UAW kaže da nije imao kontakt s Teslom dok Musk pojačava napade na Union

Elon Musk's poziv u Ujedinjene automobilske radnike pokušaj organiziranja Tesline kalifornijske tvornice za sklapanje nije doveo do kontakta između vodstva sindikata i proizvođača električnih automobila. Činilo se da je poduzetnik milijarder to učinio manje vjerojatnim optužujući radničku skupinu za krađu novca od svojih članova.

Raymond Curry iz UAW Internationala, govoreći na brifingu koji je danas organiziralo Automotive Press Association u Detroitu, rekao je da je sindikat svjestan Muskovih poziv putem Twittera ovog mjeseca za sindikalno glasanje u tvornici u Fremontu u Kaliforniji, ali da nije bilo daljnjih mjera od strane tvrtke. Teslin pravni osporavanje nalaza Nacionalnog odbora za radne odnose da je Tesla prekršio američke zakone o radu zbog otpuštanja sindikalnog aktivista i Musk tweet iz 2018 čini se da prijeti gubitkom dioničkih opcija za zaposlenike ako se pridruže UAW-u i dalje predstavlja prepreku za napredak, rekao je.

“Zapravo nisam razgovarao s gospodinom Muskom – ili bilo kojim predstavnikom Tesle”, rekao je Curry. “Napor u dobroj vjeri s kojim bi Tesla mogao krenuti naprijed. . . oni stvarno mogu pokazati predanost radnicima u pogonu tako što će odbaciti svoje trenutne naknade za NLRB. Trenutno imaju žalbu na NLRB i vraćanje na posao nekih radnika koji su trenutno otpušteni. Mislim da bi to bio napor u dobroj vjeri. Ako su bili zainteresirani za takvu vrstu razmjene.”

To za sada izgleda malo vjerojatno. Musk je svoje najoštrije javne komentare o radničkoj skupini dao u utorak kao odgovor na priču o jednom bivši dužnosnik sindikata priznao je krivnju za pronevjeru sredstava objavio obožavatelj Tesle. “Slogan UAW-a – “Borba za pravo na pronevjeru novca od automobilskih radnika!” tvitao je. “UAW je ukrao milijune od radnika, dok je Tesla mnoge radnike učinio milijunašima (putem dionica). Suptilna, ali važna razlika.”

Trenutačno niti jedan od Muskovih Teslinih (ili SpaceXovih) pogona u Kaliforniji, Nevadi, New Yorku ili Teksasu ne predstavljaju radnički sindikati. Tvornicu u Fremontu sindikat je predstavljao tijekom svog prijašnjeg života kao tvornica General Motorsa iz 1960-ih, a zatim kao tvornica GM-Toyota u zajedničkom ulaganju od 1984. do 2009. Toyota je prodala masivni pogon Tesli 2010., potez koji je napravio moguće je da novi proizvođač automobila svoju električnu limuzinu Model S pusti u proizvodnju do 2012.

Curry, koji nije izravno komentirao sadržaj Muskovih najnovijih tweetova, rekao je da su revizori UAW-a otkrili pronevjeru sredstava od strane Timothyja Edmundsa, bivšeg dužnosnika lokalnog sindikata u Detroitu, te su tu informaciju predali federalnim istražiteljima. Priznajući propuste nekih dužnosnika iz prošlosti, rekao je: "Imali smo nekoliko pojedinaca koji više nisu dio UAW-a."

"Kako napredujem kao predsjednik, transparentni smo s članstvom", rekao je. “Definitivno imamo reforme i nastavljamo s pregledima organizacije od vrha do dna kako se stvari koje su se dogodile u prošlosti neće dogoditi u budućnosti.”

Članstvo u sindikatu ima 372,254 člana i radi na proširenju ciljajući tvornice kojima upravljaju startup proizvođači električnih vozila i nove tvornice koje grade proizvođači automobila sa sjedištem u SAD-u, uključujući GM, Ford i Stellantis, rekao je Curry. Osim Tesle, UAW nije bio uspješan u organizaciji američkih tvornica kojima upravljaju međunarodni proizvođači automobila, uključujući Toyota Motor, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen i Volvo Cars.

Odvjetnici Tesle su žalbom na odluku NLRB-a. Do danas, bivši zaposlenik, Richard Ortiz, nije ponovno zaposlen, a Musk nije obrisao uvredljivi tweet kako je naredio NLRB. Kayla Blado, glasnogovornica NLRB-a, rekla je da agencija ne komentira Muskove tweetove.

Protuzakonito je da se poslodavci miješaju u pokušaje radnika da se udruže u sindikat, uključujući zabranu “sindikalnih gumba, majica i drugih sindikalnih obilježja osim ako to nalažu posebne okolnosti” i “prenošenje poruke da bi odabir sindikata bio uzaludan”, prema NLRB-u.