Kapital A tajkuna Tonyja Fernandesa bilježi prvu tromjesečnu dobit od pandemije usred oporavka putovanja

Glavni A— pod kontrolom malezijskih tajkuna Tony Fernandes i Kamarudin Meranun—izvijestio o svojoj prvoj tromjesečnoj dobiti otkako je pandemija prizemljila većinu flote AirAsia jer je potražnja za putovanjima porasla nakon postupnog ukidanja ograničenja putovanja krajem prošle godine.

Konglomerat—koji drži udjele u logistici, održavanju zrakoplova i digitalnom poslovanju grupe—rekao je u utorak da je objavio neto dobit od 172.4 milijuna ringgita (52 milijuna dolara) u četvrtom tromjesečju koje je završilo 31. prosinca, u usporedbi s neto gubitkom od 914.7 milijuna ringgita.

"Osim značajnog napretka zrakoplovne grupe prema potpunom oporavku, i dalje vidimo ohrabrujući zamah rasta i performanse naše logistike, održavanja zrakoplova i digitalnih poslova koji su nedavno osnovani", rekao je glavni izvršni direktor Capital A Tony Fernandes u izjava. "Kako se naša flota nastavlja vraćati na nebo, sve naše tvrtke mogu dodatno iskoristiti ekosustav."

Capital A je rekao da su se ukupni prihodi utrostručili na 2.4 milijarde ringgita u četvrtom tromjesečju u usporedbi s prethodnom godinom, pri čemu je AirAsia doprinijela s 2 milijarde ringgita. Iako su doprinosi logističke jedinice Teleport i digitalnih poduzeća još uvijek mali, oboje dobivaju na snazi. Superaplikacija AirAsia imala je 12 milijuna aktivnih korisnika mjesečno u prosincu 2022., što je pomoglo u povećanju prodaje zrakoplovnih karata i hotelskih rezervacija, dok je Teleport (koji među svoje kupce ubraja Lazadu, Shopee i Zaloru) izvršio rekordnih 34,000 XNUMX prosječnih dnevnih isporuka.

Fernandesa ne plaši konkurencija etabliranih superaplikacija kao što su Grab i GoTo. "AirAsia može biti vrlo jaka tvrtka za digitalna putovanja", rekao je u intervju s Forbes Azija u prosincu kada je pokrenuo peti zajednički pothvat niskobudžetnog prijevoznika u jugoistočnoj Aziji: AirAsia Cambodia, koji bi trebao početi letjeti kasnije ove godine.

AirAsia je rekla kako je optimistična da će se rast u zračnom poslovanju nastaviti u 2023., potaknut povratkom kineskih turista nakon ublažavanja ograničenja putovanja u kopno. Unatoč poboljšanjima u posljednjem tromjesečju 2022., Capital A i dalje je zabilježio neto gubitak u cijeloj godini od 3.2 milijarde ringgita, u usporedbi s 3.7 milijardi u prethodnoj godini.

“Podržani nedavnim ukidanjem kineske politike nulte zaraze virusom COVID-150, predviđamo zdrava međunarodna putovanja”, rekao je prijevoznik zasebno u regulatornoj prijavi. Oko 204 zrakoplova AirAsia ponovno je u službi, a očekuje se da će se cijela flota od 1.5 zrakoplova vratiti na nebo do trećeg kvartala ove godine. Dionice Capital A porasle su za 0.70% i trgovale su se za XNUMX ringgita po komadu od podneva u Kuala Lumpuru.

Fernandes i Kamarudin preuzeli su AirAsia 2001. kako bi izgradili niskotarifnu avioprijevoznicu koja bi zračna putovanja učinila pristupačnijim. Partneri su otpali s popisa Malezija 50 najbogatijih 2021. zbog pada cijene dionice zrakoplovne kompanije tijekom pandemije.