Tommy Paul naslovi najnovije tenisice New Balance FuelCell 996v5

Premještanje i rezanje. To je ono što američki tenisač Tommy Paul kaže da mu se sviđa potpuno ažurirana i novoizdana New Balance FuelCell 996v5 tenisica.

"Ovo je potpuno nova cipela koja je super udobna i s tonom stabilnosti tako da se mogu kretati po cijelom terenu i znati da imam podršku", kaže Paul, trenutno 35. na svjetskoj ljestvici.

Ali dolazak do tog mjesta zahtijevao je dosta inženjeringa i dizajna. Objavljene u siječnju, Josh Wilder, New Balanceov voditelj proizvoda za tenis, kaže da je serija 996 uvijek bila usmjerena na držanje nisko prizemljenoj, “tenisice za brze sportske automobile za igrače slasher tipa koji jure za svakim bodom. Fokus na ažuriranju bio je pružiti dodatnu amortizaciju i torzijsku stabilnost tako da se igrači ne osjećaju kao da su dosegnuli FuelCell pjenu ili da se ne mogu vratiti na svoju poziciju.”

Ipak, New Balance nije želio odstupiti od brzog, sudskog osjećaja po kojem je 996v4 bio poznat. "Testirali smo mnoštvo različitih visina snopa u prednjem dijelu stopala i peti i pronašli sretan medij dodajući samo dva milimetra", kaže Wilder. "Tijekom našeg testiranja trošenja s profesionalcima i amaterima, potvrdili smo isti osjećaj na terenu kao i prethodnik, dok smo dodali samo pola unce ukupno."

Ova dodatna dva milimetra FuelCell pjene poboljšala je udobnost na silueti 996, ali je još uvijek omogućila dosta razdvajanja između osnovnog modela marke Fresh Foam X Lav V2.

Za torzijsku stabilnost, teniski tim je posudio ideje iz košarke. Nova koljenica od TPU pilećeg stopala pojavljuje se u 996v5 (upadljivoj u debitantskoj boji), dizajnu posuđenom od Kawhija Leonardovih prvih košarkaških tenisica New Balance, OMN1S. "Upotrijebili smo potpuno istu dršku i otkrili da pruža dodatnu torzionu stabilnost pri izradi širokih rezova", kaže Wilder, "tako da nismo morali dodavati hrpu ojačanja u gornji dio i žrtvovati prozračnost i težinu."

Kako bi dodatno poradili na bočnoj stabilnosti, dizajneri su također podigli međupotplat u prednjem dijelu stopala i dodali nagibne elemente kako bi spriječili uvijanje cipele. Unutar gornjeg dijela, minimalni paket pojačanja ispod mreže nenametljiv je u usporedbi s prošlim modelima zahvaljujući dodacima na drugim mjestima.

Što se tiče gornjišta, 996v5 ima podstavljeni jezik i koristi minimalnu PU zaštitu od otpora kako bi se osiguralo da cipela pogađa sve točke dizajna usmjerenog na brzinu.

Ta ideja o brzom sportskom automobilu bila je više od dizajnerskog etosa. Bilo je to estetsko nadahnuće. "Naš 996v5 preuzima dizajnerske znakove iz F1 bolida i zašiljene funkcionalne elemente dizajna koje oni koriste", kaže Wilder. Gumb za petu na međupotplatu bit će obojan u budućim bojama kako bi izgledao kao svjetla kočnice na automobilu, a blijeda grafika na logotipu "N" i valovite linije na međupotplatu i mrežici na gornjem dijelu trebaju pobuditi "osjećaj loma" -brzine vrata.” Dodatni oblačići trkaćeg dizajna pojavit će se u bojama koje će biti lansirane u drugoj polovici 2023. godine.

A Paul će biti tu da ih sve nosi, služeći kao zaštitno lice kampanje novih tenisica. "Super je, volim biti s robnom markom koja mi omogućuje toliko mnogo doprinosa proizvodu", kaže Paul. "To samo potvrđuje da im je stvarno stalo do mene kao osobe, a ne samo do sportaša."