Usisni otvor uz cestu reklamiran kao tehnologija protiv onečišćenja koja bi mogla spriječiti zabranu motornih vozila

Tehnologija usisavanja onečišćenja uz cestu mogla bi biti “izvediva alternativa zabrani [motornog] prometa”, kaže stručnjak za javno zdravstvo. Frank Kelly, Battcock predsjedavajući za zdravlje i politiku zajednice na Imperial College Londonu, odgovarao je na današnje (ponovno) pokretanje Roadventa britanske tvrtke Pollution Solution.

Osam godina u razvoju, tehnologija je neovisno testirana kako bi se smanjila za 91% izloženost uz cestu onečišćujućim tvarima koje ispumpava motorni promet.

Sustav za odzračivanje uz cestu mogao bi se instalirati izvan škola i duž dionica cesta koje pate od najvećeg zagađenja motornim prometom, kaže inovator Thomas Delgado, osnivač i izvršni direktor Pollution Solution.

Delgado je serijski poduzetnik. Zaljubljenik u automobilizam pokrenuo je internetsku stranicu za prodaju automobila Automobile kupujemo danas 2010. godine kada smo napunili dvadeset godina, napuštajući tvrtku devet godina kasnije.

Ranija verzija Roadventa bila je lansiran 2018.

Roadvent “omogućuje [lokalnim] vlastima da javnosti pruže čist, siguran i legalan kvalitet zraka uz prelazak na 100 posto električna motorizirana vozila, a istovremeno dopuštajući vozilima na fosilna goriva da ostanu na cesti”, stoji u priopćenju Delgadov LinkedIn profil.

Smrt

Zagađenje cesta vodeći je uzrok smrti. Prošle je godine engleski mrtvozornik presudio da je smrt devetogodišnje astmatičarke Elle Adoo-Kissi-Debrah uzrokovana izlaganjem zagađenju iz prometa.

Javno zdravstvo Engleske upozorilo je da bi, ako se ne poduzmu mjere za kontrolu razine zagađenja, troškovi NHS-a i socijalne skrbi mogli doseći više od 25 milijardi dolara do 2035. Prema PHE, u Ujedinjenom Kraljevstvu bi moglo biti oko 2.5 milijuna novih slučajeva koronarne bolesti srca , moždani udar, rak pluća, dječja astma, kronična opstruktivna plućna bolest, dijabetes, niska porođajna težina i demencija do 2035. ako postojeća razina onečišćenja zraka potraje.

Cambustion UK testirao je Roadvent na UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, UK, pokazujući njegovu učinkovitost u hvatanju onečišćenog zraka izravno s kolnika.

"Iako je postignut napredak u smanjenju emisija vozila u urbanim područjima, žarišta još uvijek postoje tamo gdje promet miruje ili se kreće sporo", rekao je profesor Kelly.

"Roadvent pruža obećavajuću održivu alternativu zabrani prometa jer sustav upija onečišćenje na površini ceste prije nego što se može raspršiti na obližnje [pješačke staze]", dodao je.

Isparenja i čestice iz vozila uvlače se u sustav i pumpaju kroz cijevi u jedinicu za filtriranje koja hvata većinu zagađivača.

Sustav se nudi u modulima od 10 metara, a cijene ovise o lokaciji i vrsti potrebne filtracije, kaže PR tvrtka koju je imenovao Delgado.

Prema ovoj tvrtki za odnose s javnošću, rani testovi sustava pokazali su značajno smanjenje koncentracije dušikovog dioksida (NO2), jednog od glavnih zagađivača koji se emitiraju iz dizelskih vozila.

Tvrdeći da se radi o "previše inženjerskoj tehnologiji", Hirra Khan Adeogun iz londonske Klimatska dobrotvorna organizacija Moguće, rekao je Roadvent "neće riješiti naš problem toksičnog zraka."

Dodala je da je “motorni promet ogroman izvor emisije CO2 u Ujedinjenom Kraljevstvu i ova tehnologija neće učiniti ništa za rješavanje utjecaja prometa na klimatsku krizu. Već imamo najučinkovitije alate za smanjenje svih vrsta onečišćenja iz osobnih automobila.”

Ti alati, kaže ona, uključuju naplatu za korisnike cesta, pješačenje, biciklističku infrastrukturu, javni prijevoz te mjere za parkiranje i smanjenje prometa.

“Sve to”, dodala je, “dolazi s dodatnim prednostima sigurnijih ulica.”