Waymo širi svoju Robotaxi uslugu na Los Angeles

Waymo kaže da će započeti testiranje autonomnih vozila u Los Angelesu s ciljem pokretanja robotaxi usluge u gradu u nadolazećim mjesecima. Ovo je treće tržište na koje cilja tehnološka jedinica tvrtke Alphabet Inc.

Tvrtka, koja započeo je 3-D mapiranje prometno prometnih područja Los Angelesa 2019, ovog tjedna postavlja flotu električnih SUV vozila Jaguar I-Pace opremljenih laserskim lidar jedinicama, kamerama, radarima i drugim senzorima koji će u početku prevoziti samo zaposlenike Wayma, rekao je glavni direktor proizvoda Saswat Panigrahi. Odbio je reći koliko će vozila biti korišteno u novom programu ili kada će plaćena usluga vožnje biti dostupna široj javnosti.

“Idemo u Los Angeles s ciljem pokretanja 24/7, potpuno autonomne komercijalne usluge prijevoza. To je obveza koju smo u prošlosti preuzeli samo za dva grada: Phoenix i San Francisco,” rekao je Saswat. S tehničkog stajališta, Waymo kaže da je preseljenje u Los Angeles lagana prilika s obzirom na ono što ima zajedničko s ta dva grada: urbanu gustoću u San Franciscu i brze prigradske ceste u Phoenixu.

Širenje u treći grad dolazi kao očekivanje široke dostupnosti samovozećih vozila postati pesimističniji. Waymo, General Motors' Cruise, Fordov Argo AI i Hyundaijev Motional upravljaju programima autonomnih vozila u većim američkim gradovima, iako je javni pristup i dalje ograničen.

Waymo, koji je započeo kao Googleov projekt samovozećih automobila 2009. i prikupio oko 3 milijarde dolara posljednjih godina za proširenje poslovanja, upravlja komercijalnom uslugom Waymo One u području Phoenixa od 2020., ali to još ne čini u San Franciscu. Također ima uslugu dostave u Phoenixu i proširuje operacije autonomnih kamiona u Teksasu putem svoje jedinice Waymo Via. Cruise je pokrenuo ograničenu javnu uslugu u San Franciscu koja je uglavnom dostupna u vrijeme kada je promet slab.

“Ne može se poreći činjenica da je ovo jedan od najvećih tehnoloških izazova naše generacije. Vrlo je malo stvari koje se mogu usporediti s vožnjom robota brzinom od 45 mph usred složenog, nepredvidivog prometa,” rekao je Saswat.

Područje podzemne željeznice Los Angelesa, s oko 13 milijuna stanovnika, privlačna je komercijalna prilika budući da je treće po veličini tržište usluga prijevoza u SAD-u, potencijalno vrijedno 2 milijarde dolara 2022. godine.