Električna vozila (EV) postala su najbrže rastući segment u automobilskom sektoru, više nego udvostručivši se prošle godine i dosegnuvši 6.8 milijuna vozila na globalnoj razini. To električnim vozilima daje tržišni udio veći od 8%, trostruko u odnosu na 2019., prije pandemije COVID-a. Tržište je našlo podršku od političke politike, ali što je još važnije, od poboljšanja tehnologije baterija i proizvodnje koji polako čine EV-ove konkurentnijima po cijeni.
Posljedica je da EV tvrtke ulagačima pružaju obilje mogućnosti za budućnost. Automobili su esencijalni dio modernog života, a električna vozila predstavljaju vodeću ivicu industrije koja se brzo razvija i čiji se tempo rasta ubrzava.
U tom kontekstu, koristili smo Platforma TipRanks kako bi potražili pojedinosti o dvjema dionicama električnih vozila koje investitorima nude hat-trick priliku: ocjenu Buy od analitičara Streeta, troznamenkastu rast za narednu godinu i cijenu ulaska ispod 5 dolara po dionici. Zaronimo duboko i pogledajmo svaki od njih zajedno s komentarom analitičara.
Xos (XOS proširenje)
Počet ćemo s Xosom, proizvođačem električnih vozila koji je specijaliziran za električne kamione. Ovo je pretvaranje u posebno snažnu nišu za EV, budući da se električni kamioni mogu optimizirati za gradske rute dostave, ostajući unutar relativno kratkog radijusa svoje radne baze i stanica za punjenje. To je način rada koji je dobro prikladan za isporuku 'posljednje milje' i zaobilazi veliku pritužbu da EV-ovi nisu sposobni za operacije na velikim udaljenostima. Ovo je okruženje na koje se Xos usredotočio.
Xos je započeo s radom 2016. godine, a radi na dizajnu i proizvodnji potpuno električnih srednjih i teških gospodarskih vozila, sustava pogonskih sklopova za ta vozila i infrastrukture za punjenje koja će ih podržati. Tvrtka se može pohvaliti vlastitim sustavom baterija, nazvanom X-Pack, koji se uklapa zajedno s modularnim kućištem, također vlasničkim, nazvanim X-Platform. Tvrtka sebe opisuje kao 'izgradnju ekosustava električnih kamiona za danas'.
Tvrtka je javna manje od godinu dana, nakon što je izašla na javna tržišta, na NASDAQ indeksu, u kolovozu 2021. putem SPAC transakcije. Poslovna kombinacija, s NextGen Acquisition Corporation, donijela je oko 216 milijuna dolara novog kapitala Xosu. Dionice tvrtke počele su se trgovati po cijeni od 9.20 dolara i od tada su pale za 76%.
Kao i mnogi proizvođači električnih vozila u ranoj fazi, Xos je tek nedavno počeo stvarati znatne prihode. Za 1. tromjesečje 22. najviša linija tvrtke dosegla je 7 milijuna dolara, u odnosu na neto gubitak od 21.2 milijuna dolara. Tvrtka je zabilježila veliki porast prednarudžbi, ukupno više od 350 u tromjesečju, te je izvršila važne isporuke velikim kupcima kao što su UniFirst i FedEx. Isporuke FedExa uključivale su 15 vozila za pet zemaljskih operatera u regiji Južne Kalifornije, a Xos se sada može pohvaliti s ukupno 550 nepodmirenih narudžbi toj tvrtki za dostavu. Iako je Xos trošio sredstva, još uvijek zadržava solidnu gotovinsku poziciju od 129.7 milijuna dolara.
Za analitičara Northlanda Donovan Schafer sve to čini kompaniju EV koju vrijedi još jednom pogledati.
“Iako su početne prognoze još 2020. bile vrlo agresivne – pozivale su se na rampu koja bi pogodila oko 2,000 vozila 2022. i ~9,000 vozila 2023. – smanjene brojke u našem modelu sugeriraju da su dionice atraktivne cijene na ovim razinama”, Schafer primijetio.
U drugoj točki, koja je dobra za Xos jer radi na povećanju proizvodnje, Schafer dodaje: “XOS proizvodi vlastito kućište, što znači da nije podložan nekim ograničenjima u opskrbi šasije s kojima se susreću kolege. Konačni rezultat je da XOS treba samo pristup limu za savijanje u C-grede za izradu šasije. Time se zaobilazi problem nestašice čipova, što je utjecalo na neke od XOS-ovih kolega.”
