Zašto zračna luka Istanbul ima smisla za Cartierovo najveće otvaranje maloprodajnog butika za putovanja

Najveći Cartierov butik koji krasi globalni putnički maloprodajni kanal otvoren je u istanbulskoj zračnoj luci baš u vrijeme kada se turizam oporavlja diljem Europe – i dok Turska mami Ruse da ondje provedu odmor. Zadivljujući prostor francuske marke, svih 1,400 četvornih stopa, također ima zlatnu fasadu od 40 stopa na kutu okrenutom prema van, što ga čini vidljivim iz daljine.

Cartier se udružio sa zajedničkim ulaganjem Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free i ATÜ Duty Free, za otvaranje butika koji se nalazi u zoni luksuznih satova i nakita u zračnoj luci. Omeđuje ga Omega s jedne strane i lokalni draguljar Atasay s druge strane.

Dolazak Cartierove trgovine ove veličine pravi je udar za istanbulsku zračnu luku. Tursko središte već ima niz butika vrhunskih marki, uključujući Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada i Saint Laurent u području nazvanom 'brdo luksuza'.

Cartier dodaje dodatni pečat. Izvršni direktor tvrtke ATÜ Duty Free Ersan Arcan komentirao je: "Smatramo prisutnost Cartiera u zračnoj luci Istanbul — jedno od prvih imena koje nam pada na pamet među elitnim globalnim brendovima — ključnim razvojem za (našu) maloprodaju butika."

Jan Richter, Heinemannov direktor nabave za modu, dodatke, satove i nakit, dodao je: “Cartier je jedan od tri najbolja luksuzna brenda u svijetu. Označava legendarne satove i nakit koji se prenose s generacije na generaciju.” Kultni komadi uključuju satove Tank i Santos; Trinity Ring koji je stvorio Louis Cartier 1924. i Juste Un Clou narukvica otkrivena 1971. u New Yorku. 'Icon Bar' u središtu nove trgovine prikazuje neke od najpoznatijih proizvoda.

Za današnje luksuzne kupce u zračnoj luci, miks proizvoda također uključuje nove i suvremene linije kao što je Clash De Cartier i moderne interpretacije klasika kao što je Santos, kako bi se privukla mlađa demografija. Ulazni dio ističe komade iz aktualne kolekcije, kao i kožnu galanteriju, parfeme i sunčane naočale.

Turska poziva Ruse

Pa zašto odabrati Istanbul za svoju najveću trgovinu u zračnoj luci i zašto sada? Jedinica je zapravo bila planirana prije nekog vremena, ali je odgođena zbog pandemije. Pregovori o ugovoru s Cartierom konačno su dovršeni 2021. Brend aktivno gradi svoju prisutnost u Turskoj prema Cartierovom direktoru za Tursku i Levant Nicolasu Martinu, dok butik u zračnoj luci osigurava vidljivost i izvan regije.

Srećom, iz perspektive prodaje, Cartier će također imati koristi od odluke Turske da zanemari sankcije NATO-a proizašle iz ruske invazije na Ukrajinu, potičući Ruse da putuju izravno u Tursku. Turkish Airlines dodao je više od 300 letova za Rusiju prije ljeta prema novinama i.

Putnici će vjerojatno biti bogati i željni duty-free kupaca. Međutim, s obzirom kako izvanredno stabilan rusko gospodarstvo bilo je od izbijanja rata protiv Ukrajine u veljači, unatoč sankcijama—i s ponovnom uzletom rublje u odnosu na većinu valuta uključujući tursku liru—Rusi srednje klase možda također posjećuju Cartierov butik u istanbulskoj zračnoj luci.

Ironično je da bi Cartier mogao profitirati na ovaj način. Vlasnik brenda, luksuzni konglomerat Richemont sa sjedištem u Švicarskoj—kojim predsjeda južnoafrički milijarder Johann Rupert—zajedno s vlasnikom Guccija Keringom, izvučen Vijeća za odgovorni nakit u ožujku zbog svojih stalnih veza s Rusijom u to vrijeme.

U Richemontovoj fiskalnoj godini 21./22. koja je završila u ožujku, odluka tvrtke da obustavi komercijalne aktivnosti u Rusiji—koja čini manje od 2% prodaje grupe—dovela je do negativnog utjecaja od 168 milijuna eura (169 milijuna dolara, danas) na poslovanje tvrtke proizlaziti.

Tijekom 21. i 22. fiskalne godine, Richemontove draguljarnice — Buccellati, Cartier i Van Cleef & Arpels — ostvarile su ono što je grupa nazvala “korakom u izvedbi” s ukupnom prodajom većom od 11 milijardi eura. Izvedbe i Cartiera i Van Cleef & Arpelsa opisane su kao "izvanredne", što im je pomoglo u povećanju vodstva na tržištu.

Vrativši se u istanbulsku zračnu luku, čak i bez Rusa s velikom potrošnjom, središte je stalno privlačilo međunarodne putnike i podizalo se na ljestvici zračnih luka tijekom pandemije. Ključni državljani došli su iz Turske, Ujedinjenih Arapskih Emirata i Kuvajta.

Kao povezni pristupnik za Turkish Airlines, koji je zadržao velik dio svoje mreže ruta otvorenim tijekom krize Covid-19, Istanbul je skočio s 14.^th mjesto u 2019., na šesto u 2020. i drugo u 2021. iza Dubai Internationala, prevozeći 26.5 milijuna putnika (sve na temelju podataka Airports Council International). Prošle godine promet u zračnoj luci premašio je glavna zapadnoeuropska maloprodajna središta zračnih luka kao što su Frankfurt, Pariz Charles de Gaulle, London Heathrow i Amsterdam Schiphol.

Otpornost luksuza

"Luksuzni segment pokazao se izuzetno otpornim tijekom krize Covid-19", rekao je Richter iz Heinemanna. “Zbog intrinzične i trajne vrijednosti dragocjeni komad nakita privlačan je kupcima. U zračnoj luci Istanbul, koja je bila otvorena kada su mnoge druge zračne luke bile zatvorene, luksuzni brendovi imali su natprosječne rezultate.”

Nije iznenađujuće da će Heinemann nastaviti kucati po bogatom šavu luksuza i kao dio te strategije jača svoju suradnju s vodećim luksuznim brendovima diljem svijeta, a Cartier je samo jedan primjer, kao što implicira gornji popis vrhunskih brendova.