Toyota predstavlja sportski novi Prius iz 2023., kladeći se na hibridnu tehnologiju kako bi popunila prazninu u električnim vozilima

Ključni za poneti

• Hibridna vozila postaju sve popularnija svake godine, s više od 454,000 izašlih na ceste prošle godine.
• Prius je bio jedno od prvih hibridnih vozila i jedno od najpopularnijih.
• Posljednjih godina bilježimo pad prodaje Priusa, pa se Toyota nada da će njezin najnoviji model moći preokrenuti taj trend.

Toyota je predstavila Prius iz 2023., najnoviji u svojoj 23 godine staroj liniji limuzina. Prvi Prius, prikazan 1997. godine, bio je jedno od prvih električnih vozila na svijetu, a Toyota je nastavila taj trend, povećavajući snagu i učinkovitost svojih hibrida od tada.

Tvrtka tvrdi da je njihov najnoviji model najučinkovitiji hibrid dosad. Ulagači se mogu zapitati kako će se dalje napredovati hibridna vozila mogao utjecati na dionice Toyote i njen krajnji rezultat.

Porast električnih vozila

Dok se električni automobili i hibridi čine kao relativno novi razvoj kao odgovor na sve veću zabrinutost oko klimatskih promjena i ovisnosti o stranoj nafti, oni imaju mnogo dužu povijest nego što mnogi očekuju.

Prva električna vozila proizvedena su 1800-ih, uglavnom kao pokusi majstora i izumitelja. Do 1900. godine u svijetu je bilo oko 30,000 električnih vozila. U SAD-u i Velikoj Britaniji koristili su se kao taksiji, a čak su postavili rekorde u brzini na kopnu.

Motori s unutarnjim izgaranjem napredovali su brže, a električna su vozila pala u vodu. Šezdesetih godina prošlog stoljeća SAD je donio zakon koji je poticao proizvodnju električnih automobila. S naftnim embargom 1960. godine, proizvođači automobila počeli su razvijati hibridne motore koji su mogli koristiti i struju i benzin za povećanje učinkovitosti goriva bez žrtvovanja prednosti plina, uključujući domet i snagu.

Honda je 1999. u SAD-u pustila u prodaju prvi hibrid za masovnu proizvodnju. Toyota nije zaostajala mnogo, pustivši Prius u svijet 2000. godine. Potpuno električni automobili također su stekli na popularnosti, s novijim električnim vozilima koji imaju domet od stotina milja s jednim punjenjem i stanicama za brzo punjenje koje im omogućuju veći efektivni domet.

Mogu li hibridi premostiti jaz?

Mnogi proizvođači automobila očekuju da će njihove linije vozila biti gotovo potpuno električne do 2030. U stvari, neke države čak su donijeli zakone o zabrani prodaje automobila na plin u 2030-ima. Napredak u tehnologiji baterija i daljnja ulaganja u infrastrukturu omogućit će električnim vozilima da putuju dalje i da lakše pronađu mjesto za punjenje. Osim toga, moderna električna vozila obično imaju niže troškove vlasništva u usporedbi s vozilima na plin kada se uzmu u obzir troškovi održavanja i goriva.

U međuvremenu, mnogi se okreću hibridima kako bi iskoristili neke od prednosti električnih vozila bez gubitka dosega automobila s benzinskim pogonom. Mnogi proizvođači automobila nadaju se da će njihova hibridna vozila moći premostiti jaz između automobila s pogonom na plin iz prošlosti i potpuno električnih vozila.

Prodaja automobila na plin i dalje je daleko veća od prodaje hibrida ili električnih vozila, s otprilike 12 milijuna novih konvencionalnih vozila prodanih u 2020. Čini se da mnogi nisu voljni odreći se snage i dometa koje nudi plin ili platiti višu cijenu hibridnih ili električnih vozila .

Međutim, trendovi pokazuju pozitivne znakove za ekološka vozila. Prodaja hibrida porasla je proteklih godina, s 9,400 2000 u 454,900. na 2021 240,100 u 2020. Međutim, električna vozila već počinju sustizati hibride. Amerikanci su kupili 104,500 2017 potpuno električnih EV-a u 2010. u usporedbi sa samo XNUMX XNUMX u XNUMX. i nijednom prije XNUMX.

Hibridni automobili bi mogli biti upravo ono što tržište želi. Ljudima daju način da poboljšaju učinkovitost goriva bez suočavanja sa svim nedostacima potpuno električnih automobila.

