Preokret u vodstvu UAW-a doseže vrhunac uoči pregovora s proizvođačem automobila

DETROIT – Dok se United Auto Workers priprema za, kako se očekuje, vrlo sporne pregovore s detroitskim proizvođačima automobila kasnije ove godine, vodstvo sindikata prolazi kroz najveći preokret u desetljećima.

Shuffle slijedi a višegodišnja federalna istraga koji je razotkrio sustavnu korupciju koja uključuje podmićivanje, pronevjeru i druge zločine među najvišim redovima organizirane radne skupine.

Trinaest službenika UAW-a osuđeno je u sklopu istrage, uključujući dva bivša predsjednika. U sklopu nagodbe s unije krajem 2020, savezni nadzornik imenovan je da nadgleda sindikat i izglasan je postupak izravnih izbora koji preoblikuje njegov Međunarodni izvršni odbor.

Reformska skupina tzv UAW članovi Ujedinjeni je uspješno proveo kampanju za izbor pet novih predstavnika u 14-članu upravu, ali nisu sva mjesta popunjena. Drugi krug izbora održava se do utorka za tri druge pozicije, uključujući i najvišu dužnost predsjednika.

Rezultati znače da će podijeljeni odbor voditi pregovore, počevši od ovog ljeta, s General Motors, Ford Motor i Zvjezdani. Prebrojavanje glasova za drugi krug izbora počet će u srijedu, a nadgledat će ga prodavač izbora i federalni promatrač, kao i drugi dužnosnici.

"Novoizabrani članovi izabrani su u pokušaju promjene", rekao je Art Wheaton, stručnjak za rad s Radničkog instituta na Sveučilištu Cornell. “Nisu izabrani da se slažu i lijepo igraju zajedno. Izabrani su prvenstveno zato što su htjeli prodrmati stvari.”

Wheaton je rekao da nova lica u pregovaračkoj sobi stvaraju "drugačiju dinamiku" i mogu naštetiti stabilnosti procesa, ali ne mijenjaju temeljne probleme.

"To svakako stvara dodatni stres ili dodatne probleme, ali mislim da će problema biti, bez obzira tko je za stolom."

Za ulagače, UAW pregovori obično predstavljaju kratkoročnu smetnju svake četiri godine koja rezultira većim troškovima. No, očekuje se da će ovogodišnji pregovori biti jedni od najspornijih i najvažnijih u posljednje vrijeme, u pozadini dugogodišnjeg organiziranog radničkog pokreta diljem zemlje, prosindikalnog predsjednika i industrije u prijelazu na potpuno električna vozila.

Ne zaboravite stalne ekonomske pritiske kao što su inflacija i strahovi od recesije u godinama, ako ne i mjesecima, pred nama. Kanadski sindikat Unifor također će ove godine paralelno pregovarati s proizvođačima automobila iz Detroita, dodajući još veću složenost i konkurenciju za ulaganja i radna mjesta.

“Postoji tona pokretnih dijelova. To će biti jedan od najkonzekventnijih pregovora od bankrota 2009. godine,” rekla je Kristin Dziczek, savjetnica za automobilsku politiku iz Detroita za Federal Reserve Bank of Chicago.

Za Wall Street, strah od kompliciranih i dugotrajnih pregovora već potiče zabrinutost zbog troškova.

"Iako tržište ima tendenciju promatrati jednokratni učinak potencijalnih obustava rada, možda neće promatrati potencijal dvoznamenkastih povećanja troškova rada koji bi mogli obilježiti ovogodišnje pregovore", rekao je analitičar Morgan Stanleyja Adam Jonas u bilješci prošli mjesec.

Očekuje se da će se sindikat zalagati za bolje naknade i plaće kako bi ublažio inflaciju i nagradio svoje članove za rad kroz većinu pandemija koronavirusa, pomažući tvrtkama u izvješćivanju o rekordnoj dobiti.

Očekuje se da će proizvođači automobila odustati od dodavanja fiksnih troškova svojim operacijama i nastaviti podržavati fleksibilnije pogodnosti kao što je podjela dobiti koja redovnim članovima daje veće bonuse kada tvrtka dobro posluje. Također će pokušati zadovoljiti sindikat bez izazivanja dugotrajnog štrajka.

Tijekom posljednjeg kruga pregovaranja 2019. godine, pregovori između proizvođača automobila iz Detroita i UAW-a uključivali su nacionalni 40-dnevni štrajk protiv General Motors. Proizvođač automobila rekao je da ga je štrajk koštao otprilike 3.8 milijardi do 4 milijardi dolara za 2019.

Za izbore 2022. i drugi krug koji je u tijeku, UAW je prešao na izravni izborni format — u kojem je svakom članu i umirovljeniku sindikata bilo dopušteno glasati za časnike — ukidajući ponderirani delegatski sustav prema kojem je jedan klub održavao pritisak na sindikate izbore i vođe više od 70 godina.

Predsjednički izbori sveli su se na drugi krug između aktualni Ray Curry i Shawn Fain, kandidat UAW Members United i lokalni voditelj za a Zvjezdani tvornica dijelova u Indiani.

Curry se tijekom izbornog procesa pokušao distancirati od bivših korumpiranih čelnika UAW-a.

Na općim izborima Curry je dobio oko 600 glasova više od Faina. Ubačeno je samo 11% izdanih listića, odnosno 106,790. Međutim, glasovi disidenata podijeljeni su na pet kandidata, od kojih su neki svojom težinom stavili iza Faina.

Gotovo 140,000 glasačkih listića pristiglo je do petka izbori za drugi krug, navodi federalni monitor.

"Jednostavno vjerujem da je sveukupni glavni dio iskustva", rekao je Curry za CNBC. "Iskustvo će biti važno ne samo za naše nagodbe koje se odvijaju ove godine, već i za zakonodavnu stranu za ukupno članstvo."

Oba kandidata rekla su da će tražiti povećanje beneficija za članove, zalažući se za povratak prilagodbe troškova života ili COLA, kao i za povišice.

“Ako smo u inflatornim vremenima, prilagođava se i osigurava da [radnici] imaju neku vrstu naknade koja pomiče njihovu osnovnu plaću u skladu s onim što se događa u gospodarstvu. Može biti dobar komad za nas,” rekao je Curry ranije ovog mjeseca u vezi s COLA-om.

UAW Members United kandidirao se na platformi „Bez korupcije. Bez ustupaka. Nema razina.” Posljednje je referenca na višestruki sustav plaća koji su implementirali proizvođači automobila tijekom nedavnih pregovora za koji su članovi tražili da se ukloni.

“Članovima UAW-a dosta je koncesija i vodstva koje je prijateljski raspoloženo prema tvrtki. Dolazimo po svoj pošteni dio, svidjelo se to detroitskim proizvođačima automobila ili ne”, rekao je Fain u e-poruci u utorak CNBC-u. “Naš zadatak broj jedan je vratiti ustupke kojih smo se odrekli našim poslodavcima, poput slojevitih plaća i beneficija, kao i sigurnost posla. Da bismo pobijedili, morat ćemo ponovno izgraditi povjerenje i uključiti svakog člana ovog sindikata.”