Investitori Tesle mole izvršnog direktora Elona Muska i upravni odbor Tesle da razmotre otkup dionica dok cijena dionice kompanije pada na najnižu razinu u dvije godine. Dionicama Tesle trgovalo se po 183.20 dolara nakon radnog vremena u srijedu, a njihova tržišna kapitalizacija pala je za gotovo 700 milijardi dolara od vrhunca prije godinu dana.
Musk je tijekom Teslinog razgovora o zaradi u trećem tromjesečju rekao da će tvrtka sljedeće godine vjerojatno izvršiti "značajan otkup", vjerojatno između 3 i 5 milijardi dolara. Prošli tjedan, on , rekao je to bi bila “na Teslinom odboru” da odluči.
Otkup dionica s tržišta smanjio bi broj dostupnih dionica u opticaju, što povećava vlasnički udio sadašnjih dioničara. To je zato što smanjena ponuda dionica često uzrokuje rast cijene. Tesla bik i influencerica Alexandra Merz nedavno je postavila peticija na Change.org zalagati se za brzi otkup prije kraja godine. Merz je rekao da bi to omogućilo Tesli da "iskoristi prednosti trenutačno vrlo neprocijenjene cijene dionice" i izbjegne porez na ispriku od 1% kojem će do 1. siječnja 1. podlijegati svaki otkup veći od milijun dolara.
Merz i drugi ulagači također su tvrdili da bi otkup dionica bio dokaz povjerenja u Tesline buduće rezultate i vratio bi bogatstvo dioničarima.
“Ja sam veliki obožavatelj Tesle i bivši dioničar, ali kako bih sačuvao svoj kapital bio sam prisiljen prijeći na mračnu stranu”, komentirao je jedan podnositelj peticije, kojih trenutno ima 5,807. “Nedavno sam počeo kratiti dionice i vratio sam otprilike polovicu svojih gubitaka. Vjerujem u Teslin dugoročni rast, ali moram vidjeti neke akcije odbora prije nego što ponovno krenem dugo. Lijep povratni otkup pokazao bi povjerenje uprave da je Tesla još uvijek dobra investicija.”
Tesline dionice u posljednje su vrijeme pretrpjele udarac iz niza razloga, uključujući smanjenje povjerenja ulagača u Muska da može učinkovito voditi tvrtku. Mnogi su se žalili da je Musk, u najboljem slučaju, ometen svojim nedavna kupnja i preuzimanje Twittera, društvena mreža na kojoj izvršna vlast u posljednje vrijeme više nego inače iskazuje svoju politiku. Musk i određeni članovi Teslinog odbora trenutno su na sudu zbog CEO-ov paket od 56 milijardi dolara nakon što je dioničar Tesle optužio Muska da je "povremeni izvršni direktor".
Uslijedili su i padovi dionica Tesle masovne rasprodaje zaliha od strane Muska koji je trebao tekuću gotovinu za financiranje Twitter ugovora od 44 milijarde dolara.
Neki analitičari, poput Adama Jonesa iz Morgan Stanleya, brinu se da bi fijasko na Twitteru i Muskovo neobuzdano tvitanje mogli naštetiti potražnji potrošača za Teslom, kao i komercijalnim poslovima i odnosima s vladom.
Muskova uključenost u Twitter nije jedini razlog pada dionica. Iako je Tesla još uvijek vodeći na tržištu električnih vozila u SAD-u, tvrtka ubrzano gubi tržišni udio u korist drugih proizvođača automobila kako novi modeli dolaze na internet. U trećem kvartalu, Tesla je držao 64% tržišnog udjela u električnim vozilima, što je pad sa 66% u Q2 i 75% u Q1. Marke Ford, GM i Hyundai brzo sustižu kako povećavaju proizvodnju popularnih EV modela kao što su Mustang Mach-E, Chevy Bolt i Ioniq 5.
Tesla također gubi položaj u odnosu na kineske proizvođače EV-a kao što su BYD i Wuling Motors u Kini, gdje je proizvođač automobila nedavno snizio cijene kako bi privukao kupce, primajući navodno slab entuzijazam. Povrh toga, Peking je sada u karanteni, a u Kini su uvedena dodatna ograničenja kako broj slučajeva koronavirusa raste. To ne samo da bi moglo utjecati na Teslinu sposobnost da vodi svoju gigatvornicu u Šangaju, već će daljnja ograničenja dodatno utjecati na oslabljeno kinesko gospodarstvo i smanjiti potražnju za luksuznim proizvodima poput Tesla.
Zatim tu su i back-to-back opoziva koje je Tesla izdao tijekom vikenda — preko 350,000 vozila američkih kupaca sa softverskim greškama koje onemogućuju stražnja svjetla ili aktiviraju zračne jastuke tijekom manjih sudara u nekim automobilima. To je povrh 17 ostalih opoziva ove godine.
Naposljetku, Tesla je ove godine dobio dosta lošeg tiska oko svojih naprednih sustava za pomoć u vožnji Autopilot i "potpuno samostalna vožnja" ili FSD, koji su vezan za neke fatalne nesreće u najgorem slučaju iu najboljem slučaju jednostavno nisu funkcionirali kako se očekivalo. U rujnu su vozači podnijeli tužbu protiv tvrtke zbog lažno oglašavanje autonomne mogućnosti svoje tehnologije.
Sve gore navedeno, zajedno s padom tržišta, rezultiralo je padom Tesline tržišne kapitalizacije s 1.2 trilijuna dolara u studenom prošle godine na 574 milijarde dolara do zatvaranja u srijedu.
Milijarder Leo Koguan, koji kaže da je treći najveći pojedinačni dioničar Tesle, već mjesecima zagovara otkup. Prošli tjedan on Tweetano da bi Musk trebao prestati prodavati dionice i trebao iskoristiti "pravo vrijeme" za otkup dionica "prije Q4." Musk je odgovorio na tweet rekavši da je to "na Teslinoj upravi".
U listopadu, Koguan pozvao Teslu otkupiti dionice u vrijednosti od najmanje 5 milijardi dolara, au prošlosti se zalagao za do 15 milijardi dolara vrijedan otkup, rekavši da bi Tesla trebala iskoristiti svoj slobodni novčani tok za financiranje otkupa.
Od toga Treća četvrtina, Tesla ima slobodni novčani tok od 3.3 milijarde dolara.
Koguan rekao je Tesla još uvijek može ulagati u FSD Optimus bot i nove gigatvornice dok također otkupljuje "podcijenjene dionice".
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html