Sve u svemu, ovo čini dionice XOS-a, po Schaferovom mišljenju, vrijednim ocjene nadmašuje (tj. Kupi), dok njegova ciljna cijena od 5 dolara implicira ~133% potencijalnog rasta u sljedećih 12 mjeseci. (Da biste pogledali Schaferov rekord, kliknite ovdje)
Dionice XOS-a imaju zabilježene 3 nedavne recenzije analitičara i sve su pozitivne, kako bi podržale konsenzusnu ocjenu Strong Buy. Dionice se prodaju za 2.15 dolara, a ciljana prosječna cijena od 7 dolara sugerira rast od ~226% u odnosu na tu razinu. (Pogledajte prognozu dionica XOS-a na TipRanksu)
Lion Electric Company (LEV)
Sljedeća dionica, Lion Electric, također se fokusira na komercijalni aspekt tržišta električnih vozila. Lion ima liniju od 7 potpuno električnih školskih autobusa i autobusa za gradski prijevoz, koji se prodaju zajedno sa srednjim i teškim električnim komercijalnim kamionima. Međutim, Lav ne staje s vozilima; tvrtka također nudi dijelove i usluge, infrastrukturu stanica za punjenje te financiranje kupnje. Sve zajedno, to čini kanadsku Lion jednom od najvećih EV tvrtki na sjevernoameričkom tržištu.
Kao točka razlikovanja od svojih konkurenata, Lion nudi svoje proizvode kao rješenja po principu ključ u ruke za svoje kupce, s paketnim ponudama koje uključuju obuku vozača i tehničara. Ovaj pristup je bio posebno uspješan na tržištu školskih autobusa, gdje školski okrugi obično sami održavaju svoj autobusni vozni park.
Početkom svibnja, Lion je objavio svoje rezultate za 1. tromjesečje 22. i pokazao snažne dobitke u nekoliko važnih pokazatelja. Ključno među njima bilo je ogromno povećanje isporuka vozila iz godine u godinu, s 24 u prvom tromjesečju 2021. na 84 u nedavnom izvješću. Ovo povećanje od 3.5x pokazuje da Lion napreduje u povećanju svojih proizvodnih mogućnosti. Snažne isporuke potaknule su rast prihoda u odnosu na prethodnu godinu sa 6.2 milijuna dolara na 22.6 milijuna dolara. S povećanjem gornje linije, Lion je zabilježio pad bruto gubitka, sa 1.8 milijuna dolara u tromjesečju prije godinu dana na 900 tisuća dolara na kraju prvog tromjesečja 1. godine. Gledajući naprijed, Lion se može pohvaliti knjigom narudžbi s 22 vozila, vrijednom nekih 2,422 milijuna dolara.
Također na kraju Q1, Lion je izvijestio o solidnoj bilanci. Tvrtka je imala 155.5 milijuna dolara u gotovini i likvidnoj imovini u ruci, a revolving kredit je dostupan do 200 milijuna dolara. Osim toga, tvrtka se može osloniti na potporu kanadske savezne vlade i vlade pokrajine Quebec u iznosu od 100 milijuna kanadskih dolara.
Analitičar Roth Capitala Craig Irwin primjećuje nekoliko točaka koje upućuju na srednjoročne i dugoročne dobitke za Lion EV, ali prva među njima je snažna pozicija tvrtke da ima koristi od subvencija i ugovora američke vlade.
“Financiranje školskog autobusa za EV u Zakonu o infrastrukturi trebalo bi pružiti materijalnu podršku za tržišnu aktivnost u 5H2, a očekujemo da će početne vaučere biti objavljene u listopadu 22. Isplata sredstava za 2022. u iznosu od 2022 milijuna dolara otvorena je u petak u svibnju. 500., a uključivat će financiranje do 20 USD po autobusu, pokrivajući sve troškove novog EV školskog autobusa u posebnom okrugu, ili 375,000 USD po autobusu za ostala područja. U najmanju ruku, te bi federalne subvencije trebale dovesti do pariteta troškova u odnosu na konvencionalne dizel autobuse, dok sve prednosti od 250,000% nižeg održavanja i 60% nižih troškova goriva privlače kupcima,” objasnio je Irwin.
U tu svrhu, Irwin ulaže bikovsku poziciju na Lion, s ocjenom za kupnju i ciljanom cijenom od 13 USD što implicira potencijal rasta od 174% u narednim mjesecima. (Da pogledate Irwinov rekord, kliknite ovdje)
Dakle, to je stav Roth Capitala, okrenimo sada našu pozornost na ostatak ulice: LEV-ove 3 kupnje i 2 zadržavanja spajaju se u ocjenu umjerene kupnje. Ciljna prosječna cijena od 9.50 USD sugerira jednogodišnji dobitak od ~101% u odnosu na trenutnu cijenu dionice od 4.73 USD. (Pogledajte prognozu dionica LEV na TipRanksu)
Da biste pronašli dobre ideje za trgovanje dionicama električnih vozila po atraktivnim procjenama, posjetite TipRanks' Najbolje kupiti dionice, novootvoreni alat koji objedinjuje sve TipRanksove uvide o kapitalu.
Izjava o odricanju od odgovornosti: Mišljenja izražena u ovom članku isključivo su mišljenja istaknutih analitičara. Sadržaj je namijenjen upotrebi samo u informativne svrhe. Vrlo je važno napraviti vlastitu analizu prije bilo kakvog ulaganja.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/2-small-electric-vehicle-stocks-235424854.html