Zašto će GM svoj posao s električnim vozilima zabiti u zid

Uz rastuće cijene benzina, vrijeme ne može biti bolje za još jedan vrhunski električni SUV.

General Motors
GM
(GM) objavio je u utorak da bi proizvodnja njegova Cadillac Lyriq trebala početi sljedeći tjedan. S cijenom koja počinje ispod 60,000 dolara, luksuzni SUV mogao bi biti popularan.

Ipak, Lyriq se neće dobro prodavati. Neće ih biti dovoljno za bilo kakav utjecaj.

Budimo potpuno jasni. Unatoč nebrojenim priopćenjima za javnost i razmetanje hrabrošću, General Motors zapravo nije u poslu s električnim vozilima. U ovoj fazi, tvrtka sa sjedištem u Detroitu, Mich., više je usredotočena na ostavljanje dojma da je lider na tržištu električnih vozila. Poput mnogih vrhunskih organizacija, rukovoditelji se više bave smirivanjem investitora, umjesto da zavole proizvode kupcima.

OGLAS

To ne znači da je Lyriq težak za gledanje ili kratak u high-end značajkama.

Lyricov stil je dug, nizak i futuristički. Njegov međuosovinski razmak od 122 inča izrađen je na platformi za skateboard. Veliki kotači od 20 inča dolaze s prepoznatljivim Cadillacovim aluminijskim naplatcima sa šest krakova. Jedna električna elektrana proizvodi 340 konjskih snaga i okretni moment od 324 funte-stope, napusti bilješke na web stranici tvrtke.

U unutrašnjosti EV ima puno prostora u kabini, masivni infotainment zaslon dijagonale 33 inča, sa stereo sustavom od 19 zvučnika i opciju za Super Cruise, napredni sustav pomoći vozaču koji omogućuje vožnju bez ruku. Luksuzni SUV dizajniran je da bude Tesla
TSLA
-ubojica.

To je veliki dio problema.

GM želi ulagačima dokazati da je tvrtka sposobna izgraditi EV-a koja mogu preuzeti ono najbolje Tesla (TSLA) i pobijediti. Lyric izgleda ulogu. Na papiru, i tehnika ide u korak. Nažalost, to je sve što Lyric jest, priopćenje za javnost i skelet produkcija.

OGLAS

Iako čelnici GM-a tvrde da je interes za Lyric ogroman, tvrtka nije uzimala nikakve rezervacije ili depozite od stvarnih kupaca. A kada se pritisne o veličini početne proizvodnje, CNBC izvješća da su glasnogovornici GM-a ponudili samo nejasne floskule o povećanju proizvodnje "prilično značajno u odnosu na prethodni plan".

GM je sposoban dizajnirati EV. Tvrtka nije pokazala stručnost u njihovoj izradi.

Tijekom četvrtog tromjesečja 2021. GM je isporučio samo 26 električnih vozila na domaćem tržištu, što je gotovo 100% manje u odnosu na prethodnu godinu. Taj se broj sastojao od 25 Chevrolet vijaka i 1 GMC Hummer EV pickup. Ovi slabašni brojevi uglavnom su posljedica toga što je Bolt dobio potpuni opoziv zbog neispravnih baterija.

Tesla isporučio 308,000 vozila tijekom tromjesečja. Isporuke u 2021. skočile su na 936,172, što je 83% više nego prije godinu dana.

OGLAS

Teslini medvjedi argumentiraju da je samo pitanje vremena kada će se pravi proizvođači automobila upustiti u posao s električnim vozilima, a kada se to dogodi, dominirat će prodajom EV. Naslijeđeni proizvođači automobila imaju prednosti u odnosu na dobavljače dijelova, a to je trebalo prevesti u povećanje tržišnog udjela. Osim što nije išlo na taj način.

Tesla je vertikalno integriran. Izrađuje lim, baterije i softver za svoja EV. Njegova prednost, osim što ima ogroman zaostatak stvarnih narudžbi kupaca, je i manji broj dobavljača i dobavljača dijelova.

Ova prednost bila je u potpunosti vidljiva tijekom 2021. godine kada su se naslijeđeni proizvođači automobila diljem svijeta borili pod teretom nedostatka poluvodičkih čipova. Prodaja Tesle je naglo porasla.

GM je na nezgodnom mjestu. Tvrtka pokušava doći do 2030. godine kada čelnici tvrde da će tvrtka proizvoditi samo električna vozila. Ta se poruka sjajno čita u priopćenju za javnost. Doći će do tamo biti mnogo teže. To je zato što je GM-ova percipirana snaga zapravo slabost. Njegova budućnost puna je nedostataka komponenti za EV, opoziva proizvoda, softverskih grešaka i nezadovoljnih kupaca.

OGLAS

Po cijeni od 42.13 dolara, dionice GM-a trguju s 5.8x unaprijed zaradom i 0.5x prodajom. Investitori bi trebali koristiti snagu prema razini od 50 dolara za likvidaciju pozicija.

Kako biste naučili kako dramatično poboljšati svoje rezultate na tržištu kupnjom opcija za dionice poput Forda i Tesle, isprobajte dvotjedno probno razdoblje u mojoj posebnoj službi, Taktičke opcije: Kliknite ovdje. Članovi su ove godine zaradili više od 5 puta više od svog novca.