Hyundai, Kia stalno dominiraju u utrci električnih vozila 

Hyundai Motor Company i Kia Corporation sada su vodeća imena u području električnih vozila. Južnokorejski proizvođači automobila, početkom ove godine, predstavili su dva nova automobila na baterije, Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6, koji su potom prednjačili na ljestvici prodaje, nadmašivši Nissan Leaf, Chevrolet Bolt i sva druga električna vozila na tržištu osim onih koje je napravio Tesla.

Iako Tesla još uvijek prodaje daleko više električnih automobila, tvrtki je trebalo deset godina da proizvede onoliko električnih automobila koliko su Hyundai i Kia napravili u nekoliko mjeseci, što je podvig koji je impresionirao čak i Elona Muska. Hyundai i Kia prodali su 21,467 ova dva električna vozila u SAD-u ove godine do svibnja, nadmašivši čak i popularni Ford Mustang Mach-E, koji je kupilo 15,718 vozača.

“Iz perspektive EV-a, oni samo čiste pod,” izjavio je analitičar Edmundsa Joseph Yoon. “Iskreno, ne znam ima li neki diler oko mene što ga ima na zalihama.”

Prema Steveu Kosowskom, menadžeru dugoročne strategije u Kia America, dizajn aktualnih hitova započeo je prije šest godina i, zajedno s Hyundaijevim statusom, automobil je zasigurno uspio.

Međutim, u vrijeme izrade dizajna, Chevrolet Bolt je tek stigao na tržište, a Kia se odlučila za automobil slične veličine i opsega. Na kraju, nešto puno veće, sportskije i elegantnije, uz nešto veću cijenu, odobrili su gospodin Kosowski i tvrtka.

“Razmišljanje je bilo, s platformom koju imamo i razumijevanjem tržišta koje imamo, sastaviti stvarno hrabar, prodoran prijedlog”, rekao je. "Dat ćemo izjavu da je Kia ovdje."

I Ioniq 5 i EV6 imaju prtljažni prostor kao mali SUV, tip vozila koji je nedavno popularan u američkim garažama zbog svoje veličine i dizajna. Oba vozila također imaju istu modularnu strukturu, imaju identične motore i baterije te imaju slične ocjene brzine.

Opremljeni su zaslonima i pune se po nekim od najbržih stopa u poslovanju, proširujući svoj domet za oko 26 kilometara u minuti u idealnim okolnostima. Osim toga, oba vozila također nude nekoliko značajki koje su nove u prostoru, uključujući pedale za podešavanje regenerativnog kočenja i dvosmjernu snagu.

Prema g. Yoonu, Hyundai i Kia privlače kupce s nižim budžetom koji bi inače mogli kupiti osnovnu limuzinu jer im je početna cijena oko 40,000 dolara.

"Ova dva automobila su došla po pravoj cijeni i pravoj veličini za mnoge kupce", rekao je gospodin Yoon. "I mislim da postoji razina inherentnog povjerenja s velikim proizvođačem koji ulazi u igru ​​s mainstreamom", rekao je.

Još jedan čimbenik koji je doveo do porasta kupnje Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6 je porast zabrinutosti za klimu i cijena benzina.

Iako su automobili na baterije vrlo traženi, samo mali broj od oko 30 modela dostupnih za kupnju na američkom tržištu može se kupiti za manje od 45,000 USD (65,000 USD), a većina njih je vrlo mala, izvan datum vozila.

sljedeći Izbor urednika, Vijesti s tržišta, Vijesti, Vijesti iz prometa

Kripto fanatik, književnik i istraživač. Misli da je Blockchain na drugom mjestu digitalnih fotoaparata na popisu najvećih izuma.