DETROIT - Prodaja novih vozila u SAD-u blago je pala u trećem kvartalu, iako su neki proizvođači automobila izvijestili o poboljšanju u rujnu. Ali postoje znakovi upozorenja da apetit potrošača za skupim novim automobilima, kamionima i terenskim vozilima možda opada.
Edmunds.com objavio je u ponedjeljak da je prodaja pala za 0.9% od srpnja do rujna, pri čemu je većina proizvođača automobila prijavila pad. General Motors
gm,
bio je značajna iznimka, zabilježivši veliki porast.
Mnoge tvrtke, uključujući GM, rekle su da je prodaja porasla u rujnu jer je nestašica računalnih čipova i drugih dijelova počela jenjavati, a tvornice automobila su mogle proizvoditi više, povećavajući zalihe vozila. Ali analitičari kažu da bi svaki mjesečni dobitak mogao biti kratkotrajan zbog visokih cijena i rastućih kamata.
"S povećanjem kamatnih stopa, pristupačnost se testira", Zack Krelle, industrijski analitičar u tvrtki TrueCar. "Svjedoci smo da su potrošači suočeni s realnošću da su prisiljeni povećati predujam, kako bi si priuštili isto vozilo uz istu mjesečnu uplatu kao prošle godine, što stvara izazove priuštivosti."
Prošlog mjeseca cijene novih automobila u prosjeku su iznosile 45,622 USD, što je četvrta najviša zabilježena mjesečna cijena, prema JD Poweru. Osim toga, prosječne kamatne stope na auto kredite dosegnule su 5.7% između srpnja i rujna, u odnosu na 4.3% prije godinu dana, s rokovima produženim na prosječno preko 70 mjeseci, rekao je Edmunds.
Ipak, General Motors je uspio predvoditi industriju u kvartalu, prodavši više od 555,000 vozila, što je povećanje od 24% u odnosu na prošlu godinu. Tvrtka je rekla da je vidjela poboljšane zalihe poluvodiča, stabilniju proizvodnju i povećane zalihe na prodajnim mjestima. Broj GM vozila u tranzitu ili na prodajnim mjestima porastao je na 359,292 u prošlom kvartalu, što je više od 111,000 više u odnosu na drugo tromjesečje, priopćio je GM.
Proizvođač automobila rekao je da se prodaja njegovih električnih automobila Bolt i pomoćnih vozila više nego utrostručila na gotovo 15,000 zajedno, tako da će ove godine povećati proizvodnju za globalnu distribuciju na 44,000. Tvrtka nije mogla prodati Bolts veći dio prošle godine zbog opoziva zbog požara akumulatora.
Honda
HMC,
koja je bila teško pogođena tijekom ljeta jer je nestašica dijelova smanjila isporuke trgovcima, izjavila je da je rujan bio njen najbolji prodajni mjesec od svibnja jer je prevladao probleme s transportom. Ipak, prodaja je pala za 17% u rujnu u odnosu na godinu prije, a za 36% u kvartalu.
Mamadou Diallo, potpredsjednik prodaje, rekao je u izjavi da Honda očekuje povećanu proizvodnju u četvrtom kvartalu jer predstavlja nove modele. "Cjevovod postaje sve jači", rekao je.
Toyota
TM,
prodao 7.1% manje vozila nego u prošlogodišnjem trećem kvartalu, a Stellantis
STLA,
bivši Fiat Chrysler, zabilježio je pad od 6%, dok je Nissan
7201,
bio smanjen za gotovo 23%. Hyundai
005380,
izvijestio je o porastu prodaje u kvartalu, 3.3%, kao i Volkswagen
ZAVJET,
porast od 12%.
Veći dio godine prodaja je bila u padu, ali su proizvođači automobila dobivali cijene na naljepnicama ili više za rijetka vozila od kupaca koji su željeli ili trebali nove kotače. Kao rezultat toga, proizvođači automobila i trgovci ostvarili su veliku zaradu.
Ivan Drury, direktor Insights za Edmunds.com., rekao je da ove godine postoji ogromna količina "odgođene potražnje" za novim vozilima. No upozorio je da se makroekonomski trendovi počinju pogoršavati kako inflacija rasteže mjesečne proračune, a Federalne rezerve podižu kamatne stope kako bi se suprotstavile tome. Drury kaže da se očekuje da će vrijednosti nekretnina uskoro pasti, smanjujući osobno bogatstvo jer stope kredita za automobile povećavaju mjesečne otplate.
"Mislim da je konačno krenulo na gore, nelagoda s kamatama, s inflacijom", rekao je Drury.
Čak i uz visoke vrijednosti zamjene, stope čine mjesečna plaćanja previsokim, rekao je, dodajući da bi, ako nezaposlenost počne rasti, prodaja automobila mogla početi padati.
"Potencijalni skup potrošača koji su u istoj razini s gotovinom ili im je svejedno što plaćaju, taj će se skup brzo smanjiti kada ti drugi čimbenici stupe na snagu", rekao je.
Tijekom ljeta ljudi su u prosjeku plaćali 700 dolara više od cijene naljepnice za kupnju vozila, rekao je Drury. Ali to je nedavno palo na gornji raspon od 200 dolara, što je znak hlađenja tržišta, rekao je.
Većina proizvođača automobila izvijestila je o prodaji u ponedjeljak. Ford
F,
objavit će svoje brojke u utorak. Edmundsove brojke uključuju procjene za obje tvrtke.
telsa
TSLA,
izvijestio da je njegova globalna prodaja tijekom tromjesečja porasla za 35% u usporedbi s drugim tromjesečjem jer je golema tvornica tvrtke u Kini prevazišla probleme u opskrbnom lancu i ograničenja u vezi s pandemijom. Tvrtka za električna vozila i solarne ploče priopćila je u nedjelju da je prodala 343,830 automobila i SUV-ova u trećem kvartalu u usporedbi s 254,695 isporuka obavljenih od travnja do lipnja. Ali njegova prodaja nije ispunila očekivanja analitičara.
Tesla ne dijeli prodaju po zemlji ili regiji.
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/us-auto-sales-fall-slightly-in-q3-but-gm-is-a-bright-spot-01664835324?siteid=yhoof2&yptr=yahoo