Izvanredna priča o tome kako je Hy-Vee spasio Iowa Speedway za IndyCar

U samo dvije godine, Hy-Vee je prešao put od sponzoriranja automobila Indy u drugoj utrci dvostruke utrke do toga da ide "all-in" s IndyCar.

Rastući lanac supermarketa sa sjedištem u West Des Moinesu, Iowa, i zajedničkim naporima vlasnika IndyCara Rogera Penskea, Hy-Veea i guvernera Iowe Kim Reynolds, spasili su Iowa Speedway.

Kratki oval od sedam osmine milje oživljen je, pomlađen i renoviran te će u subotu i nedjelju ugostiti NTT IndyCar Series dvostruku vožnju.

Hy-VeeDeals.com 250 predstavio DoorDashCRTICA
, u subotu je utrka od 250 krugova. Bit će na televiziji na NBC-u u 4:XNUMX po istočnom vremenu.

U nedjelju je Hy-Vee Salute to Farmers 300 koji predstavlja Google. To je natjecanje od 300 krugova koje se može vidjeti na NBC-u s početkom u 3:XNUMX po istočnom vremenu.

Međutim, to je samo dio priče.

Hy-Vee i Penske Entertainment imaju četiri velika koncerta u sklopu vikenda. U subotu Tim McGraw nastupa prije utrke s Florida-Georgia Lineom koji izlazi na pozornicu nakon natjecanja IndyCar.

U nedjelju, Gwen Stefani izlazi na pozornicu prije IndyCar bitke, a njezin suprug, Blake Shelton je headliner nakon kockaste zastave.

Niti jedna druga rasa nije donijela takav kalibar glazbenog talenta, a Iowa ima četiri sjajna nastupa u danima.

Ali čekaj, ima još.

Cijeli vikend bit će obilježen festivalskim aktivnostima. Subota je Dan za djecu i Hy-Vee se obratio svojim partnerima u zajednici kako bi na utrku doveo 1,000 mladih iz područja kako bi im pružio iskustvo s aktivnostima.

Košarkaška zvijezda Sveučilišta Iowa Caitlin Clark razgovarat će s djecom i sudjelovati u egzibiciji šuta u košarci.

Nedjeljna utrka bit će "Pozdrav poljoprivrednicima". Više od 1,000 farmera bit će gosti Iowa Speedwaya.

Oko objekta je postavljeno 50 kamiona s hranom s izazovom za kamione s hranom koji daje novčane nagrade najpopularnijem kamionu. Navijači će odrediti svoje favorite.

Što se tiče aktivacije sponzora, možda nijedna druga tvrtka nije dosegla ovu razinu aktivacije u novijoj povijesti IndyCara.

"Bit će to lekcija o tome kako promovirati utrku drugim promotorima, posebno sa sponzorom kao što je Hy-Vee koji ulaže resurse, vrijeme i trud da proizvede događaj koji će biti nevjerojatan," vlasnik IndyCara Bobby Rahal, pobjednički vozač utrke Indianapolis 1986 500., rekao mi je u ekskluzivnom intervjuu. “Bud Denker iz Penske Entertainmenta bio je impresioniran radom s njima kroz predanost. Oni će se pobrinuti da to bude uspješan događaj ne samo za državu Iowu i za obožavatelje koji će tamo ići.

“Očekuju da će ga rasprodati s preko 40,000 ulaznica. To će odražavati predanost Randyja Edekera i ljudi iz Hy-Veea događaju.”

Edeker je predsjednik i glavni izvršni direktor Hy-Vee-a i tražio je način da proširi horizonte Hy-Vee-a izvan trenutnog otiska. Prije dvije godine Hy-Vee se nalazio u osam država na Srednjem zapadu.

Od tada je Hy-Vee ušao na tri nova tržišta – Birmingham, Alabama, Nashville, Tennessee i Indianapolis.

Slučajno je da su sva tri tržišta domaćini NTT IndyCar serije.

Edekerovo zanimanje počelo je gledajući Formulu 70 nakon što ga je zaintrigirao Netflixov dokumentarac "Vozi za preživljavanje". Godinu dana nakon početka te serije, gledanost Formule 65 porasla je za 18 posto, a 35 posto tog porasta odnosi se na demografiju od XNUMX do XNUMX godina.

