Zalihe UPS-a pale sedmi dan zaredom. Evo zašto.

Veličina teksta

 

United Parcel usluga

dionica je na sramotnom trag, pada sedam uzastopnih dana. Nije bilo mnogo vijesti o tvrtci koje bi mogle okriviti taj pad, što čini nedavna odbijanja nešto misterijom.

Uzmite u obzir: dionice UPS-a (ticker: UPS) pale su za 0.7% u poslijepodnevnom trgovanju u četvrtak, dok

S&P 500
porastao je 0.6%, a

Dow Jones industrijski prosjek
je do 0.3%.

Tijekom proteklih sedam trgovačkih dana, dionice UPS-a pale su za oko 13%. Trenutni sedmodnevni niz najduži je niz gubitaka od siječnja 2022. kada su dionice pale u devet uzastopnih trgovačkih sesija, prema Dow Jones Market Data. Uz nedavne padove, zalihe UPS-a pale su za oko 11% u 2022.

Investitori bi možda htjeli okriviti Fed. Komentari guvernera Federalnih rezervi Laela Brainarda prestrašili su tržište u utorak. Rekla je da je "od najveće važnosti smanjiti inflaciju" i govorila o tome da Fed smanjuje količinu poticaja koju daje gospodarstvu. To bi moglo značiti da je Fed predan usporavanju inflacije, čak i ako to znači usporavanje gospodarstva. Manje ekonomske aktivnosti znači manje paketa za otpremu.

Dionice UPS-a pale su za oko 6% od njenog govora, dok je S&P 500 pao za oko 2% u istom razdoblju. Investitori kažnjavaju transportne zalihe teže od ostatka tržišta.

FedEx

(FDX) dionice pale su za oko 7% od utorka. The

Dow Jones prosjek prijevoza
pada za oko 6%. To znači da bi Fed mogao biti odgovoran za otprilike polovicu pada dionica UPS-a i drugih logističkih dionica.

Zastoji u opskrbnom lancu, rastući troškovi i umjereni rast cijena vjerojatno predstavljaju ostatak nedavnog pada. KeyBanc analitičar Todd Fowler napisao je ovaj tjedan da ograničenja u lancu opskrbe popuštaju, ali su još uvijek visoka. To povećava troškove i složenost teretnim mrežama. Iako je inflacija još uvijek problem, ublažavanje rezervnih kopija znači da se cijene tereta počinju umjereno smanjivati. Fowler je u svom izvješću istaknuo da su promptne vozarine pale u ožujku u odnosu na veljaču. "S spot stopama koje su u osnovi jednake ugovornim stopama, obnove bi mogle početi umjereno u budućnosti", dodao je analitičar.

Pad cijena i usporavanje gospodarstva nisu dobri za otpremnike, ali Fowler i dalje ocjenjuje UPS dionice Kupi s ciljanom cijenom od 265 dolara. Sada ima više zabrinutosti nego što je imao posljednjih mjeseci, ali "ni na koji način" ne vjeruje da smo ušli u recesiju teretnog prometa ili čak smatramo da je ona neizbježna.

Nadajmo se da nećemo.

Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]