SAD preuzima 'krizu' sve većeg broja smrtnih slučajeva u sudaru s hrabrom, nacionalnom strategijom

Sjedinjene Države pridružile su se drugim nacijama svijeta u borbi protiv pokolja na svojim cestama usvajanjem dalekosežnog, koordiniranog plana za cijelu zemlju. U četvrtak je američki ministar prometa Pete Buttigieg objavio pojedinosti o prvoj Državnoj strategiji sigurnosti na cestama (NRSS) savezne vlade, putokazu za rješavanje otrežnjujućeg porasta broja poginulih na nacionalnim cestama.

"Ne možemo tolerirati kontinuiranu krizu smrtnih slučajeva na cestama u Americi", rekao je gospodin Buttigieg u priopćenju. “Ove smrtne slučajeve je moguće spriječiti i zato danas pokrećemo Nacionalnu strategiju sigurnosti na cestama – hrabar, sveobuhvatan plan, sa značajnim novim sredstvima iz dvostranačkog zakona o infrastrukturi predsjednika Bidena.”

Broj smrtnih slučajeva na cestama rastao je u prvoj polovici 2021., što je najveći šestomjesečni porast broja smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama ikada zabilježen u povijesti sustava izvješćivanja, prema procjenama koje je u listopadu objavila Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama Ministarstva prometa (NHTSA). Više od 20,000 ljudi poginulo je u sudarima motornih vozila na američkim cestama, što je gotovo 20 posto više u odnosu na isto razdoblje 2020.  

Dok je broj godišnjih smrtnih slučajeva na cestama opadao dugi niz godina, prema saveznim podacima, napredak je zaostao tijekom posljednjeg desetljeća i sada su smrtni slučajevi dramatično porasli tijekom pandemije.

G. Buttigieg je rekao da je cilj koordinirati i raditi sa svim razinama i sektorima vlasti, privatnim sektorom i zajednicama diljem zemlje "kako bi se postigli rezultati, jer svaki vozač, putnik i pješak treba biti siguran da će svaki put sigurno stići na odredište.” 

Nova nacionalna strategija obuhvatit će pristup Vision Zero ili Safe System sigurnosti na cestama i dizajnu koji uzima u obzir ljudsku pogrešku, prvi put uveden u Švedskoj 1990-ih. Cilj je eliminirati sve smrtne slučajeve i ozbiljne ozljede na cestama stvaranjem više slojeva zaštite, tako da ako jedan ne uspije, drugi će stvoriti sigurnosnu mrežu za smanjenje utjecaja sudara.  

Očekuje se da će nacionalna strategija identificirati i odrediti prioritete korake koje će Odjel poduzeti za sustavno rješavanje ove krize i sprječavanje smrtnih slučajeva i ozbiljnih ozljeda koje je moguće izbjeći u pet glavnih kategorija koje će rezultirati: sigurnijim ljudima, sigurnijim cestama, sigurnijim vozilima, sigurnijim brzinama i boljom poštaricom - njega u slučaju sudara. 

Neke ključne aktivnosti uključuju pružanje tehničke pomoći zajednicama svih veličina; postavljanje ograničenja brzine, korištenje tehnologije za poboljšanje sigurnosti motornih vozila, kao što je donošenje pravila o automatskom kočenju u nuždi i automatskom kočenju pješaka u nuždi, te ažuriranja Programa za ocjenjivanje novih automobila.

"Mi kao društvo više ne možemo prihvatiti smrtne slučajeve u prometu kao rutinu", rekao je Steve Cliff, zamjenik administratora NHTSA u priopćenju. “Svaki izgubljeni život je tragedija i svi možemo, trebali bismo i moramo učiniti više da promijenimo kulturu. Nacionalna strategija sigurnosti na cestama i pristup sigurnom sustavu nude svim zajednicama plan puta za spašavanje života i smanjenje ozljeda.”

Nacionalna strategija sigurnosti na cestama široko je podržana među zagovornicima sigurnosti na cestama. 

"Značajan napredak u preokretanju putanje nekontrolirane putanje smrtnih slučajeva u sudaru može se postići hitno potrebnim sigurnosnim nadogradnjama, uključujući brojne ciljeve koje je danas zacrtao DOT, i optimalne državne zakone", Cathy Chase, predsjednica Advocates for Highway and Auto Sigurnost, stoji u priopćenju. 

Advocates' je nedavno objavio svoj Putokaz državnih zakona o sigurnosti na cestama za 2022. koji ocrtava sveobuhvatan plan za guvernere i zakonodavce država kako bi popunili opasne praznine u svojim zakonima o sigurnosti prometa. 

Identificirala je nekoliko područja u kojima su "hitno potrebni" sveobuhvatni minimalni standardi performansi, uključujući napredne sustave pomoći vozaču u novim automobilima i kamionima, široko rasprostranjenu tehnologiju za prevenciju poremećene vožnje, te sustave za otkrivanje i uzbunjivanje kako bi se spriječile tragedije toplinskog udara u vozilu. 

"DOT-ova predanost nultom broju smrtnih slučajeva znači nula prostora za oklijevanje i nedjelovanje", dodala je gospođa Chase.

 “Nacionalno vodstvo u sigurnosti u prometu je bitno”, rekao je Jonathan Adkins, izvršni direktor Guvernors Highway Safety Association, u priopćenju, “za rješavanje nesigurnih ulica, opasnog ponašanja u vožnji – poput prebrze vožnje, smanjene vožnje ili ometanja vožnje i nevezanosti – i drugi rizici koji svakodnevno nepotrebno oduzimaju živote na našim cestama.”

Ambiciozna nova strategija, rekao je, prepoznaje da će zajednice i države koristiti različite pristupe, ali robustan niz mjera mora raditi zajedno kako bi bio učinkovit u postizanju "našeg zajedničkog cilja nula smrtnih slučajeva u prometu".

Za više informacija kliknite ovdje i ovdje.