Volvo pokreće serijsku proizvodnju teških električnih kamiona

Volvo Trucks rekao je u srijedu da je proizvodnja tri teška modela električnih kamiona sada u tijeku, a njegov predsjednik rekao je za CNBC da ta vijest predstavlja "veliki trenutak" za tvrtku.

U izjavi, Volvo Trucks navodi da elektrificirana vozila Volvo FM, Volvo FMX i Volvo FH mogu voziti s ukupnom težinom od 44 metričke tone.

Prema tvrtki, domet za električni FM je do 380 kilometara, ili nešto više od 236 milja. Domet za FMX i FH je do 320 km, odnosno 300 km.

Tvrtka je rekla da proizvodnja počinje u pogonu u Göteborgu u Švedskoj. Sljedeće će godine proizvodnja započeti na lokaciji u Gentu u Belgiji.

Baterije će isporučivati ​​tvornica Volvo Trucks u Gentu. Volvo Trucks, koji je dio Volvo grupe, rekao je da sada ima "šest modela električnih kamiona u serijskoj proizvodnji na globalnoj razini".

Govoreći za CNBC u srijedu ujutro, predsjednik Volvo Trucksa Roger Alm bio je optimističan u pogledu budućih izgleda tvrtke.

"Zapravo smo već prodali 1,000 jedinica ovih teških električnih kamiona prije početka proizvodnje", rekao je. Elm je dodao da je posao vidio "sve veću potražnju koja također dolazi ispred nas."

U primjedbama objavljenim na web stranici njegove tvrtke, Elm je rekao da bi do 2030. "barem 50 posto kamiona koje prodajemo na globalnoj razini trebalo biti električni."

Za kamione, kao i za automobile, odgovarajuće mogućnosti punjenja bit će važne kada se radi o otklanjanju zabrinutosti oko "strepnje dometa", pojma koji se odnosi na ideju da električna vozila nisu u stanju poduzimati duga putovanja bez gubitka snage i zaglavljivanja.

Tijekom intervjua za CNBC, Alm iz Volvo Trucksa upitan je o infrastrukturi punjenja. "Naravno, moramo ... izgraditi infrastrukturu mreže za punjenje, to je vrlo važno", rekao je.

Ranije ove godine, Volvo Trucks je rekao da je počeo testirati vozila koja koriste "gorivne ćelije na vodik", a švedska tvrtka tvrdi da bi se njihov domet mogao proširiti na čak 1,000 kilometara, ili nešto više od 621 milje.

U priopćenju je tvrtka rekla da će punjenje vozila trajati manje od 15 minuta. Piloti za kupce trebali bi započeti u sljedećih nekoliko godina, a komercijalizacija je "planirana za drugi dio ovog desetljeća".

Fokus Volvo Trucksa na tehnologije s nultim emisijama stavlja ga u konkurenciju s tvrtkama poput Tesla i Daimler kamioni, koji razvijaju električne kamione.

Poput Volvo Trucksa, Daimler Truck fokusiran je na vozila na električni pogon i na vodik. U ožujku 2021. Daimler Truck i Volvo Group osnovali su cellcentric, zajedničko ulaganje u omjeru 50:50 usmjereno na proizvodnju gorivih ćelija.