United Airlines nije najbolji zrakoplovni prijevoznik u povijesti svijeta

Izvršni direktor United Airlinesa Scott Kirby nedavno je ustvrdio da je United “najbolji zrakoplovni prijevoznik u povijesti zrakoplovstva.” To je prilično tvrdnja, i to subjektivna. Nije jasno hoće li se svi Unitedovi kupci s tim složiti, pa čak ni svi njihovi zaposlenici. Ipak, navodeći to navodi na pitanje na temelju čega se može iznijeti ova tvrdnja. Uspješni Clemsonov nogometni trener Dabo Swinney jednom je rekao da "da bi bio pretjerano uspješan, moraš biti pretjerano vjernik.” Ta nadahnjujuća mudrost može biti Kirbyjevo obrazloženje, ili lakše rečeno, ako je dovoljno izgovorite, ljudi bi mogli povjerovati.

Objektivno, teško je naći potporu za ovu tvrdnju. Zračne tvrtke rade na podacima, a ne na emocijama. Pogledajmo neke podatke da vidimo kako opravdati ovu uzvišenu izjavu:

Najprofitabilnije

Tvrtke moraju zarađivati ​​kako bi rasle, izdržale egzogene šokove, pošteno plaćale svoje ljude, ulagale u budućnost i davale investitorima razloge za ulaganje. Iako zarada nije jedini način na koji se može procijeniti zdravlje tvrtke, tvrtke koje ne zarađuju svoj trošak kapitala obično se smanjuju i na kraju zatvaraju. Dakle, jedan od načina da se smatrate najboljom zrakoplovnom tvrtkom na svijetu bio bi da kažete da ste najprofitabilnija.

Na temelju toga, United je na 20. mjestu svjetskih zrakoplovnih prijevoznika na temelju operativne marže. Marža pokazuje koliko je tvrtka profitabilna, budući da pokazuje koliko se od svakog prikupljenog dolara zadržava kao dobit. Unitedova relativno mizerna operativna marža od 1.69% pokazuje da za svaki dolar prihoda koji prikupe zadržavaju 1.69 centi kao dobit. Među američkim zračnim prijevoznicima bolje prolaze Southwest Airlines, Delta Airlines i Sun Country zrakoplovi. Diljem svijeta mnoge strane zrakoplovne tvrtke imaju veće operativne marže. Na osnovi sirove zarade (koliko se zaradi), United dolazi na 9. mjesto, a ispred njega su još uvijek Southwest i Delta. Dakle, na temelju toga, United ne može reći da je najbolji zrakoplovni prijevoznik na svijetu.

Kupci ih najviše vole

Biti miljenik kupaca bio bi jak kandidat za najboljeg zračnog prijevoznika. Naravno, u kombinaciji s financijskim uspjehom, ovo bi bila teška kombinacija za pobijediti. No, pogledi kupaca su promjenjivi, a izvrstan let danas mogao bi biti onaj avioprijevoznika kojim "više nikada nećete letjeti" nakon što vaš let bude otkazan. Ipak, isplati se pogledati izvore favorita kupaca.

Nagrade JD Power izravno pokušavaju riješiti ovo korištenjem više čimbenika za ocjenjivanje tvrtki prema zadovoljstvu kupaca. Njihovo najnovije rangiranje zrakoplovnih prijevoznika dijeli ovo na prvu ili poslovnu klasu, premium ekonomsku i ekonomsku. U sva tri slučaja, United je završio u donjoj polovici svih USairlinesa. U premium ekonomskoj i prvoj/poslovnoj kategoriji s višim plaćama, United je postigao relativno lošije rezultate i završio drugi od dna u svakoj kategoriji. Dakle, na temelju JD Powera, kupci baš i ne vole United Airlines. Možda je JD Power pogrešan izvor za razmatranje.

