UVEye pruža automobilsku 'MRI' za korisnike servisa automobila, trgovce

Američki potrošači tradicionalno se mršte na nekoliko vrsta iskustava u salonima automobila, ali ovo je jedno veliko: njihovo vozilo pregledaju na stazi za popravak, a serviser se vrati s popisom problema dugim kao njezina ruka.

Možda ste zauzeli vozilo zbog smiješnog zvuka iz prednje lijeve kočnice, a zatim ste saznali da su vam možda potrebne i nove gume, podešavanje motora, i o da, izgleda da vam je ispušni lonac zahrđao.

UVEye ne može obećati da će riješiti tjeskobu ove vrste previše tipičnog iskustva za vlasnike automobila u salonima. No, startup softvera za inspekcijske preglede koji podržava General Motors na dobrom je putu da kupcima pruži brzo iskustvo, sveobuhvatniji i podacima potkrijepljen katalog problema njihovih vozila nego što je bio dostupan te putokaz za veću profitabilnost usluge za trgovce.

"To je kao vanjska magnetska rezonanca automobila", objasnio je Yaron Saghiv, direktor marketinga startupa sa sjedištem u Tel Avivu u Izraelu.

Doista, automobil koji je podvrgnut UVEyeu doslovno u sekundi prolazi kroz vrata koja se sastoje od senzora, kamera i računala koji gotovo trenutačno procjenjuju fizičko stanje vozila i vrše mehaničku procjenu. Umjetna inteligencija i strojno učenje poboljšavaju sve skupljanjem fotografija i drugih podataka i popunjavanjem razumijevanja onoga što se događa u dijelovima vozila koji se ne mogu vidjeti. Zastupništvo izdaje izvješće s detaljima o svemu što treba obratiti pozornost, s fotografijama i podacima.

"Vidite kompletno stanje podvozja, uključujući bilo kakvu hrđu, slomljene dijelove ili curenje, a servisni savjetnik vam može objasniti što točno vidite", rekao je CEO i suosnivač UVEye Amir Hever. “Dobivate detaljne informacije o svakoj gumi koju imate, na primjer: posjekotine, istrošenost. I također cijeli eksterijer. U kakvom je stanju vozilo? Što je potrebno servisirati? Što treba zamijeniti? Dobivate potpuno razumijevanje.”

Zbog, kako su rukovoditelji rekli, "male naknade za instalaciju" i mjesečne pretplate koja trgovce košta od 3,000 do 5,500 dolara mjesečno po vratima, UVEye je već stavljen u najmanje nekoliko stotina američkih zastupništava. To je bilo prije upravo najavljenog dogovora tvrtke o pružanju UVEyea CarMaxu za kupce vozila prodanih na aukciji.

"Svrha CarMaxa je potaknuti integritet tako što ćemo biti pošteni i transparentni u svakoj interakciji", rekao je Dave Unice, CarMaxov potpredsjednik merchandising operacija, u priopćenju za javnost. "Naše partnerstvo s UVEyeom omogućuje nam da unaprijedimo ovu misiju pružajući trgovcima vrlo detaljne slike aukcijskih vozila na mreži."

General Motorsov GM Ventures kapitalno-rizični ogranak dogovorio je prošle godine pomoć u financiranju razvoja i komercijalizacije UVEye sustava.

"To daje veću vjerodostojnost i veće stope zatvaranja i u konačnici više kupnje i više [potrošača] povjerenja trgovcu", rekao je Saghiv.

Dodao je Hever: “Ne želimo da vas [trgovci] preprodaju, ali želimo biti sigurni da je vozilo koje vozite sigurno za korištenje. Zato je naša preporuka da stvari mijenjate samo ako postoji sigurnosni problem ili je to kritičan sustav.”