S bivšim njemačkim borbenim vozilima Marder, ukrajinsko pješaštvo može držati korak s tenkovima

Nakon mjeseci natezanja, njemačka vlada konačno je obećala Ukrajini prvu seriju borbenih vozila pješaštva Marder.

Vozila na gusjenicama teška 30 tona sa svojim automatskim topovima od 20 milimetara, MILAN protutenkovskim projektilima i čeličnim oklopom predstavljaju značajnu nadogradnju za mehanizirano pješaštvo ukrajinske vojske—i, uz M-2 Bradley IFV Amerikanci doniraju, mogli bi pomoći vojsci u mobilnosti, zaštiti i vatrenoj moći koja je potrebna za pokretanje velike ofenzive 2023.

Njemačka vlada objavio odluku u četvrtak nakon telefonskog razgovora američkog predsjednika Joea Bidena i njemačkog kancelara Olafa Scholza. “Predsjednik Biden i kancelar Scholz izrazili su zajedničku odlučnost da Ukrajini pruže potrebnu financijsku, humanitarnu, vojnu i diplomatsku potporu koliko god je potrebno”, objavila je vlada.

“U tu svrhu, Sjedinjene Države namjeravaju isporučiti Ukrajini borbena vozila pješaštva tipa Bradley, a Njemačka namjerava isporučiti borbena vozila pješaštva tipa Marder. Obje zemlje planiraju obučavati ukrajinske oružane snage na tim sustavima.”

Marder nije novo vozilo. To je zapravo jedan od starijih IFV-ova na svijetu. Ali Marder unatoč svojoj starosti ostaje jedan od svjetskih bolje IFV zahvaljujući ravnoteži brzine, zaštite, vatrene moći i kapaciteta. Sposoban putovati 40 milja na sat dok nosi tri člana posade i šest pješaka, Marder može držati korak s tenkovima Leopard njemačke vojske, iskrcati pješaštvo usred vatrenog okršaja, a zatim podržati to pješaštvo topovskom paljbom i projektilima.

Kao bonus, Marder je pouzdan. Osobito u usporedbi s novijim, manje zrelim vozilima kao što je njemačka Puma IFV. Njemačka vojska nedavno je pauzirala nabavu stotina Puma—i zamijenila neke od njih starim Marderima—nakon što je svih 18 Puma sudjelovalo u NATO vježbi pokvario se u isto vrijeme.

Marder vuče korijene iz Drugog svjetskog rata, kada je njemačka vojska na teži način naučila da formacije s mnogo tenkova, ali malo pješaštva, mogu probiti neprijateljske linije, ali ne mogu držati tlo koje zarobe. U borbi s masama sovjetskog pješaštva, njemačke tenkovske jedinice često su postigle lokalne proboje—samo da bi ih sa svih strana porazilo neprijateljsko pješaštvo kako je zamah tenkova usporavao.

Nijemci su svojim tenkovskim divizijama dodali još pješaštva, ali se pješaštvo borilo da drži korak s tenkovima koji su se brzo kretali. Dva desetljeća nakon rata njemačka je vojska eksperimentirala s oklopnim vozilima koja su mogla povući pješaštvo u tenkovsku bitku i osigurati da vojnici prežive prvih nekoliko kritičnih minuta dok sjašu i žure u zaklon.

Njemački HS.30 je 1958. bio prvo vozilo koje je kombiniralo sve kvalitete koje danas IFV čine IFV: brzinu, oklopnu zaštitu, top postavljen na kupolu i pješački odjeljak sa stražnjim izlazom—tako da je pješaštvo sigurno mogao iskrcati vozilo dok je pod vatrom s prednje strane.

Međutim, HS.30 bio je ergonomski nered, a promjene dizajna su na kraju eliminirale stražnji izlaz i učinile vozilo neupotrebljivim u borbi. Njemačka vojska požurila je zamijeniti HS.30 s elegantnijim dizajnom: Marderom.

Njemački proizvođač oružja Rheinmetall proizveo je više od 2,000 Mardera, počevši od 1969. godine. U 2010-ima su vidjeli borbe u zapadnom Afganistanu - manje od idealnog okruženja za vozila, jer u početku nisu imala klima uređaj. Ali njemačke trupe su cijenile Mardersov oklop i vatrenu moć.

Njemačka vojska još uvijek posjeduje više od 300 Mardera i mogla bi ih zadržati još dugo zbog problema s novim Pumama. Stotine Marders su u skladištu u Njemačkoj. Nedugo nakon što je Rusija proširila svoj rat protiv Ukrajine počevši od veljače, ukrajinski dužnosnici počeli su se raspitivati.

Ukrajinskoj vojsci je bilo, i još uvijek je, očajnički nedostajalo borbenih vozila. Svaka od dva tuceta mehaniziranih brigada vojske treba najmanje stotinjak borbenih vozila, ali bilo ih je samo tisuću u prijeratnom inventaru—većinom bivši sovjetski BMP-1 koji su, iako otprilike iste starosti kao Marderi , slabije su zaštićeni i dolaze opremljeni niskotlačnim topom koji mnogi promatrači smatraju gotovo beskorisnim u intenzivnoj borbi.

Očekujući da će Berlin založiti Marders, Rheinmetall je prošle jeseni počeo prepravljati neka od dugo uskladištenih vozila. Ali njemačka vlada se opirala, očito se bojeći da će ruska vlada smatrati Marders "eskalirajućim" ... u ratu koji je uspijevao eskalirati sam od sebe.

Dmitro Kuleba, ministar vanjskih poslova Ukrajine, izrazio svoje razočarenje. “Nema niti jednog racionalnog argumenta zašto se to oružje ne može isporučiti, samo apstraktni strahovi i izgovori. Čega se Berlin boji, a Kijev ne?”

Moguće je da je otpor Berlina transferu konačno slomljen nakon Washingtona vlastiti otpornost na prijenos IFV-a Također slomljena. Bidenova administracija čekala je do ovog mjeseca kako bi obećala Ukrajini prvih 50 od svojih tisuća viška M-2. Odluka o Marderu došla je samo nekoliko dana nakon što je odluka M-2 procurila u tisak.

Kakva god politika stajala iza iznenadne velikodušnosti što se tiče borbenih vozila, ukrajinska vojska je sigurno zahvalna - i laknulo joj je. Hladno blato rane zime usporilo je ofenzivne operacije u Ukrajini. Ali tlo bi se moglo smrznuti ovaj mjesec. Manevar će opet biti moguć.

Nejasno je koliko brzo Ukrajinci mogu ponovno opremiti nekoliko brigada sa svojim novim-starim IFV-ovima. Kad to učine, očekujte da te brigade vode kakve god ofenzive Kijev planira za narednu godinu.