Northvolt koji podržava Volkswagen za razvoj baterija na bazi drva za električna vozila

Northvolt će biti partner s Stora Enso za razvoj baterija koje uključuju komponente proizvedene od drva dobivenog iz šuma u nordijskoj regiji.

Zajednički razvojni sporazum između tvrtki omogućit će im da zajedno rade na proizvodnji baterije koja sadrži anodu napravljenu od nečega što se zove tvrdi ugljik na bazi lignina. Anoda je ključni dio baterije, uz katodu i elektrolit.

U priopćenju od petka, proizvođač baterija za električna vozila Northvolt i Stora Enso - koji se, između ostalog, specijalizirao za ambalažu i proizvode od papira, opisali su lignin kao "polimer biljnog podrijetla koji se nalazi u stijenkama stanica suhih biljaka". Prema tvrtkama, stabla se sastoje od 20% do 30% lignina, koji djeluje kao vezivo.

"Cilj je razviti prvu svjetsku industrijaliziranu bateriju koja sadrži [jednu] anodu koja je u potpunosti proizvedena iz europskih sirovina", rekle su tvrtke.

Kršeći planove, Stora Enso će isporučivati ​​Lignode, a to je njen anodni materijal na bazi lignina. Northvolt će se usredotočiti na dizajn ćelija, razvoj proizvodnih procesa i povećanje tehnologije.

Tvrtke su rekle da će Lignode dolaziti iz "šuma kojima se održivo upravlja". Stora Enso kaže da je "jedan od najvećih privatnih vlasnika šuma na svijetu."

Johanna Hagelberg, izvršna potpredsjednica Stora Enso za biomaterijale, rekla je da će njihov tvrdi ugljik na bazi lignina “osigurati stratešku europsku opskrbu anodnim sirovinama” i služiti “održivim potrebama baterija za aplikacije od mobilnosti do stacionarnog skladištenja energije”.

Pokušaj razvoja materijala za baterije iz niza izvora dolazi u vrijeme kada velika europska gospodarstva planiraju odmaknuti se od cestovnih vozila koja koriste dizel i benzin.

Ujedinjeno Kraljevstvo želi zaustaviti prodaju novih dizelskih i benzinskih automobila i kombija do 2030. Zahtijevat će, od 2035., da svi novi automobili i kombiji imaju nultu emisiju iz ispušne cijevi. Europska unija — koju je Ujedinjeno Kraljevstvo napustilo 31. siječnja 2020. — teži sličnim ciljevima.

Kako se broj električnih vozila na našim cestama povećava, opskrba baterijama postat će sve važniji - i konkurentniji - zupčanik u automobilskom sektoru.

Ranije ove godine, izvršni direktor tvrtke Volvo rekao je za CNBC da misli da je napajanje baterijom "bit će jedna od stvari koja će se u godinama koje dolaze biti rijetka."

Northvolt sa sjedištem u Švedskoj nedavno je priopćio da je njegova prva gigatvornica, Northvolt Ett, započela komercijalne isporuke europskim kupcima. Tvrtka kaže da ima ugovore u iznosu od preko 55 milijardi dolara od tvrtki kao što su Volvo Cars, BMWi Volkswagen.

Gigatvornice su pogoni koji proizvode baterije za električna vozila u velikim količinama. Tesla Izvršni direktor Elon Musk smatra se da je skovao taj izraz.

Northvolt je nedavno najavio povećanje financiranja od 1.1 milijarde dolara, s nizom investitora — uključujući Volkswagen i Goldman Sachs Asset Management — koji sudjeluju u povećanju kapitala.

Prema Međunarodnoj agenciji za energiju, prodaja električnih vozila dosegnula je 6.6 milijuna u 2021. U prvom kvartalu 2022. prodaja električnih vozila dosegla je 2 milijuna, što je povećanje od 75% u usporedbi s prva tri mjeseca 2021.