Ali investitori koji razmišljaju o kapitaliziranju dobiti trebali bi nastaviti s oprezom.
Vroom (oznaka:
MIA
) objavio je prilagođeni gubitak od 71 cent za prvo tromjesečje, manji gubitak od gubitka od 1.01 USD koji su prognozirali analitičari koje je anketirao FactSet. Prodaja je iznosila 924 milijuna dolara, što je iznad predviđanja za 872.7 milijuna dolara. Ulagači su također pozitivno reagirali na najavu tvrtke da će Tom Shortt, bivši glavni operativni direktor, odmah postati izvršni direktor, naslijedivši Paula Hennessyja.
Za fiskalnu 2022., Vroom očekuje prodaju jedinica e-trgovine od 45,000 do 55,000, s prilagođenim gubitkom Ebitda, ili zaradom prije kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije, između 375 milijuna i 325 milijuna dolara.
Vroom je u utorak u jednom trenutku porastao za više od 70%. Pri posljednjoj provjeri dionice su porasle za 15% na 1.24 USD. Na prvi pogled, to je značajan dobitak, ali u stvarnosti nije vjerojatno da će značajno utjecati na zaostalu cijenu dionica platforme za rabljena vozila, koja je snažno pala od njezine inicijalne javne ponude u lipnju 2020.
Tijekom posljednjih 12 mjeseci Vroom je izgubio 96% svoje vrijednosti, izgubivši 88% samo ove godine. Dionice, kojima se u utorak trgovalo čak 1.93 dolara, daleko su od rekordnog maksimuma od 73.87 dolara u rujnu 2020. U to vrijeme tvrtka je bila procijenjena na 8.82 milijarde dolara. Danas je tržišna kapitalizacija Vrooma pala na 148 milijuna dolara.
Ne pomaže ni to što je tvrtka izašla na berzu na početku usred a nestabilno okruženje za rabljene automobile. Osim inflacije, proizvodnja novih automobila zastala je zbog globalne nestašice čipova, što je dovelo do povećanja cijena rabljenih automobila. To je također utjecalo na konkurente
CarMax
(
KMX
) I
Carvana
(
CVNA
), pri čemu su dionice pale za 29% odnosno 83% od godine do danas. Čak i tako, Carvana je zadržala tržišnu kapitalizaciju od 7.31 milijardu dolara, dok je CarMax procijenjen na 14.9 milijardi dolara.
Vroom je u utorak rekao da će početi provoditi plan poslovnog usklađivanja kako bi stvari preokrenule. Plan daje prioritet ekonomiji jedinice, smanjenju operativnih troškova i maksimiziranju likvidnosti. Uključeno je smanjenje radnih mjesta. Uprava očekuje da će tijekom 135. postići smanjenje troškova i poboljšanja poslovanja od otprilike 165 do 2022 milijuna dolara.
“VRM se borio s operativnim intenzitetom poslovanja i prepoznaje potrebu da popravi svoje poslovanje i smanji troškove kako bi na kraju profitabilno rastao”, napisao je analitičar Wedbusha Seth Basham u istraživačkoj bilješci.
Basham je snizio svoju ciljnu cijenu na 4 dolara s 5 dolara, dok je zadržao ocjenu nadmašuje dionice - jedan od rijetkih analitičara koji je zadržao bikovsku perspektivu na dionice. Osjećaji analitičara postupno su se pogoršali u vezi s dionicama, a 75% od 12 analitičara koji pokrivaju dionice na FactSet-u ocjenjuju ih kao Hold. Samo 25% imalo je ocjenu Kupi.
"Iako pozdravljamo napore za stabilizaciju gubitaka, ponavljamo našu ocjenu tržišne uspješnosti na Vroomu s obzirom na tešku pozadinu industrije i značajno smanjenje prodaje", napisala je Sharon Zackfia, analitičarka Williama Blaira.
Tvrtka se još uvijek mora snaći u nizu rizika, uključujući ograničenu povijest poslovanja i nedostatak profitabilnosti, dodala je.
Pišite Sabrini Escobar na [e-pošta zaštićena]