5 najboljih dionica automobila za 2023

Ključni za poneti

• Nakon što je nestašica čipova gotova, sve više automobila dolazi do prodajnih mjesta, povećavajući zalihe i mogućnosti za kupce.
• Mnogi proizvođači automobila nastavljaju gurati u prostor električnih vozila nudeći nove modele električnih vozila.
• Pogledajte popis u nastavku za glavne proizvođače automobila koje treba pratiti.

2023. trebala bi biti uzbudljiva godina za proizvođače automobila jer pronalaze načine za održavanje profitabilnosti, upravljanje svojim zalihama dok problemi u opskrbnom lancu nestaju i gledaju u budućnost s električnim vozilima.

Evo što potrošači i investitori mogu očekivati ​​od globalne automobilske industrije 2023., zajedno s nekoliko specifičnih proizvođača automobila u koje bi se moglo isplatiti ulagati.

Outlook 2023

Proizvođači automobila traže nove izvore prihoda i ciljaju na potrošački novčanik kao izvor. Cijene novih automobila rastu 2023. iako problemi s opskrbnim lancem popuštaju.

Mnogi proizvođači automobila stvaraju planove pretplate za značajke kao što su grijana sjedala i upravljači, sustavi za pomoć vozaču i korištenje aplikacije za pametni telefon za povezivanje s vozilom. Kupci mogu očekivati ​​više planova pretplate i veće troškove za željene značajke.

Problemi s lancem opskrbe koji muče automobilsku industriju posljednje dvije godine popravljaju se. Zaostale narudžbe se ispunjavaju, a nastavak redovne proizvodnje očekuje se 2023. godine.

Automobilska industrija je u opasnosti od prekomjerne ponude automobila na tržištu. Ta se vozila mogu, ali i ne moraju lako apsorbirati. Proizvođači automobila riskiraju smanjenje cijene svojih proizvoda ako se to dogodi ako se mnogo automobila nalazi na parcelama zastupstva.

TryqO Emerging Tech Kit | Q.ai – Forbesova tvrtka

Električna vozila s gorivim ćelijama (FCEV) postaju alternativa električnim automobilima, a Toyota najviše ulaže u ovu tehnologiju. FCEV koristi vodik za pogon automobila na isti način kao i baterije električnog vozila, ali za pogon koristi čisti vodik.

Ova tehnologija nije spremna za komercijalnu proizvodnju, ali napredak u tehnologiji gorivih ćelija približava FCEV komercijalnoj stvarnosti i dodatno komplicira stvari za automobilsku industriju, koja se već bori da na tržište donese bolja električna vozila.

Push za električna vozila

Pritisak za prelazak na električna vozila prvenstveno dolazi od smanjenja emisija ugljika i oslanjanja na proizvodnju nafte.

Osim energetskih troškova proizvodnje i punjenja, električna vozila najmanje zagađuju okoliš. Više vozila na cestama koja su potpuno električna, hibridna ili električna pomoć (EA) smanjuje cijene energije i zagađenje osim štetnog događaja.

Električna vozila također su jednostavnija za proizvodnju jer ne zahtijevaju konstrukciju motora zajedno sa šasijom. Proizvođači automobila mogu se i dalje oslanjati na svoju stručnost u izradi šasije dok isporučuju sljedeću generaciju pogona za vozila.

U međuvremenu, kupci i dalje mogu kupiti svoju omiljenu marku i model, ali sada imaju opciju kupiti ga s električnim ili konvencionalnim motorom.

Iako proizvođači snažno guraju u prostor električnih vozila, još uvijek ne odustaju od proizvodnje motora s unutarnjim izgaranjem, posebno za kamionete. Električna vozila mogu vući, ali vuča brzo troši energiju na električnom vozilu, što ga čini lošim izborom za vuču.

Kao rezultat toga, možete očekivati ​​da će električna vozila i vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem koegzistirati na prodajnim mjestima 2023. i kasnije.

Najistaknutiji problem s kojim se električna vozila suočavaju dolazi od nedostatka infrastrukture za punjenje. Urbana područja koja bi imala najviše koristi od usvajanja EV imaju još ograničeniju infrastrukturu za punjenje. To mnoge potencijalne kupce odbija od posjedovanja potpuno električnog vozila.

Proizvođači automobila koje treba promatrati 2023

Svi proizvođači automobila ili izdaju nova vozila godišnje ili osvježe svoju trenutnu ponudu. Međutim, u 2023. ulagači pomno promatraju određene proizvođače automobila iz raznih razloga.

