Unatoč prijetećim sankcijama i zabranama uvoza, Rusija je izvozila $97.7 milijardi vrijednosti fosilnih goriva u prvih 100 dana od invazije na Ukrajinu, u prosjeku $ 977 milijuna dnevno.
Dakle, koja fosilna goriva izvozi Rusija, a tko ih uvozi?
Infografika u nastavku, preko Niccoloa Contea i Govinda Bhutade iz Visual Capitalista, prati najveće uvoznike ruskog izvoza fosilnih goriva tijekom prvih 100 dana rata na temelju podataka Centra za istraživanje energije i čistog zraka (CREA).
Potražnja: rusko crno zlato
Globalno energetsko tržište doživjelo je nekoliko cikličkih šokova u posljednjih nekoliko godina.
Korištenje električnih romobila ističe postupno opadanje u uzvodno ulaganje u naftu i plin praćeno smanjenjem proizvodnje izazvanim pandemijom dovelo je do pada opskrbe, dok su ljudi trošili više energije kako su se gospodarstva ponovno otvarala, a zime postajale sve hladnije. Posljedično, potražnja za fosilnim gorivima rasla je i prije ruske invazije na Ukrajinu, što je pogoršalo tržišni šok.
Rusija je treći najveći proizvođač i drugi najveći izvoznik sirove nafte. U 100 dana od invazije, nafta je bila daleko najvrijedniji ruski izvoz fosilnih goriva, računajući $ 48 milijardi ili otprilike polovicu ukupnog prihoda od izvoza.
Dok se ruska sirova nafta otprema tankerima, mreža cjevovoda prenosi ruski plin u Europu. Zapravo, Rusija račune 41% ukupnog uvoza prirodnog plina u EU, a neke su zemlje gotovo isključivo ovisan na ruski plin. Od $25 milijardi izvezen plinom iz cjevovoda, 85% otišao u EU.
Najveći uvoznici ruskih fosilnih goriva
EU blok je računao 61% prihoda ruskog izvoza fosilnih goriva tijekom razdoblja od 100 dana.
Njemačka, Italija i Nizozemska — članice i EU-a i NATO-a — bile su među najvećim uvoznicima, a samo ih je Kina nadmašila.
Kina je pretekla Njemačku kao najveći uvoznik, uvozeći gotovo 2 milijuna barela snižene ruske nafte dnevno u svibnju—više 55% u odnosu na prije godinu dana. Slično, Rusija nadmašili Saudijska Arabija najveći dobavljač nafte u Kini.
Najveći porast uvoza došao je iz Indije, kupnja 18% ukupnog ruskog izvoza nafte tijekom razdoblja od 100 dana. Značajna količina nafte koja ide u Indiju ponovno se izvozi kao rafinirani proizvodi u SAD i Europu, koje pokušavaju postati neovisne o ruskom uvozu.
Smanjenje oslanjanja na Rusiju
Kao odgovor na invaziju na Ukrajinu, nekoliko je zemalja poduzelo stroge mjere protiv Rusije kroz sankcije na izvoz, uključujući fosilna goriva.
SAD i Švedska u potpunosti su zabranile uvoz ruskog fosilnog goriva, uz pad mjesečnih količina uvoza 100% i 99% svibnja u odnosu na početak invazije.
Na globalnoj razini, mjesečne količine uvoza fosilnih goriva iz Rusije pale su za 15% u svibnju, što je pokazatelj negativnog političkog raspoloženja koje okružuje zemlju.
Također je vrijedno napomenuti da je nekoliko europskih zemalja, uključujući neke od najvećih uvoznika u razdoblju od 100 dana, smanjilo potrošnju ruskih fosilnih goriva. Osim kolektivne odluke EU-a da smanji ovisnost o Rusiji, neke su zemlje također odbile sustav plaćanja u rubljama, što je dovelo do pada uvoza.
Smanjenje uvoza vjerojatno će se nastaviti. EU je nedavno usvojio šesti paket sankcija protiv Rusije, stavljajući potpunu zabranu za sve Ruse morska sirova nafta proizvoda. Zabrana, koja pokriva 90% uvoza nafte u EU iz Rusije, vjerojatno će ostvariti svoj puni učinak nakon razdoblja od šest do osam mjeseci koje dopušta izvršenje postojećih ugovora.
Dok EU postupno ukida rusku naftu, nekoliko europskih zemalja uvelike se oslanja na ruski plin. Potpuni bojkot ruskih fosilnih goriva također bi ozlijeđen europsko gospodarstvo—stoga će postupno ukidanje vjerojatno biti postupno i podložno promjenjivom geopolitičkom okruženju.
Autor Zerohedge.com
Još najboljih čitanja s Oilprice.com:
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/still-buying-russian-oil-gas-150000467.html