Toyotin novi Prius

Toyota računa na kontinuirani rast popularnosti hibridnih vozila sa svojim novim Priusom, koji je predstavila na početnom događaju Sajma automobila u Los Angelesu 2022.

Tvrtka razumije da je Prius postao sinonim za hibridna vozila, a Toyota je dizajnirala automobil imajući to na umu. Potpredsjednik i generalni direktor Dave Christ primijetio je: “Težina imena Prius je velika – ono sa sobom nosi identitet čitave kategorije pogona vozila. Uvjereni smo da će potpuno novi Prius i Prius Prime iz 2023. nastaviti ovo važno naslijeđe.”

Novi Prius nastoji biti sportski, ali udoban i funkcionalan. U isto vrijeme, napravljen je imajući na umu ekonomičnost goriva i snagu. Sa 194 konjske snage, može ići od 0 do 60 u 7.0 sekundi uz zadržavanje učinkovitosti goriva od 57 MPG.

Automobil dolazi u tri razine, luksuzni modeli uključuju značajke kao što su bežično punjenje telefona, aluminijski naplatci, pomoć pri parkiranju s automatskim kočenjem i grijana sjedala.

Automobil također uključuje najnovije Toyotine značajke Safety Sense, uključujući upozorenja o napuštanju trake, sustav za prethodnu opasnost od sudara, automatska duga svjetla i proaktivnu pomoć pri vožnji.

Što investitori trebaju znati

Iako konačne cijene i datumi puštanja u prodaju još nisu objavljeni, ulagači će željeti znati kako će ovo najnovije vozilo utjecati na Toyotin rezultat.

Prius je jedna od najvećih robnih marki u hibridnim vozilima. Samo Toyota je prodala više od 5 milijuna hibridnih vozila u Sjevernoj Americi i 20 milijuna diljem svijeta, tako da tvrtka prilično dobro razumije tržište i pomogla je u stvaranju potražnje.

Dok prodaja električnih automobila raste u Sjedinjenim Državama, hibridni automobili i dalje su popularniji, a prodaja hibrida također raste velikom brzinom.

Povijesno gledano, interes za hibridna i električna vozila bio je usko povezan s cijene plina. S obzirom na nedavne visoke cijene, interes za ova vozila je na vrhuncu svih vremena. Međutim, kako inflacija počinje jenjavati, a cijene goriva padati, sve će manje ljudi biti spremno povući okidač za skupi hibridni automobil.

Kako električna vozila postaju sve popularnija i sve više proizvođača automobila prelazi na električna vozila, hibridi će vjerojatno nestati. A ako plin ponovno nastavi padati, sve će manje ljudi biti zainteresirano za vozila s učinkovitom potrošnjom goriva. Ako vjerujete da će cijene goriva rasti i ostati visoke, ulaganje u hibride moglo bi biti dobar izbor.

Također morate uzeti u obzir šire tržište hibrida. Prius je jak brend, ali posljednjih godina, konkurencija drugih proizvođača dovela je do pada prodaje Priusa. Prodaja je dosegla vrhunac od 236,659 u 2012. godini, ali tvrtka je prošle godine prodala samo 59,010 Priusa.

Bottom Line

Hibridi i električna vozila stekli su popularnost posljednjih godina, ali još uvijek imaju relativno mali tržišni udio u usporedbi s vozilima na plin. Unatoč tome, mnogi proizvođači automobila očekuju potpuno električni pogon do kraja desetljeća.

S Priusom, Toyota ima jednu od najstarijih marki na tržištu hibrida. Nadaju se da će Prius moći premostiti jaz između automobila s plinskim pogonom i uskoro standardnog električnog vozila. Ulagači će morati razmotriti može li najnoviji Prius preokrenuti trend pada prodaje Toyote tako što će joj pomoći da prevlada konkurenciju koja jača.

Ulagači mogu stajati iza i tražiti diverzifikaciju s Q.aijevim investicijskim kompletima, poput Tehnički komplet u nastajanju. Naša umjetna inteligencija pretražuje tržišta u potrazi za najboljim ulaganjima za sve vrste tolerancija rizika i ekonomskih situacija.

Još bolje, možete aktivirati Zaštita portfelja u bilo kojem trenutku kako biste zaštitili svoje dobitke i smanjili svoje gubitke, bez obzira u koju industriju ulažete.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI. Kada položite 100 USD, na vaš račun ćemo dodati dodatnih 100 USD.