Što štedite s električnim vozilima tijekom visokih cijena goriva?

Često tweetujem ili pišem o neizbježnosti prijelaza na električna vozila (EV). Svaki put kad to učinim, neizbježni (i često) ljutiti odgovori su predvidljivi:

• Preskupo.
• Ne postoji infrastruktura koja bi ih učinila održivima.
• Što je s vijekom trajanja baterije i štetnošću za okoliš koja je povezana s tim?
• Još uvijek koristite fosilna goriva za punjenje (naravno, ali to je domaće i sve je više obnovljivih izvora energije u mreži).

Imam odgovorila ovim narativima u prethodnom članku. Jedan od mojih komada čak je odgovorio na narativ "ti si elitist" pokazujući kako bi prelazak na električna vozila zapravo mogao izjednačiti uvjete za zajednice s niskim prihodima i marginalizirane zajednice. Jutros sam shvatio da bi moglo biti korisno okviriti uštede od električnih vozila u jednostavne proračunske brojke koje prosječna osoba razumije.

Prije nego krenem tim putem, nastavit ću i jasno navesti odricanje od odgovornosti. Prema podacima, početna cijena EV-a je oko 10,000 USD veća nego kod konvencionalnih automobila na plin Plava knjiga Kelley, a infrastruktura za punjenje nije tamo gdje bi trebala biti. Ranije ove godine Bidenova administracija objavila je agresivne planove poboljšati nacionalnu infrastrukturu za punjenje električnih vozila, a s vremenom predviđam da će se početni troškovi smanjiti. Nedavno MSNBC članak napominje da električna vozila imaju niže troškove održavanja, goriva i poreza koji nadoknađuju početne troškove. Mike Winters je dalje napisao: “Ministarstvo energetike SAD-a prijaviti pokazuje da nakon 15 godina električni automobili općenito koštaju manje od sličnih modela koji koriste samo plin, kada uračunate cijenu, održavanje, financiranje, popravke, savezne porezne olakšice i troškove goriva.”

Podatkovni centar Ministarstva energetike SAD-a za alternativna goriva ima koristan kalkulator troškova vozila web stranicu. Druge privatne stranice također imaju ove kalkulatore. Korištenje Kalkulator ChargeVC.org, unio sam hipotetske brojke uz pretpostavku da prijeđem 30 milja dnevno, 0.157 prosj. cijena po kilovatsatu, a plin košta 4.50 USD po galonu. Ušteda je bila oko 2000 dolara godišnje. Mogu podijeliti i svoje iskustvo s kućnim proračunom. Trenutačno imamo 3 automobila u našem kućanstvu, a na posao putujem oko 35 milja u jednom smjeru. Prije kupnje električnog vozila 2021. predvidio sam oko 600 USD mjesečno za troškove goriva. Nakon te kupnje smanjio sam proračun na 300 dolara mjesečno. Nije mi trebala promjena ulja više od godinu dana. U travnju je došlo do izdašne porezne olakšice, a ja koristim cestarine u Georgiji bez ikakvih troškova, što na kraju uštedi oko 100 USD mjesečno. CNBC nedavno provedena a prilično temeljita usporedba na temelju performansi procijenjene kilometraže modernih automobila. Međutim, da bude jasno, električno vozilo možda neće biti jeftinije u svim situacijama, a za mnoge ljude vrijeme punjenja jednako je gubitku produktivnosti.

Za mene se štednja ne odnosi samo na "dolare i cente". Također štedimo naš klimatski sustav. Prema Nacionalnoj upravi za oceane i atmosferu (NOAA), staklenički plinovi nastavljaju rasti velikom brzinom. Godišnji indeks stakleničkih plinova NOAA (AGGI) metrika je niske nesigurnosti koja uključuje globalne podatke visoke kvalitete. Prema NOAA web stranicu, “AGGI u 2021. bio je 1.49, što znači da smo povećali utjecaj zagrijavanja od stakleničkih plinova za 49% od 1990. Trebalo je ~240 godina da AGGI prijeđe od 0 do 1, tj. da dosegne 100 % , i 31 godinu da se poveća za još 49%.”

Uz dvoje djece tinejdžera, ušteda od prijelaza na električna vozila je kao ulaganje u njihovu buduću dobrobit na nastanjivom planetu kakav poznajemo.