Nedostatak pilota 'samo će se pogoršavati', kaže predsjednik sindikata

Tisuće letova diljem zemlje su otkazane tijekom proteklog tjedna, uglavnom zbog stalni nedostatak pilota i teškog vremena.

Prema Caseyju Murrayu, predsjedniku sindikata Southwest Pilot Association, problem nedostatka pilota neće nestati uskoro.

"Ovo će trajati do kraja desetljeća, i samo će biti gore", rekao je Murray na Yahoo Finance Live (video iznad). “I vidimo da sve manje ljudi prelazi u pilotske redove na dnu. Volim to zvati 'kolijevkom za karijeru.' A do toga je potrebno duže, a sve manje ljudi ulazi u našu profesiju.”

Nekoliko je uzroka nestašice. Dio toga proizlazi iz pandemije koronavirusa, u kojem su mnogi piloti potaknuti na prijevremenu mirovinu kako bi se izbjegla otpuštanja u cijeloj industriji.

Ostali piloti dobili su otkaz tijekom pandemije. Kada piloti budu neaktivni određeno vremensko razdoblje, njihovi certifikati mogu poništiti, što znači da im treba vremena za nastavak obuke.

Prema Jednostavno letenje, Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) izdala je samo 4,928 ATP-a (potvrda pilota zračnog prijevoza) u 2021., što je bilo manje od polovice predviđenog broja za tu godinu. Kako bi dobili certifikat, pilotima je potrebno najmanje 1,500 sati obuke, dok je kapetanima potrebno 2,500 sati letenja, navodi Airline Weekly.

"Što se tiče cjevovoda, svi trenutno zapošljavaju", rekao je Murray. “To je neka vrsta savršene oluje koja se događa s pilotima koji po prvi put imaju izbor gdje će ići. Dobivaju više ponuda od više velikih zračnih prijevoznika. Ali opet, [nestašica] će trajati do kraja desetljeća i samo će se pogoršavati.”

Pregovori o ugovoru također igraju važnu ulogu, posebno u Southwest Airlinesu (LUV). Više od 1,300 pilota zrakoplovne kompanije izašlo je na liniju protesta kako bi prosvjedovali, dok sindikalni čelnici rade s čelnicima industrije na postizanju novog sporazuma.

Iako je dobivanje većih plaća “apsolutno” dio toga, rekao je Murray, “također smo izgubili 20,000 slobodnih dana u prošloj godini zbog nevoljnog dolaska na posao, a naši piloti to dobrovoljno rade cijelo vrijeme. Jugozapadu smo dali 164,000 dana. Mi smo Southwest Airlines. S manje radimo više. Dakle, želimo da se to prepozna i želimo da Southwest dođe za stol i dobije nešto prije nego kasnije, tako da ovaj nedostatak pilota ne utječe na nas u budućnosti i utječe na mogućnosti mreže i prihoda za Southwest.”

Priča se nastavlja

Southwest nije jedini zrakoplovni prijevoznik usred pregovora. United Airlines (sljedno) nedavno su se dogovorili sa svojim zaposlenicima, provodi povećanje plaće od 14% i plaćeni porodiljni dopust za svoje pilote. Ostali sindikati zračnih prijevoznika su još uvijek pregovarački uvjete i za svoje zaposlenike.

"Trenutno smo u nekoj prekretnici u industriji, što se tiče pilota", rekao je Murray. “Postoji kritična nestašica koja se događa. Svi glavni zračni prijevoznici trenutno pregovaraju o ugovorima. A s ograničenim brojem pilota koji se mogu zaposliti, tko god ima najbolji ugovor, doista će moći zaposliti i zadržati najbolje moguće pilote koji postoje.”

Adriana Belmonte izvjestiteljica je i urednica koja izvještava o politici i zdravstvenoj politici za Yahoo Finance. Možete je pratiti na Twitteru @adrianambells i doći do nje na [e-pošta zaštićena].

Pročitajte najnovije vijesti o financijama i poslovanju od Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or Android

Slijedite Yahoo Finance na X / Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIni YouTube