Nova kineska marka električnih automobila isporučila je više automobila od Nia 2022

PEKING - Još jedna jeftina marka električnih automobila uzima maha u Kini, ovaj put prodajući kompaktna SUV vozila.

Nezha, nazvana po živahnom kineskom mitološkom liku, tvrdi da su se njezine isporuke automobila više nego udvostručile 2022. i premašile 152,000 vozila. Većina isporuka bila je Nezha V, kompaktni SUV čija cijena nakon subvencije počinje od 83,900 juana (12,000 USD).

povezane vijesti o ulaganju

U kontrastu, DijeteVeći SUV-ovi s većim dometom vožnje i mnogim drugim značajkama počinju od oko 400,000 juana.

Međutim, Nio je isporučio više od 122,000 električnih automobila u 2022. za skromnih 34% u odnosu na prethodnu godinu. To uključuje i vrhunske limuzine tvrtke.

Nio je naglasio da je njegov fokus na segmentu više klase, ali je nagovijestio planove za pokretanje robne marke za masovno tržište.

U razgovoru o zaradi početkom studenog, izvršni direktor William Li je rekao da je tvrtka tog dana imala sastanak sa svojim timom za masovno tržište, koji je očekivao da bi svaki model u segmentu mogao prodati više od 50,000 jedinica mjesečno, prema transkriptu FactSeta.

To je potencijalno 600,000 automobila po modelu godišnje.

proračunski električni automobil Hongguang Mini zauzeo je mjesto bestselera među novim energetskim osobnim automobilima u Kini, kategoriji koja uključuje hibride. Od studenoga, prodaja od početka godine premašila je 370,000 vozila, prema China Passenger Car Association.

Međutim, Hongguang Mini malen je automobil u usporedbi s Nezhinim SUV-ovima i limuzinama.

Nezha je također rekla da je izvezla oko 3,500 automobila u 2022. Od kraja 2021. tvrtka je krenula u jugoistočnu Aziju, počevši s partnerstvom u Tajlandu. Nezha, također poznata kao Neta, ima web stranicu na engleskom jeziku koja pokazuje da traži partnere na Filipinima i u Kambodži.

Tvrtka je brend pod startupom Hozon Auto. Od srpnja 2022. Nezha je rekla da je prikupila gotovo 10 milijardi juana za svoju seriju D, odnosno četvrtu fazu prikupljanja sredstava nakon početnog ulaganja.

Kineska vlada poduprla je razvoj domaće industrije električnih automobila. Gradovi imaju povlaštene politike koje potiču ljude da prijeđu na automobile na električni pogon.

Usprkos utjecaju kontrole Covida na maloprodajnu prodaju u Kini 2022., prodaja električnih automobila ostala je središte rasta.

Više od četvrtine osobnih automobila prodanih 2022. do kraja studenog bila su nova energetska vozila, prema podacima Kineske udruge osobnih automobila. Mjesečne brojke udruge obično izlaze sredinom mjeseca.

Međutim, konkurencija je velika. Kineski proizvođač baterija i automobila BYD ostao je div s prodajom od više od 911,000 električnih automobila u 2022. — oko 180% više nego godinu dana ranije.

Tvrtka ima široku paletu modela. BYD-ov novi luksuzni brend Yangwang predviđen je za detaljno predstavljanje u četvrtak.

Marka električnih automobila Aion, spinoff državnog GAC Motora, objavila je da se prodaja više nego udvostručila u 2022. na rekordnih 271,000 vozila.

Nova robna marka Aito koju je Huawei zajednički razvio rekla je da je otkako je počela isporuka u ožujku 2022. kumulativna isporuka do kraja godine premašila 75,000 vozila.

Niov rast 2022. također je zaostajao za rastom Nia Li-Auto, još jedna kineska tvrtka za proizvodnju električnih automobila koja kotira na američkim burzama, čiji su SUV-ovi u sličnom cjenovnom rangu. Međutim, automobili tvrtke dolaze sa spremnikom za gorivo kako bi se produžio domet vožnje baterije.

Li Auto je rekao da su njegove isporuke za godinu porasle za 47% na više od 133,000 automobila.