Zašto očajni kradljivci automobila sada 'buše' tražeći benzin

Zločini povezani s automobilima dramatično su porasli tijekom ere pandemije, s rekordnih 936,315 1,200 prijavljenih prošle godine. "Najvrući" prijestupi u posljednje vrijeme bile su krađe katalizatora, koje su porasle za više od XNUMX posto u posljednje tri godine, i otmice automobila, koje su u nekim većim gradovima doživjele peterostruki porast.

I ne bi trebalo biti iznenađenje da se istodobno s nedavnim skokom cijena goriva, Nacionalni ured za osiguranje protiv kriminala javlja da se krađe benzina, jedan od najjadnijih primjera automobilskih zločina, pojavljuju na radaru lokalnih agencija za provođenje zakona.

Za razliku od nestašice goriva koja je mučila vozače tijekom 1970-ih, gdje su odlučni pojedinci bili poznati po tome da lako izvuku galon ili dva iz parkiranog automobila kako bi održali vožnju, današnji lopovi za sobom ostavljaju značajnu štetu za svoje nepošteno stečene napore.

To je zato što su današnji automobili konstruirani s onim što se naziva "ventil za prevrtanje" koji pomaže spriječiti opasno curenje benzina na kolnik ako se vozilo prevrne u sudaru. Kako se ispostavilo, ta tehnologija također čini pretjerano zahtjevnim jednostavno sifoniranje goriva iz spremnika.

NICB izvještava da su sitni prevaranti počeli bušiti izravno u spremnike plina parkiranih automobila kako bi ispustili tekuće zlato. To ne samo da ostavlja vlasnika bez nekoliko galona benzina, već izaziva visoke račune za popravak za zamjenu spremnika. Prema web stranici autoservisa RepairPal.com, prosječni trošak je u rasponu od 1,300 do 1,400 dolara, ne računajući poreze i naknade ili sve potrebne popravke.

Prema AAA, veća vozila poput SUV-ova pune veličine i kamioneta su češća meta zbog većeg kapaciteta goriva koji, u slučaju kamioneta Ford F-150, dostiže 36 galona. Za one koji vode računa bilo bi potrebno 180 dolara da napune tako veliki spremnik normalnim benzinom po cijeni od 5,00 dolara po galonu.

Štoviše, krađa goriva nije zločin koji je ograničen samo na sitne lopove. Sofisticiraniji razbojnici idu ravno do izvora za veće krađe goriva. NICB izvješćuje o nekoliko slučajeva u kojima prevaranti kradu naftu hakirajući benzinske pumpe na razne načine, čak je crpeći izravno iz skladišnih spremnika i prodajući je lokalnim vozačima po znatno nižim cijenama od maloprodajnih cijena.

"Nigdje eskalacija kriminala u cijeloj zemlji nije bila očitija nego u automobilskom kriminalu", kaže David Glawe, predsjednik i glavni izvršni direktor Nacionalnog ureda za osiguranje kriminala. "Kriminal je posao, a posao s kriminalom povezanim s automobilima vrlo je dobar u mnogim našim susjedstvima."

Sa svoje strane, NICB savjetuje potrošače da poduzmu zdravorazumske mjere opreza kako bi spriječili da njihova vozila postanu mete. To znači parkiranje u zatvorenoj garaži kada je to moguće, ili barem u dobro osvijetljenim i dobro naseljenim područjima visoke vidljivosti, po mogućnosti s prisutnim sigurnosnim kamerama. Vozačima se savjetuje da provjere ima li lokvi ispod svojih vozila i provjere mjerač goriva prije nego što pokušaju krenuti s nečim što bi moglo biti prazan i potencijalno opasno oštećen spremnik goriva.