“Imali smo vezu s Bobbyjem Rahalom i to je pobudilo moje zanimanje kad sam počeo gledati utrke”, rekao mi je Edeker u ekskluzivnom intervjuu. “Kada je Roger Penske kupio Indy racing, mislio sam da ćemo vidjeti preporod Indy racinga, i to vidimo. Ako pogledate neke od poticaja nekih događaja i kako oni rastu teško, to je stvarno pobudilo moje zanimanje.

“Imali smo auto na utrci Indianapolis 500, i otišao je od tamo. Imamo trogodišnji ugovor oko automobila i utrka u Iowi je izrasla iz toga.

“Želimo promovirati naš brend na nacionalnoj razini kroz IndyCar utrke.

“Uložili smo sve.”

Prije samo dvije godine, usred pandemije COVID-19, Hy-Vee je bio sponzor na Hondi Grahama Rahala u drugoj utrci dvostrukog natjecanja. Rahal je završio na trećem mjestu u toj utrci, pohvalno je govorio o tvrtki, a Edekeru se svidjelo prvo upadanje tvrtke u utrke velikih brzina.

"Upoznao sam Randyja i ljude iz Hy-Veeja preko prijatelja koji posluje s Hy-Veejem", rekao je Bobby Rahal. “Uspjeli smo uvjeriti Hy-Vee da napravi jednokratnu utrku u subotu navečer u Iowi 2020. Nisam upoznao Randyja, ali sam razgovarao s njim. Graham je imao dobru utrku i završio na postolju. Hy-Vee je dobio veliku pokrivenost tog događaja i bilo je veliko zanimanje.”

Hy-Vee je pristao sponzorirati treći Rahal Letterman Lanigan Racing nastup u 104th Indianapolis 500 2020.

Prošle je godine Hy-Vee sponzorirao Rahal Letterman Lanigan Racing u 10 utrka. Ove je godine lanac supermarketa sponzor cijele sezone Honde br. 45 Jacka Harveya.

Dok je razvijao svoj odnos s Rahal Letterman Lanigan Racing, Graham Rahal rekao je Penskeu i Denkeru da se Edeker pitao zašto nema utrka na Iowa Speedwayu.

Edeker je poduzeo sljedeći korak kada ga je nazvala guvernerka Iowe Kim Reynolds.

Bila je zabrinuta za Iowa Speedway, objekt koji je projektirao bivši NASCSC
AAR
Prvak serije R Cup Rusty Wallace i bio je sjajan trkaći objekt koji je otvoren s IndyCar-om 2007. Izvorni vlasnici staze, međutim, nisu bili u mogućnosti financijski funkcionirati i na kraju ju je obitelj Clement prodala NASCAR-u 2013. godine.

Osim utrke ARCA-e 2019., NASCAR više nije ugostio nijednu seriju odobrenih događaja, pokazao je malo zanimanja za budućnost objekta i odlučio ne zakazivati ​​nijednu utrku u sezoni 2019.

Tijekom vrhunca pandemije COVID-a, IndyCar je bio pred izazovom da sastavi puni raspored. Vlasnik serije Roger Penske i Penske Entertainment iznajmili su stazu od NASCAR-a i služili kao promotor dvostruke utrke IndyCar 2020.

Nakon toga, objekt je u biti zatvoren.

“Nazvala nas je guvernerka Iowe i pozvala me da vratim utrku u Newton, Iowa,” prisjetio se Edeker. “Počelo je oko interesa za promoviranje Hy-Vee-a. Nakon toga, to je bilo oko strategije rasta IndyCara i ako je bilo dobro vrijeme za ulaganje kada je u usponu. To je dobra prilika za to. Nekima je iznenađujuće da Hy-Vee ima automobil s punim radnim vremenom, ali odgovara, nama ima smisla. Demografija je dobra, a vidjeli smo da su se brojke vratile prošle godine s TV gledanošću i ove godine s dobrim rezultatima, tako da je u usponu.

