Svi su frustrirani. Kad bi netko mogao nešto učiniti po tom pitanju, bilo bi učinjeno. Ali cijene nafte i benzina su na suzama koje se zasad čini nezaustavljive.
Cijene benzina u SAD-u po prvi put su dosegle 5 dolara po galonu, a Moody's Analytics misli da bi mogle dostići 5.50 dolara u roku od nekoliko tjedana. Nema misterije zašto. Spoj snaga, predvođen ruskom invazijom na Ukrajinu, smanjio je opskrbu naftom i povećao potražnju. Ima još toga što bi moglo poći po zlu, dodajući "premiju straha" cijenama uz povećanje uzrokovano dinamikom tržišta. Neće trajati zauvijek, ali za sada nema znakova da će nova ponuda, smanjena potražnja ili izbijanje stabilnosti donijeti olakšanje.
Četiri stvari istovremeno idu po zlu za kupce fosilnih goriva. Prvo su sankcije Rusiji, trećem po veličini svjetskom proizvođaču nafte. Do sada su sankcije neznatno smanjile prodaju ruske nafte, ali Europa postupno uvodi embargo, s planovima za smanjenje kupnje ruske nafte za 90% do kraja godine. Rusija će vjerojatno moći prodati nešto od tog ulja drugdje, ali izvoz će vjerojatno pasti, smanjujući svjetsku ponudu i gurajući cijene prema gore. Budući da se cijene nafte određuju na globalnom tržištu, nijedna se država ne može izolirati od učinka pada ponude ili rastuće potražnje na cijene.
Čini se da Kina izlazi iz ekstremnih karantina zbog COVID-a koji su umanjili gospodarsku aktivnost, uključujući potrošnju energije. Kako se kinesko gospodarstvo vraća, potrošnja energije će rasti, stvarajući pritisak na povećanje cijena. Postojala je neka nada da će novi dogovor s Iranom oko njegovog programa nuklearnog oružja dovesti do kraja američkih sankcija i povećanja iranske nafte na globalnom tržištu. No čini se da je Iran prekinuo pregovore, čineći dogovor malo vjerojatnim. Konačno, predsjednik Biden i drugi čelnici već su pustili velike količine nafte iz nacionalnih rezervi, ostavljajući malo prostora za daljnja ispuštanja.
Raoul LeBlanc, potpredsjednik energetske prakse u S&P Globalu, ova četiri faktora naziva "scenarij bikova iz noćne more" koji bi mogao povisiti cijene nafte, obogaćujući prodavače nafte, a nabijajući kupce.
"Trenutne cijene odražavaju rizik od toga", kaže LeBlanc. “Cijene sada imaju smisla u smislu velikih pokretača koji bi mogli potaknuti cijene na više.”
[Pratite Ricka Newmana na Twitteru, prijavite se na njegov newsletter or šaljite svoje misli.]
Koliko potrošači mogu uzeti? Moody's Analytics smatra da bi benzin od 5.50 dolara u Sjedinjenim Državama mogao biti vrhunac, a cijene će vjerojatno postojano padati počevši od druge polovice ove godine. No, istraživačka tvrtka analizirala je vjerojatni utjecaj na potrošače i američko gospodarstvo ako cijene plina dosegnu 6, pa čak i 7 dolara. Iznenađujuće, niti jedan scenarij ne bi potaknuo recesiju.
'Ogromno mjesto u umu američkog potrošača'
Ali bol bi bila znatna, kao što svaki vozač može zamisliti. U oba bi scenarija neviđene cijene plina smanjile potrošnju potrošača na druge stvari i smanjile ukupni rast BDP-a. Ali rast bi i dalje ostao pozitivan, a neravnoteže bi se na kraju same riješile. Ipak, potrošači bi mogli ispuhati brtvu.
“Cijene benzina, sa svojom osvijetljenom sveprisutnošću uz cestu, zauzimaju ogromno mjesto u svijesti potrošača u SAD-u kada je u pitanju inflacija i njihovo tumačenje zdravlja gospodarstva”, ekonomisti Moody's Analytics Matt Colyar i Ryan Sweet napisao je 9. lipnja.
Predsjednik Biden je navodno bolan zbog visokih cijena energije koje prijete uništiti njegovo predsjedništvo. Ali to nije problem usredotočen na SAD, i on vrlo malo može učiniti. Biden, kao i mnogi drugi, želi da američki proizvođači nafte i plina više buše. Proizvodnja u SAD-u skromno raste i vjerojatno će sljedeće godine postići novi rekord. No, proizvođači energije su mnogo puta izgorjeli u ciklusima buma i kraha, gdje cijene rastu, buše više, onda cijene padaju i gube novac.
"Visoke cijene nisu dobre za nas", rekao je Mike Wirth, izvršni direktor Chevrona tijekom događaj 7. lipnja pod pokroviteljstvom Centra za strateške i međunarodne studije. “One nikad ne traju. U našoj industriji potražnja se uvijek kreće brže od ponude. Postoje poticaji za proizvođače da proizvode. Ovo nije uvijek najpopularnija stvar, ali dopustite tržištima da rade.”
To bi moglo zvučati neiskreno, s obzirom na to da je Chevron jedna od najvećih naftnih kompanija s velikim profitom upravo sada. No, mnogi čelnici industrije ističu da su američke energetske tvrtke godinama prerađivale do recesije COVID-a 2020., koja se pretvorila u krvoproliće za industriju fosilnih goriva jer je potražnja pala, a cijene nafte čak nakratko postale negativne. To je bilo zapanjujuće iskustvo koje energetske tvrtke i njihovi investitori ne žele ponoviti.
Najbolja stvar za potrošače nafte i benzina bio bi kraj ruske barbarske invazije na Ukrajinu. Sankcije Rusiji vjerojatno bi ostale, ali dio ili većina premije straha u cijenama nafte nestao bi kako se popravljaju najgori scenariji. Nema znakova proboja u ratu, ali Sjedinjene Države i druge nacije koje Ukrajini šalju oružje i pomoć mogle bi ubrzati rokove za pomoć u porazu Rusije na bojnom polju ako žele prekinuti skok cijena nafte.
Manje povoljno rješenje bila bi globalna recesija, za koju neki ekonomisti misle da dolazi. Europa, koja uvelike ovisi o ruskoj energiji, možda je već tu, a američko gospodarstvo sigurno se hladi. Recesije smanjuju cijene roba jer gospodarska aktivnost jenjava i potražnja pada – upravo ono na što bušači nafte paze. To bi čak moglo biti ono što Rusija želi. Borbe bjesne i na tržnicama.
Rick Newman je autor četiri knjige, uključujući “Rebounders: Kako se pobjednici okreću od neuspjeha do uspjeha.”Pratite ga na Twitteru: @rickjnewman.
Pročitajte najnovije vijesti o financijama i poslovanju od Yahoo Finance
Slijedite Yahoo Finance na X / Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboardi LinkedIn
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/why-theres-no-relief-in-sight-for-soaring-oil-and-gas-prices-195813517.html