Evo nekih dionica automobila o kojima se najviše govori i što im donosi 2023.

Tesla

Tesla želi ostati ispred konkurencije u 2023. uvođenjem Cybertrucka do kraja godine, povećanjem proizvodnje svog Modela Y i predstavljanjem novog osnovnog modela čija cijena počinje od 25,000 dolara.

Tvrtka je također nedavno predstavila Tesla polu. Može imati koristi od raznih poreznih poticaja savezne vlade koji pomažu u snižavanju troškova njegovih vozila i poboljšanju prodaje.

Međutim, tvrtka počinje godinu na krivoj nozi. Dana 3. siječnja 2023. Tesla je objavila da je propustila svoj cilj isporuka 2022. godine. Zbog toga su dionice pale preko 10% za taj dan, povrh pada od više od 70% prošle godine.

gaz

gaz nastavlja sa svojim planom za izgradnju 600,000 električnih vozila do kraja 2023. i povećanje proizvodnje na dva milijuna do 2026.

Trenutno nudi sljedeće natpisne pločice u EV verzijama za 2023.:

• Disident
• Escape (hibrid i plug-in hibrid)
• F-150 munje
• Mustang Mach E
• E-Tranzit
• Explorer Limited

Velika vijest je da će više Ford F-150 Lightnings biti isporučeno kupcima koji čekaju, a koji su strpljivo primili svoje kamione. Ulagači također čekaju financijske rezultate kako bi vidjeli kako su potezi kompanije za smanjenje troškova utjecali na krajnji rezultat.

General Motors

Izvršna direktorica Mary Barra najavila je planove za konzervativnu 2023. u pogledu proizvodnje i prodaje. Dugo iščekivani Hummer EV prodavat će se kroz odjel GMC-a pod oznakom GMC Hummer 2023. godine.

Gospođa Barra također je napomenula da tvrtka namjerava proizvoditi i prodavati samo električna osobna vozila do 2035. Osim toga, prebacuje proizvodnju u pet tvornica za sklapanje na izradu modela samo za EV.

GM-ova linija električnih vozila za 2023. uključuje sljedeće:

• Chevy Equinox
• Chevrolet Blazer
• Chevrolet Silverado RST (model 2024. stiže 2023.)
• Vijak EV i EUV

Volvo

Volvo gura prema svom cilju da sve svoje modele proizvede kao električna vozila do 2030. i postavi 2025. kao polovicu puta za postizanje tog cilja. Trenutno nudi dva električna vozila, C40 crossover i XC40 Recharge, te dva hibrida, XC90 Recharge i XC60 Recharge.

Proizvođač automobila planira proizvoditi održive automobile i koristi što više materijala koji se mogu reciklirati za proizvodnju svojih vozila, uključujući eksterijere, pogonske sklopove, pa čak i interijere.

BMW

BMW traži blagi porast rasta prodaje za 2023. i želi postići 10% prodaje za potpuno električna vozila. Uključena je redizajnirana serija 7, dostupna s plinskim ili električnim pogonskim sklopovima.

Tvrtka također nastoji ostaviti po strani reakciju s kojom se suočila 2022. godine zbog ideje da kupcima naplaćuju grijana sjedala u njihovim automobilima.

Bottom Line

Proizvođači automobila raduju se snažnoj 2023. jer nova električna vozila postaju sve prisutnija na cestama. To bi moglo dovesti do velike zarade i velikih mogućnosti ulaganja za one koji kupuju dionice automobila.

Međutim, ako gospodarstvo brzo krene naopako ili padne u službenu recesiju, autoindustrija će – između ostalih – preuzeti svoj dio boli.

Ako niste sigurni da je dodavanje automobilskih dionica u vaš portfelj pravi izbor za vaše ciljeve ulaganja ili toleranciju na rizik, Q.ai vam može pomoći. Naša umjetna inteligencija pretražuje tržišta u potrazi za najboljim ulaganjima za sve vrste tolerancija rizika i ekonomskih situacija. Zatim ih skuplja u ruci Kompleti za ulaganja koji ulaganje čine jednostavnim i strateškim.

Najbolje od svega, možete aktivirati Zaštita portfelja u bilo kojem trenutku kako biste zaštitili svoje dobitke i smanjili svoje gubitke, bez obzira u koju industriju ulažete.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.