“Ulažemo sve. Sastali smo se s Rogerom Penskeom i uspjeli smo sklopiti dogovor da tamo ugostimo utrku i učinimo nešto dobro za ovu državu.”

Između Penskea, Denkera i osoblja Penske Entertainmenta, u kombinaciji s Edekerom i njegovim osobljem u Hy-Veeju, bacili su se na posao ne samo kako bi spasili objekt, već ga učinili boljim nego što je ikada bio.

"Roger i Bud Denker bili su nevjerojatni partneri", rekao je Edeker. “Ono što smo pronašli na stazi Iowa Speedway bila je staza koja je bila dotrajala, u neredu i bila je potrebna popravka. Roger Penske je imao svoju slikarsku ekipu u Newtonu mjesecima i mjesecima radeći na tom tragu kako bi ga poboljšali.

“Bilo je stvarno iscrpljeno.

“Nadamo se da naše tri godine mogu rasti i da se možemo posvetiti tome da to postane veliki događaj.

“Kada sam se prvi put susreo s Rogerom Penskeom, rekao mi je da ono o čemu sanja za Iowu je da to postane Sturgis of Indy. To znači da će ljudi iz ruralnih rasa putovati i staviti na svoj raspored zbog cjelokupnog događaja koji smo sastavili.

“Ogromno smo se posvetili zabavi. Imamo najveća imena koja smo mogli dobiti u industriji zabave jer želimo da to bude nasljeđe događaja za Hy-Vee. To je naš san. Nadamo se da će se ljudi koji posjeduju stazu posvetiti održavanju iste, održavanju svježom, da će doći i drugi događaji. Nadam se da će se NASCAR utrka tamo vratiti, Xfinity utrka. To je moja nada – nemam ništa s tim – ali to je moja nada.

“Za sada ćemo imati dvije najbolje Indy utrke na kratkim stazama u cijeloj postavi za ovu godinu.

"Mi u Hy-Vee-u nećemo se uključiti osim ako ne idemo all-in, a naši ljudi su all-in i planiramo veliki, veliki događaj."

Razina uzbuđenja za ovaj događaj bila je priča u državi Iowa. U subotu i nedjelju očekuje se najveći broj ljudi u povijesti ove manifestacije. Izgrađene su dodatne tribine.

Turn 1 sadrži impresivnu zbirku privremenih apartmana kako bi se zadovoljila potražnja za korporativnom zabavom.

Mini Hy-Vee trgovine postavljaju se na imanju za opsluživanje ogromnog broja kampera ovog vikenda. Dobro je opskrbljen osnovnim namirnicama poput leda i piva, ali ako netko želi par Ribeye steaka od 2 inča za pečenje na roštilju, Hy-Vee može dostaviti u kamp.

"Imamo neke mini trgovine koje pokušavaju prodavati i brinuti se o kupcima", rekao je Edeker. “Ovo je velika kamping utrka. A možete kupovati u našim prolazima online i naručiti dostavu namirnica na stazu iz naših trgovina.

"Ako želite 2 inča debeo Ribeye za baciti na roštilj, mi se možemo pobrinuti za njih."

Hy-Vee trgovine također su uplatile sve na aktivaciju. Zaposlenici Storyja nose Hy-Vee trkaće majice, uključujući blagajnike i skladištare.

Vozač Jack Harvey prikazan je na raznim izložbama u prirodnoj veličini u prolazima Hy-Vee.

"Puno je veća od naše utrke ovdje u Newtonu, Iowa," rekao je Edeker. “U osam država, to je način da pomognemo našim trgovinama da aktiviraju i prodaju trgovine na način koji je vrlo organiziran sa središnjom točkom. Imamo više od 450 poslovnih jedinica koje prodaju naše trgovine. Imamo dosta autonomije u našim trgovinama, mogućnost mijenjanja stvari i zadržavanja u istom smjeru.

“Indy nam je to dopustio. Ljeti ne postoji središnja točka oko koje bismo organizirali naše trgovine. U Minneapolisu i Kansas Cityju postoje različiti baseball timovi i sve te razlike.

