OMAHA, Neb. — Milijarder investitor Warren Buffett prekinuo je svoju praksu držanja podalje od lokalne politike kako bi pozvao svoj rodni grad Omahu da odustane od planiranog projekta tramvaja jer kaže da je preskup i nije tako fleksibilan kao autobusi.
Buffett je napisao pismo uredniku Omaha World-Heralda i sastao se s gradonačelnikom ovaj tjedan kako bi lobirali protiv projekta vrijednog 306 milijuna dolara i potaknuli grad da dopusti građanima glasovanje o njemu.
Ali gradske vlasti idu naprijed s tramvajem jer vjeruju da će potaknuti razvoj, uključujući Mutual of Omaha planirani toranj sa sjedištem u centru grada vrijedan 600 milijuna dolara.
Buffett je u svom pismu rekao da je odlučio napraviti iznimku od svoje politike držanja podalje od lokalnih pitanja iako "mnogima može biti neugodno da im bogati 92-godišnjak govori što je dobro za njihovu budućnost. ” Rekao je da se želi uključiti u tramvaj jer će to "biti jako skupo ako se implementira".
"Stanovnici mogu biti daleko bolje usluženi produljenom ili intenzivnijom uslugom autobusnog sustava", napisao je Buffett. “Kako se stanovništvo, trgovina i željena odredišta mijenjaju, autobusni sustav može se rekonstruirati. Tramvaji se bezumno kotrljaju, potaknuti velikim javnim subvencijama. Greške su doslovno ulivene u cement.”
Buffett u četvrtak nije odgovorio na pitanja o svom pismu.
Predloženi tramvaj polazio bi manje od 20 blokova dalje od kuće u središtu grada u kojoj Buffett živi desetljećima i vozio bi pored sjedišta njegovog Berkshire Hathawaya
BRK.A,
BRK.B,
konglomerat na putu do centra grada.
Dužnosnici Mutuala of Omaha rekli su kada su najavili svoj novi uredski toranj za koji se očekuje da će postati najviša zgrada u istoimenom gradu da je novi tramvaj ključni dio njihovog plana jer će omogućiti jednostavan pristup novom sjedištu. Tvrtka je odbila izravno odgovoriti na Buffettove kritike u četvrtak.
Grad se oslanja na nove porezne prihode od ostalih projekata koji se očekuju duž tramvajske pruge kako bi se platio projekt. A Gradsko vijeće već je odobrilo obveznice kojima će se to platiti.
Buffett je rekao da bi glasao protiv projekta ako bi mu se pružila prilika, ali grad ne mora održati izbore. Projekt napreduje uz malo većeg protivljenja javnosti otkako je najavljen u siječnju zajedno s novim sjedištem Mutuala.
Gradonačelnica Omahe Jean Stothert rekla je za Omaha World-Herald da se u srijedu sastala s Buffettom kako bi razgovarali o tramvaju i razvoju grada.
“Jako se divim gospodinu Buffettu,” rekao je Stothert, “ali uz dužno poštovanje, ne slažem se s njegovim stavom o tramvaju.”
Buffettovo maleno osoblje u sjedištu od dvadesetak ljudi vjerojatno neće povećati broj ljudi koji koriste tramvaj čak i ako im on prođe pokraj ulaznih vrata jer će se protezati samo oko sedam blokova zapadno od ureda.
Ali konglomerat koji Buffett vodi kao predsjednik i glavni izvršni direktor posjeduje više od 90 kompanija širom svijeta, uključujući BNSF željeznicu, Geico osiguranje, nekoliko velikih komunalnih poduzeća i eklektičan asortiman proizvodnih i maloprodajnih poduzeća kao što su Dairy Queen i Precision Castparts. Berkshire također drži oko 300 milijardi dolara vrijednih dionica, uključujući velika ulaganja u Apple
AAPL,
Coca-Cola
KO,
i Bank of America
BAC,
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo