Pravi razlog za porast cijena plina

Cijene benzina znatno su porasle posljednjih mjeseci. Što se krije iza skoka cijena? Je li to otkazivanje plinovoda Keystone XL? Je li riječ o prekidima u opskrbi zbog COVID-19? Da li Rusija napada Ukrajinu? Mnogo je mišljenja o tom pitanju. Pogledajmo činjenice.

pozadina

Cijene benzina rastu i padaju s cijenom sirove nafte, iako ne uvijek sinkronizirano ili u istom stupnju. Nafta je globalna roba i kao takva, njezinu cijenu određuje prvenstveno globalna ponuda i potražnja. Kada je ponuda veća od potražnje, cijene padaju. Suprotno tome, kada je potražnja veća od ponude, cijene rastu. Sljedeći grafikon je iz članka koji sam objavio 2015. On ilustrira kako su ponuda i potražnja bili katalizatori kretanja cijena nafte. Ako odvojite minutu za proučavanje grafikona, vidjet ćete kako su cijene sirove nafte prilično dobro pratile trend ponude i potražnje.

Pogled na globalnu proizvodnju

SAD je najveći svjetski proizvođač sirove nafte i najveći potrošač. Sljedeća tablica prikazuje deset najvećih svjetskih proizvođača nafte od 2000. do 2021. Kao što ćete vidjeti, SAD je među tri najveće proizvođačke nafte od 2000. U stvari, SAD je najveći svjetski proizvođač od 2012. godine.

Otkazivanje plinovoda Keystone XL

Budući da ponuda i potražnja imaju najveći utjecaj na cijenu nafte, kakvu je ulogu imalo ukidanje naftovoda Keystone XL u nedavnom skoku cijena nafte i benzina?

Cjevovod Keystone XL, u vlasništvu kanadske tvrtke TC Energy
TRP
Corp i vlada Alberte, bila je četvrta faza projekta Keystone. KXL je trebao voziti od Hardistya u Alberti u Kanadi preko Montane, Južna Dakota, do Steele Cityja, Nebraska. KXL bi prevozio 830,000 barela dnevno teške nafte i pijeska sirove nafte. Odatle bi postojeći naftovodi prenosili naftu do točaka u SAD-u, uključujući rafinerije na jugu Zaljeva. Je li otkazivanje KXL-a pridonijelo nedavnom porastu cijena nafte i benzina?

Otkazivanje plinovoda imalo je minimalan učinak na trenutne cijene. Unatoč nekoliko lažnih tvrdnji na društvenim mrežama, uključujući kako bi željeznice (i Warren Buffett) od velike koristi, vrlo se malo sirove nafte transportira željeznicom jer je skuplja nego naftovodom. Prijevoz nafte željeznicom bio je i ostaje krajnja metoda. Prema provjeri činjenica Reutersa, 2019. SAD je uvezla 3.7 milijuna barela dnevno iz Kanade. Međutim, samo 8% (110 milijuna barela) bilo je željeznicom. Ako ne željeznicom, kako će onda SAD nadoknaditi otkazivanje KXL-a? Prema nekoliko stručnjaka, postojeći naftovod Keystone ima dosta viška kapaciteta za podnošenje povećane količine nafte iz Kanade. Uz napomenu, Kanada je najveći strani dobavljač sirove nafte za SAD. Ukratko, učinak ove akcije na rastuće cijene benzina je zanemariv.

Covid-19

Globalna pandemija prouzročila je značajan poremećaj u globalnim lancima opskrbe, uključujući naftu. Iako je globalna ponuda nafte možda opala tijekom COVID-19, potražnja je također bila prigušena jer su se ljudi bojali putovati. To je zadržalo niske cijene nafte i benzina. Kako je svijet počeo izlaziti iz pandemije, potražnja je porasla. Usprkos tome, cijene su ostale na najnižem nivou. Ulazi Vladimir Putin.

Rusija napada Ukrajinu

Rusija i Ukrajina su u sukobu od prije 2014. godine kada je Rusija anektirala Krim. Godine 2021., nakon neuspješnog prekida vatre, ukrajinski predsjednik Volodymyr Zelenskyy pokušao je uvesti Ukrajinu u NATO, što je razljutilo ruskog predsjednika Putina. Zatim je u siječnju 2022., kao odgovor, Rusija poslala vojnike na ukrajinsku granicu, što je potaknulo međunarodne vlade da se očituju o tom pitanju. Iako su cijene nafte i benzina porasle tijekom 2021., od početka godine od 4. ožujka 2022., nafta je porasla za 58%, a maloprodajni plin za 24%. Zašto? Zato što je Rusija druga najveća svjetska zemlja po proizvodnji nafte i strahovalo se da bi opskrba mogla biti poremećena. Stoga je potražnja rasla kako je pandemija blijedjela, dok je u isto vrijeme Rusija napala Ukrajinu.

Donja linija?

Cijene benzina u velikoj mjeri prate naftu. Potražnja u velikom dijelu svijeta vraća se u normalu kako pandemija jenjava. Ako Rusija nastavi s agresijom na Ukrajinu, cijene nafte će vjerojatno ostati povišene. Ali to je ono što Putin želi budući da Rusija uvelike ovisi o izvozu nafte za svoj proračun.

Ako ekonomske sankcije budu uspješne i naškode ruskom gospodarstvu, kako se očekuje, Putin bi mogao biti prisiljen povući se. U svakom slučaju, kada Rusija odluči biti dobar susjed – što se možda nikada neće dogoditi, cijena nafte bi trebala pasti i slijediti cijena koju plaćamo za plin. Ovaj nedavni skok nije proizvod predsjednika Bidena. To je kulminacija mnogih pitanja, s ruskom agresijom na vrhu liste.

Stay tuned.