“Indy pokriva sve i daje nam središnji fokus za našu tvrtku, ne da bude kraj svega, već da svima pruži organizirani plan za aktivaciju, posebno tijekom ljeta. Indy je bio fantastičan za to.

"Naše su trgovine stale iza toga, posvetile smo se tome i pomogle nam u tome."

Strategija tvrtke je usredotočiti se na veće trgovine s e-trgovinom, istovremeno nudeći visoku kvalitetu s povoljnim cijenama.

"To je trgovina od 155,000 četvornih metara s automatiziranom e-trgovinom koja je povezana s njom", objasnio je Edeker. “Vrlo smo usredotočeni na to kako vršimo preuzimanje i isporuku putem e-trgovine iz tih priča. U Indianapolisu, da ste tvrtka poput Krogera, ušli bi i imali 30 ili 40 trgovina na tržištu te veličine.

“Nećemo to učiniti. Imat ćemo pet lokacija u Indianapolisu tijekom sljedećih pet godina. Oni će napraviti puno volumena i dobro će nas predstavljati. To je drugačija strategija od one koju biste vidjeli u trgovini mješovitom robom prije pet godina jer se industrija razvila. To je naša nova trgovina i naša nova strategija.

“To je ono što nas vidite najavljeno u Louisvilleu, Kentucky i Murfreesboro, Tennessee. Onda ćemo krenuti odatle.

“Netko nas je opisao kao tvrtku usmjerenu na vrhunsku hranu i Target s druge strane. Fokusirani smo na kvalitetu. Želimo imati fantastičnu hranu. Želimo imati sve neke finese. Usredotočeni smo na mesne proizvode i te stvari, ali također smo usredotočeni na vrijednost i postizanje ponuda kupcima. Naši privatni brendovi to rade. To smo napravili u privatnom marketingu.

“Fokusirani smo na posebno pripremljenu hranu, ali i na vrijednost. Mislim da ne postoji trgovina kao što je Hy-Vee. Tu mislim da imamo posebnu nišu i dobro sljedbeništvo jer ne postoji nitko poput nas.”

Edeker je vrlo cijenjen u industriji supermarketa. Trenutačno je predsjednik Food Marketing Institute, trgovačke udruge za industriju supermarketa.

Posao s mješovitom robom je nešto što je intrigiralo Edekera još otkako je kao dijete odrastao u gradiću u Iowi.

"Odrastao sam u ulici u kojoj su bili uredi Hy-Veea, u to vrijeme u Sheratonu, Iowa", rekao je Edeker. “Odrastao sam uz Hy-Vee i počeo raditi u Hy-Veeu i napredovati.

“Ostalo je povijest, kako kažu. Bio sam najniži zaposlenik u trgovini. Prije toga sam radio u maloj trgovini mješovitom robom, a zatim sam s 18 otišao raditi u Hy-Vee kao uslužni službenik.

“Nisam išao na koledž.”

Edeker je vrhunac uspjeha jer je pravi biznismen. Ali za razliku od većine uspješnih poslovnih ljudi, on to ne radi zbog "ROI" (povrata ulaganja.)

"Za nas nema povrata ulaganja", rekao je Edeker. “Mogu ti to obećati odmah. Ne žalimo se zbog toga. Vidimo to kao marketinški događaj kako bismo zadržali svoje ime vani i za državu Iowu. Ako pogledate ljude koji ovdje putuju, borave i kampiraju, to nije sve što dolazi u Hy-Vee. Mislimo da će biti povrata ulaganja za državu Iowu i s tim se slažemo.

“Ovo je teško vrijeme za naše zaposlenike i naše klijente s ekonomijom, inflacijom i cijenama. Vidimo da ovaj događaj sada svima unosi malo svjetla u dan i mislimo da se isplati. Mislimo da je to dobra investicija pomoći Iowi.

“Naša je predanost Hy-Veeju, zatim državi Iowi i dalje od toga, stvarajući nešto što je nasljeđe događaja.

“Stvarno sam ponosan na naš program i naš tim. Bit će to prvorazredni događaj.”

Izvor: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/07/22/the-remarkable-story-of-how-hy-vee-saved-iowa-speedway-for-indycar/