Web mjesto Upgraded Points izdalo je rangiranje službe za korisnike zračnih prijevoznika koje oponaša mnoge druge slične pristupe. Koriste stope koje je prijavilo Ministarstvo prometa SAD-a za pravovremenu dostavu, dostavu prtljage, otkazane letove i pritužbe te su izradili sažeti rang. Na temelju toga, United ima ocjenu 49.7 od 100, stavljajući ih u donju polovicu svih rangiranih zrakoplovnih prijevoznika, odmah ispod Spirit Airlinesa. Ne postoji objektivno istraživanje ili prikupljanje prijavljenih podataka koji bi potkrijepili argument da kupci vole United više od svih drugih zrakoplovnih prijevoznika. Do sada, o-2.

Najšira mreža ruta

U redu, United pobjeđuje na ovome u smislu opsluženih odredišta — 329, samo što je ispred američkih 326. Ali u svakom drugom mjerenju snage mreže, United ne izlazi na prvo mjesto. Na primjer, na temelju opsluženih parova gradova, American opslužuje više od 1,000, dok United opslužuje manje od 900. Par gradova je direktni let između dvije zračne luke; Boston do JFK-a u New Yorku smatrat će se zasebnim gradskim parom od Bostona do Laguardije u New Yorku. Neki bi ih mogli kombinirati i nazvati jednim gradskim parom od Bostona do New Yorka, ali shvatili ste poantu.

Po ponuđenim sjedalima, tri zrakoplovne kompanije potukle su Unitedovih 141 milijun. Southwest nudi više mjesta za prodaju po cijeni od 169 milijuna, Delta nudi 186 milijuna, a American nudi 217 milijuna. Po ponuđenim letovima United je ponovno treći iza Delte i Americana. Ovo isto treće mjesto ide opsluženim putnicima, što ima smisla s obzirom na broj sjedala za prodaju. United ima drugi po broju zrakoplova, a samo Amerikanci imaju veću flotu. Ali prosječna veličina Unitedovih zrakoplova je manja, što dovodi do razlika u broju sjedala i broju letova.

United je dao velike narudžbe za flotu kako bi zamijenio neke regionalne zračne prijevoznike koji lete avionima pune veličine, pa bi se tako tijekom sljedećih nekoliko godina Unitedova mreža mogla pomaknuti na ljestvici veličine. Za sada, međutim, ni ovo nije mjesto za proglašavanje najbolje zrakoplovne tvrtke na svijetu.

Najpouzdaniji u radu

Još jedan način da se smatrate najboljim zrakoplovnim prijevoznikom na svijetu bio bi da imate najveću operativnu pouzdanost. Ministarstvo prometa SAD-a prati sve ove metrike, a prema njima United radi na vrijeme prilično često, ali ne tako često kao Delta. Delta također otkazuje manji postotak letova od Uniteda, a United gubi prtljagu po višoj stopi od više zrakoplovnih prijevoznika, uključujući nekoliko niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika.

Iako je United sveukupno pouzdan operater, oni se ne odvajaju od svoje konkurencije i često ih pobjeđuju. Teško je shvatiti kako se na temelju toga može tvrditi da je najbolji zrakoplovni prijevoznik na svijetu.

Drugi načini razmišljanja o ovome

Iznošenje hrabre tvrdnje poput "najbolje zrakoplovne tvrtke" može biti poklič za okupljanje i možda predstavlja dobar aspiracijski cilj. U stvarnosti, nijedna zrakoplovna tvrtka ne može biti najbolja za svaku osobu. Ako živite u Dallasu, nema šanse da smatrate da je United najbolja zrakoplovna tvrtka jer vas mogu odvesti samo na nekoliko mjesta bez presjedanja. Ali ako se preselite u San Francisco ili Houston, možda biste United smatrali najboljim.

Svatko želi biti dio pobjedničkog tima. Ako ova tvrdnja potakne momčad Uniteda da ide više i dalje, onda je to dobar pokušaj. Međutim, postoji podjednak rizik da će klijenti koristiti ovu izjavu protiv Uniteda kada stvari krenu loše. Ako United izgubi vašu prtljagu, zar ne vidite tweet u kojem piše "evo najboljeg zrakoplovnog prijevoznika na svijetu koji još uvijek traži moju torbu?" Zbog toga očekujem da United neće često ponavljati ovu tvrdnju i da će se pokušati ograditi od nje. Ipak, pozdravljam smjelost.