladnog sredstva. Trebali bi biti jednostavniji za popravak i zahtijevati manje posjeta zastupniku, jer nema izmjene ulja.

Odvojeno, Consumer Reports u studenom 2022. dao je električnim vozilima niže ocjene pouzdanosti u odnosu na ICE vozila, za probleme kao što su prilagodba i završna obrada te sustavi za informiranje i zabavu. Dobra vijest je da vlasnici električnih vozila nisu prijavili mnogo pritužbi na električni pogonski sklop, navodi Consumer Reports.

U JD Poweru, indeks korisničke usluge je na ljestvici od 1,000 bodova. Za industriju u cjelini prosječna ocjena bila je 846.

To je pad u odnosu na anketu iz prethodne godine. Doduše, bio je to samo pad od 2 boda od mogućih 1,000 bodova.

No Sutton je rekao da je to prvi put u 28 godina da se CSI rezultat industrije nije poboljšao iz godine u godinu, a električna vozila su pridonijela padu prosječne ocjene za cjelokupnu industriju, iako je tržišni udio električnih vozila još uvijek relativno nizak.

Sutton je istaknuo da su rani dani za masovno prihvaćanje električnih vozila, pa je razumno očekivati ​​da će se rezultati CSI poboljšati, budući da proizvođači uklanjaju greške u novoj tehnologiji, a savjetnici zastupstva i servisni tehničari dobivaju više obuke i iskustva u radu na električnim vozilima.

2022. godine SAD tržišni udio za EV iznosio je 5.6%, u odnosu na 3.1% godinu ranije, prema Automotive News. Suradnik Jim Henry, freelancer, također piše za Automotive News.

Osim više prosječne razine opoziva, vlasnici električnih vozila također su izvijestili o nižem zadovoljstvu "znanjem servisnog savjetnika", navodi se u istraživanju JD Powera. Vlasnici električnih vozila ocijenili su znanje servisnog savjetnika s 8.01 od deset, naspram 8.59 za ICE vozila.

"Što se tiče servisnog savjetnika, to je mjesto gdje biste se nadali da bi moglo doći do pomaka", rekao je Sutton.

Ovogodišnja studija US Customer Service Index temelji se na odgovorima 64,248 vlasnika i najmoprimaca vozila iz 2020. do 2022. godine. Studija je provedena od kolovoza do prosinca 2022., rekao je JD Power.